施工电梯支承在地下车库顶板上的设计和应用.doc

施工电梯支承在地下车库顶板上的设计和应用 第36卷第32期 2010年11月 山西建筑 SHANXIARCHITECTURE Vo1.36No.32 Nov.2010?127? l ? 施工技术? 文章编号:1009—6825(2010)32-0127—02 施工电梯支承在地下车库顶板上的设计和应用 崔福秀 摘要:结合实际工程,介绍了施工电梯设置在钢筋混凝土梁板上的应用,对支承施工电梯车库顶板加固方案,荷载计算 以及顶板下钢管构架结构验算作了说明,并对施工管理要点进行了归纳,最后证实了该方案的可行性. 关键词:施工电梯,车库顶板,加固,结构验算 中图分类号:TU731文献标识码:A O引言 近年来,随着城市用地的日趋紧张,城市小区住宅已由多层 逐步发展成为高层,并且高层建筑周边通常设计为地下车库.按 照先地下后地上的施工组织原则,在主楼主体施工完后,进行 围护结构及室内初装修施工时,车库主体也已施工完毕,在围护 结构及室内装饰工程阶段,施工电梯是必备施工机械,是解决施 工人员上下和部分材料垂直运输的主要机械,而设备生产厂家提 供的施工电梯基础要求落在地基土上,然而不少高层,小高层建 筑因施工要求和电梯附墙要求等原因,需要将施工电梯位置设置 在车库顶板上,因施工电梯等设备荷载较大,这就需要对车库顶 板进行加固和抗冲击能力进行验算.本文结合实际工程谈谈施 工电梯设置在钢筋混凝土梁板上的应用. 1工程概况 山西省长治市潞安?颐龙湾商住小区A7一A15栋住宅楼,位 于山西省长治市附后西街南侧,短肢剪力墙结构,地下1层,地上 12层,地下层高4.5m,地上层高为3m,檐口高度38.1m,总建筑 面积31452m,由A7一A9栋楼,AIO～A12栋楼,A13一A15栋楼 段长度8.0m,成孔深度14.0m,成桩长度12.5m. 4.3排水,坡底护坡墙设计 根据地形,地貌,大气汇水面积和排泄条件,从坡角至坡体中 上部平台设置4道浆砌片石排水沟,另外采用水泥土将坡体裂缝 全部充填夯实.滑坡体底部采用浆砌片石护墙. 5结语, 1)该滑坡治理工程完工至今已五年,根据测量观测资料,治 理后坡体稳定,公路,铁路运行正常,治理效果良好,说明对近水 平岩层顺层边坡采用放坡,支挡,锚固,排水等方法综合治理措施 是可行的.2)滑坡发生的机理较为复杂,过去针对顺层岩石滑坡 本地区多采用抗滑桩,重力式挡墙等单一的支护方式,设计施工 简单,不能完全保证坡体长期稳定,采用桩锚组合治理可达到一 三栋相互独立的主楼组成,三栋楼的外立面和各层平面基本相 同,其周边均设计为地下车库,结构形式为框架结构,层高为 4.5m,在主楼承重结构施工完,进行主楼围护结构施工时,周边 地下车库均已施工完成. 2方案的选择 根据设备生产厂家提供的施工电梯基础要求落在地基土上, 且地基承载力要求大于35MPa.根据施工电梯要求,如果将电梯 基础直接坐落在地下车库基础底板上,承载力肯定能够满足要 求,这样就需要将车库顶板,梁钢筋截断,楼板预留施工洞口,且 需要设计,监理单位同意,工程竣工前拆除后要恢复结构工作量 比较大,经济上也比较投入多一些.本工程根据实际情况,选择 采用加固地下车库顶板,从地下车库顶板面上开始搭设施工电梯 的方案. 3支承施工电梯车库顶板加固方案 3.1加固方案 根据工程实际情况及施工组织设计,三栋楼南侧及东西山墙 由于洞口尺寸过小或者安装附墙困难,不宜设置施工电梯,选定在 次根治,不留后患,它的应用对本地区类似工程有较大的参考意 义.3)桩锚组合在高边坡病害治理中应用较广,对滑坡的治理能 起到立竿见影的作用.但对近水平顺层易滑高陡边坡预先采用 桩锚组合进行加固,坚持分级开挖,逐层加固的原则,则能起到 事半功倍的效果. 参考文献: [1]铁道部第一勘测设计院.铁路工程地质手册[M].北京:中 国铁道出版社,2007. [2]章勇武.山区高速公路滑坡与高边坡病害防治技术实践 [M].北京:人民交通出版社,2007. [3]刘建吾.滑坡治理中抗滑桩的设计施工与监测[J].山西建 筑,2009,35(10):95-96. Onapplicationoffrictionpile,】l,ithanchorcableinlandslidetreatment,7l,ithsteeprocks LIJun-tang Abstract:Takingsomepmjectastheexample,thepaperaccordingtotherocklayerdistributionofthelandslide,theslidingfeaturesandthe specialrequirements,introducestheapplicationofthefrictionpilewithanch