汽车运用技术专业“十二五”建设方案.doc

汽车运用技术专业 “十二五”建设方案 目 录 一、编制依据 1 二、专业建设现状和存在的问题 2 （一）专业建设现状 2 （二）存在的主要问题 5 三、区域经济发展及人才需求分析 6 四、指导思想及建设目标 7 （一）指导思想 7 （二）专业定位 8 （三）建设目标 8 五、专业建设内容 9 六、保障措施 11 七、预期效果 12  一、编制依据 交通是国民经济和社会发展的重要基础设施。加强交通建设，对消除贫困、富民强省、全面建设小康社会和构建社会主义和谐社会具有十分重要的意义。“十二五”时期是全面建设小康社会的关键时期，是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期。“十二五”期间是青海省全面贯彻落实科学发展观，调整经济结构，转变发展方式，构建社会主义和谐社会的重要时期；省委、省政府提出了具有青海特点的“跨越发展、绿色发展、和谐发展、统筹发展”的科学发展模式。青海省编制的经济社会发展的综合性规划均把资源开发和基础设施建设列为重要建设内容，其中交通基础设施建设则是重中之重。专业青海海达汽车检测有限公司集教学实训、科研、专业检测人员培训和对外检测服务于一体的股份制公司在校内实训基地的同时与建立了的，学生。专业团队现有专任教师人，兼职教师人。中高级职称人中级职称人双师素质教师人名教师获得了大赛企业的实际工作模式和职业技能需求引入学校适应了行业、职业的需求，专业的发展和 充分利用教学服务。面向汽车维修开展了多层次的技术服务，利用开展汽车维修工培训和鉴定工作青海广播网 3月30日，截至3月25日，机动车保有量达到188888辆。第一季度新上牌机动车为9228辆，比去年同期增长40%。2009年全国机动车平均增长率为17%，而的增长率就达到49.3%。从开始，每天新上牌机动车数量超过100辆，平均每个工作日新上牌车达到150多辆，其中上牌最多的时候每天超过250辆。人才培养模式打造一支校企专兼的；人才培养模式课程体系门专业优质核心课程门达到国家级水平，门达到级水平，门达到院级水平的建设”原则。 2、实行建设项目管理责任制。建设项目实行两级责任人责任制和建设过程管理合同制，明确各级项目责任人和管理小组的职责。 3、建设项目实施月报、季报信息公布制度，每月末和每季末由各项目组负责将项目进展情况、资金使用情况及存在的问题及时报告学院，以便对项目进行及时全面的跟踪监测。 4、制定建设项目建设资金管理办法，建设项目建设资金必须单独核算，专款专用，统一管理，专人负责。 5、制定建设项目仪器设备购置、管理和使用办法。 6、建设项目实行严格的绩效考评，建立分项（目）绩效考核和整体绩效考核两级考评制度。 七、预期效果 本规划建设完成后，本专业将在校企合作体制机制、专业建设与人才培养模式改革、师资队伍建设、社会服务能力建设等方面，在全省乃至全国高职院校的专业建设中起到引领作用，为地方区域经济发展会起到积极的作用。 1、促进区域经济发展和稳定 通过汽车运用技术专业国家骨干专业及专业群建设，“项目引领，三段递进，厂校融通”312教学模式创新，培养学生具备专业能力、方法能力、创新能力、社会能力，为青海省及其周边地区，特别是广大藏区培养一批下得去、留得住的汽车专业高技能本地化民族人才，为地方区域经济的发展和稳定做出积极贡献。 2、成为省内汽车类专业人才培养的基地 汽车运用技术专业及专业群建设，通过校企合作、 工学结合体制机制的创新，人才培养模式创新与完善，专兼职师资队伍教学水平的提高，促进学生职业能力的提升，使毕业生 “双证书”达到9学生参加年以上顶岗实习的人数达 通过骨干校建设，校企合作，工学结合的深度实施，校企双方互培互派机制，通过引进、培训、进修、聘请、共享等途径，建设一支优秀的教学团队，不但能够极大地提升专业能力，还能够与企业合作进行科研课题等研发工作；教学团队专兼职结构更趋合理，教学团队综合实力会明显增强。 6、提升顶岗实习质量 通过校企合作，工学结合长效机制建设，可以改善顶岗实习环境；规范校外实训基地顶岗实习的组织管理，规范顶岗实习内容及考核标准，提升顶岗实习质量。 13