改性聚丙烯汽车保险杠生产项目可行性报告.doc

改性聚丙烯汽车保险杠生产项目 可行性研究报告 目 录 第一章 总论 1 1.1 项目背景 1 1.2 项目概况 11 1.3 结论 12 第二章 市场分析与预测 13 2.1 市场供需现状 13 2.2 产品的需求预测 15 2.3 主要目标市场分析 16 第三章 建设规模与建设内容 18 3.1 建设规模 18 3.2 建设内容 18 第四章 场址选择 19 4.1 场址选择 19 4.2 日照概括 19 4.3日照市经济技术开发区概况 20 4.4 施工条件 20 第五章 工程技术方案 22 5.1 生产方案 22 5.2设备选型 23 5.3 土建工程 24 第六章 节能、节水措施 26 6.1 设计依据 26 6.2 主要设计原则 26 6.3 主要节能、节水措施 26 第七章 环境影响评价 28 7.1 设计依据 28 7.2 场址环境条件 28 7.3 项目建设和生产对环境的影响 29 7.4 环境保护措施方案 30 7.5 绿化 32 第八章 劳动安全卫生与消防 34 8.1 劳动安全卫生 34 8.2 消防 36 第九章 投资估算与项目效益 37 9.1 投资估算 37 9.2项目效益 39 第十章 结论 43 第一章 总论 1.1 项目背景 1.1.1 项目名称 项目名称：改性聚丙烯汽车保险杠项目 1.1.2 承办单位概况 日照正普科技有限公司成立于2010年，注册资本1000万元，位于中国山东省日照市，是一家以LED灯具、太阳能（风力）路灯、应急电源（EPS）、不间断电源（UPS）等产品的研发、制造为主营业务的高新技术企业。 正普科技有限公司实行股东大会领导下的总经理负责制度，设有技术中心、研发部、生产部、供应部、销售部、财务部、仓储等管理部门，党支部、工会等组织机构健全。 1.1.3 项目提出的理由与过程 一、中国汽车行业发展的现状 中国汽车行业经过了50多年的发展历程，建立起了比较完整的汽车行业产业链。我国目前已成为仅次于美国和日本的世界汽车第三大生产国，仅次于美国的世界汽车第二大消费市场。汽车行业在国民经济中的地位和作用都大大提高。 我国汽车行业，基于改革创新的推动和科技的发展，近几年来，高新技术成果大量产出，数量是成倍增长，但是在市场机制的引导下，汽车行业高新技术只有市场化、产业化，一项高新技术才有实际意义，实际价值，才能实现高新技术产生的最终目的，才能推动我国经济的发展，所以我国汽车行业高新技术产业化研究，在理论和实际都很有重要的意义。 根据中国汽车工业协会的统计，2009年前5个月，国内共实现汽车产销483.77万辆和495.68万辆，同比增长11.10％和14.29％。其中，交叉型乘用车(微型客车)和1.6升及以下车型增速最为显著，交叉型乘用车产销75.10万辆和77.53万辆，同比增长50.00％和50.78％；1.6升及以下轿车销量达到181.8万辆，同比增长在35％以上（《汽车家电行业陷入销量涨利润跌困境》，东方财富网，2009-06-30）。据测算到2020年我国汽车保有量将超过1.5亿辆，年耗油将突破2.5亿吨。一般来说，5月是汽车产销由旺季转向淡季的月份，其产销量一般比3、4月有较大幅度的下降，而2009年情况表现出不同于往年的特点。在汽车产业振兴规划等一系列政策措施鼓舞下，国内车市逐步回暖态势在5月份得到延续，当月国内车市继续保持强劲需求，一些轿车车型甚至出现断供。为了满足市场需求，许多汽车厂家在调高全年销售目标的同时．延长生产时间，加班加点生产。自2009年3月份以来，连续三个月国产汽车销量创造了超过一百万辆的佳绩。 随着汽车行业兼并重组优质资产的注入，以及整体上市进程的加快，全行业产能规模仍会不断扩大。并且，人民币的持续快速升值，对于目前仍需大量进口汽车关键零部件、以进口组装为主的中国汽车生产企业来说，不仅抵消了国内生产资料价格上涨带来的生产压力，而且大大降低了生产制造成本，为产能的进一步扩张提供了可能。据统计，2009年国产及进口新车将达80余款，在产能扩张、库存上升的同时，新车的大量上市，将进一步加剧市场竞争，并导致价格竞争由中低档车型逐步向高档、中高档车型转移，从而拉动价格整体走低。 二、汽车保险杠概述 汽车保险杠是吸收缓冲外界冲击力，防护车身前后部的安全装置。二十年前，轿车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U型槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的问隙，好像是一件附加上去的部件。随着汽车工业的发展，汽车保险杠做为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型和谐与统一，追求本身的轻量化。为