涉电施工安全措施.doc

京沪高速铁路土建六标段十工区 第四作业工区 涉电施工及地下管线 管道保护安全措施 编制人： A 审核人： A 审批人： A 京沪高速铁路土建六标项目部 十工区第四作业工区 二OO八年六月一日 京沪高速铁路六标段十工区第四作业工区 涉电施工及地下管线管道保护安全措施 第一部分 施工现场安全用电措施 一、输电线路的架设（电压10KV） 1、在建工程与外电架空线路的边线之间最小安全距离应达6米。机动车道与架空线离地必须达7米。起吊作业时，吊机与架空线路最小安全距离沿垂直方向达3米，水平方向达2米。 2、如果因地理等条件影响不能满足安全规定，可以运用防护设施或停电施工。防护设施与外电线路之间最小安全距离在10KV电压以下必须保证1.7米。 3、施工现场的工作零线与保护零线应分开设置，电气设备的金属外壳必须与保护零线连接，保护零线应由配电室电源侧零线引出。在同一供电系统中，设备保护应一致，不得部分保护接零部分接地。 4、施工现场临时用电力系统严禁利用大地做相线或零线。保护零线严禁安装开关熔断器或出现断线现象。 5、线路颜色规定：相线L1(A)L2(B)L3(C)相序绝缘色依次为黄、绿、红色，工作零线（N）绝缘颜色为淡蓝色，保护零线（PE）的绝缘颜色为绿/黄双色。 6、低压架空线路必须采用绝缘导线，要使用专用电杆，工作零线和保护零线截面应不小于相线截面的50％，单相线路零线截面与相线截面相同。 7、低压架空线路相序排列：面向负荷从左到右依次为L1、N（工作零线）、L2、L3、PE（保护零线），架空线路的挡距不得大于35米，线间距不得小于0.3米，靠近电杆两导线不得小于0.5米。 二、横担的选用安装距离 1、电杆埋设深度宜为杆长的1/10加0.6米，回填土应夯实。在松软土处宜加大埋入深度。电杆拉线要用不少于3根的4mm镀锌钢丝，夹角在30～45度之间。拉线埋深不得小于1米。 2、电缆直接埋地敷设的深度不应小于0.7米，并应在电缆附近均匀敷设不小于50mm厚的细沙。 3、室内非埋地明敷设主干线距地面高度不得小于2.5米，架空进户线的室外端应采用绝缘子固定，过墙处应穿管保护。 4、室内配线必须有短路保护和过载保护。并选用合适的漏电保护器。 5、施工现场内的机械设备及高架设施应安装防雷装置。 三、配电室 1、排列的配电柜之间应重复接地和保护零线连接，配电室应通风良好。 2、配电室操作通道正面不小于1.5米，背面不小于0.8米，侧面不小于1米，顶棚距地面不低于3米。 3、配电室的建筑物与构筑物耐火等级不低于3级，并备有沙箱及用于灭电器火灾的灭火器。 4、配电室地板铺设4cm木板和1cm绝缘橡胶板，雨水较多的地区，配电室进出线采用上端进出，不宜使用电缆槽。 5、在修建配电室时，如果有自发电要把机房与配电室分开修建，避免机房火灾引燃配电室。 6、定期检查坚固配电盘，使灭弧罩及螺栓坚固，防止松动产生高温。 四、配电箱及开关箱 1、配电系统应设置配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱，实行三级配电。配电系统必须确保三相负荷平衡。必须采用铁制配电箱，不得使用木质配电箱。 2、分配电箱与开关箱距离不得超过30米。开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3米。 3、配电箱、开关箱应安装在干燥通风常温场所，不得装设在有瓦斯、烟气、潮气及其他有害介质中，亦不得装设在易撞击有强烈震动的地方。周围不得堆放任何妨碍操作维修的物品。 4、固定式配电箱开关箱的中心点与地面的垂直距离应为1.4～1.6米，移动式的支架中心点离地面垂直距离宜为0.8～1.6米。 5、配电箱、开关箱内的连接线必须采用铜芯绝缘线，配电箱安装板上的工作零线要与壳体绝缘，保护零线要与金属电器安装板做电器连接。 6、总配电箱应安装有短路、过载、漏电保护功能，熔断器就选用具有可靠灭弧分断功能的产品。 7、开关箱中漏电保护器额定漏电动作电流不应大于30mA，额定漏电动作时间不应大于0.1s。 8、配电箱、开关箱必须按下列顺序操作：送电顺序：总配电箱－分配电箱－开关箱。停电顺序：开关箱－分配电箱－总配电箱。 9、漏电保护器每天使用前应启动漏电试验按钮试跳一次，试跳不正常的严禁继续使用。 五、电器设备的安装 各种电动机具用电必须符合“一机、一闸、一漏、一箱”的规定，其在正常情况下不带电的金属外壳，必须按规定做保护接零或接地。临时停电、停工休息或下班时，必须拉闸断电，锁好开关箱。 六、安全用电 由于电力工作人员在作业过程中经常要接触到电力设备，存在触电危险，因此在作业时必须保证人身安全。为了防止事故发生，各作业队必须加强安全生产管理。电力工作人员要严格遵守各项安全规章制度，服从命令，克服麻痹侥幸心理，努力钻研技术业务，熟练掌握本职工作，坚决消除各种不安全因素，防止