- 1、本文档共6页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
清华大学电子教案汽车发动机原 实验九 、柴油机排放试验
试验9 柴油机排放试验
9.1试验目的
了解柴油发动机排放测试系统及原理;
了解和掌握柴油发动机排放测试方法及仪器的操作;
掌握柴油发动机排放测试循环工况及排放特性;
分析柴油发动机有害气体排放物CO、THC、NOx、CO2随负荷变化的规律。
9.2 试验要求
试验前,复习发动机原理相关内容及本书第6章,了解试验设备的原理及试验的基本条件;
试验中,按指导教师的要求操作仪器设备,正确观察记录数据,按步骤进行试验。掌握柴油发动机排放试验的方法及排放特性;
试验后,认真撰写试验报告,正确处理试验数据及绘制柴油发动机A/F、CO、THC、NOx曲线,结合原理进行分析。
9.3主要设备排气分析仪部分流微粒
图A9-1 柴油发动机台架排放测试系统简图
9.5试验对象、燃料
内容同试验3的3. 5。
9.6试验标准及方法
1)试验条件:按标准GB/T 18297-2001《汽车发动机性能试验方法》规定进行控制冷却液的出口温度控制在88℃±5℃;
机油温度控制在90℃±5℃0℃±2℃;
额定功率点(2500r/min)中冷后温度控制在49℃±2℃;
额定功率点(2500r/min)中冷器压降12.3kPa;
额定功率点(2500r/min)排气背压14.7kPa。
2)试验方法:根据GB14761-2001《》ESC、ELR 和ETC试验循环 大气压力 大气干温度 大气湿温度 发动机型号 试验日期 燃油编号 汽油密度 试验地点 试验人员 序
号 转速 扭矩 燃油量 进气温度 相对湿度 空燃比 微粒 THC NOx CO r/min N·m L/h ℃ % mg ×10-6 ×10-6 % 1 表A9-2 柴油机排放试验结果
试验名称:柴油机排放试验结果 大气压力 大气干温度 大气湿温度 发动机型号 试验日期 燃油编号 汽油密度 试验地点 试验人员 序
号 转速 扭矩 功率 燃油量 油耗率 修正系数NOx 微粒 CO
排放量 HC
排放量 NOx
排放量 r/min N·m kW g/h g/kW·h g/kW·h g/kW·h g/kW·h g/kW·h 1 4)ESC排放循环试验循环 大气压力 大气干温度 大气湿温度 发动机型号 试验日期 燃油编号 汽油密度 试验地点 试验人员 序
号 转速 扭矩 燃油量 加权NOx 加权CO 加权HC 微粒 CO加权
比排放量 HC加权
比排放量 NOx加权
比排放量 r/min N·m Kg/h g/h g/h g/h g/kW·h g/kW·h g/kW·h g/kW·h 1 表A9-4 ESC试验循环ESC循环柴油机柴油机柴油机
附录
207
文档评论(0)