景区旅游开发项目可行性实施方案.docx

目录第一章项目总论11.1 项目概况11.1.1 项目名称11.1.2 项目性质11.1.3 项目简介11.1.4 单位介绍11.1.5 项目建设地址21.1.6 项目建设内容和规模21.1.7 组织结构及劳动定员31.2 主要技术经济指标31.3 编制依据及编制范围41.4 结论及建议4第二章项目建设背景与必要性62.1 项目建设背景62.1.1 国家和地方出台了一系列发展旅游的政策62.1.2 文化旅游成为人们现代旅游的新时尚62.1.3 **气候宜人，生态养生度假条件得天独厚72.1.4 **人文资源丰富，发展旅游势在必行72.2 项目建设必要性82.2.1 项目积极响应国家和地方旅游政策82.2.2 助力**县提升城市旅游形象92.2.3 培育**县新的经济增长点92.2.4 符合**县经济社会可持续发展的要求102.2.5 适应现代人高品质生活的需要10第三章市场分析113.1 宏观环境分析113.1.1 政策环境分析113.1.2 **市旅游业的发展情况123.1.3 社会环境分析143.2 生态文化旅游市场分析153.2.1 目标市场定位153.2.2 市场容量163.2.3 市场竞争分析16第四章项目选址及建设条件174.1 项目选址174.2 项目所在地建设条件174.2.1 基本概况174.2.2 经济实力174.2.3 旅游资源174.2.4 交通区位18第五章项目规划195.1 民俗特色观光车摆渡系统195.2北门停车场管理系统205.3 露营区林间度假小屋酒店225.4天然滑草/滑雪场235.5种养殖公司25第六章营销策略276.1 项目SWOT分析276.2 推广策略286.2.1 文化营销及体验式推广286.2.2 网络营销推广286.2.3 媒体广告推广286.2.4 相关的行业协会、商家推广296.3 促销策略29第七章项目建设内容307.1 项目建设规模307.2 项目建设工期307.3 组织结构及劳动定员317.3.1 组织机构317.3.2 人力资源配置317.3.3 员工管理31第八章建设方案348.1 项目设计348.1.1 设计原则348.1.2 设计依据358.1.3 总平面布置358.2 结构工程368.2.1 设计依据368.2.2 建筑结构安全等级368.2.3 结构设计378.3 公用工程与辅助工程方案388.3.1 给排水388.3.2 供电398.3.3 通讯、电视、网络系统458.3.4其他基础服务设施458.3.5公共设施45第九章环境保护与节能措施469.1 环境保护469.1.1 生态环境影响分析和保护措施469.1.2 环境保护执行的质量标准及排放标准469.2 节能479.2.1 节能设计依据479.2.2 节能措施47第十章劳动卫生安全消防5010.1 劳动安全5010.2 劳动保护5010.3 消防安全5010.4 卫生防疫5210.5 无障碍设计53第十一章项目管理5411.1 项目管理总则5411.2 项目建设管理内容5411.2.1 质量管理5411.2.2 进度控制5511.2.3 资金管理5511.2.4 合同管理5511.3 工程招标5511.3.1 招标范围5611.3.2 招标方式4第十二章投资估算与资金筹措5712.1 估算范围5712.2 估算依据5712.3 项目建设投资估算5712.4 项目资金使用计划58第十三章经济效益评价5913.1 财务假设5913.2 财务预测5913.2.1 收入预测5913.2.2成本及利润预测6013.3项目盈利能力分析6213.3.1 财务现金流量表预测6313.3.2 财务现金流量分析6413.3.3 总投资收益率6413.3.4 利润及利润分配6413.4 敏感性分析6413.5 财务评价66第十四章风险分析6714.1 项目风险6714.2 风险程度分析6714.3 防范和降低风险措施68第十五章结论与建议6915.1 项目结论6915.2 项目建议69第一章项目总论1.1 项目概况1.1.1项目名称**旅游项目1.1.2 项目性质新建1.1.3 项目简介项目区生态环境保护良好，资源种类丰富。近年来**旅游井喷式发展，涌现出了如黄水国家森林公园、毕兹卡绿宫、黄水湖、太阳湖、油草河、**露营天堂等一大批优质景区，奠定了良好的市场开发基础。**交通大变革，区位优势日益凸显，近两年旅游人数成倍增长。沪渝南线高速，沪渝动车以及**到**专线动车开通，**已完全位于主城“2小时经济圈“内，成为渝东门户，是**通往湖北、安徽、江苏、沿海的重要节点。**将成为**的重要旅游目的地，吸引力大为增长。项目建成后将大大带动**县旅游业发展。1.1.4 单位介绍**投资公司主营业务以自有资金进行项目投资和地产开