激情七月,天籁之音鉴赏会_东风日产株洲海联专营店-东风日产汽车 礼动全城.ppt

东风日产株洲海联专营店  ◆ 在5-6月当中，我店经过连续的店头活动及对比试驾活动，新天籁的销售情况持续 增长，5月，天籁销售目标19台，实际达成28台。在其 他车型资源紧张的形式下， 继续开展新天籁的主题活动，是提升专营 店利润增长点及完成必达目标的最佳择； ◆ 从5月KPIS数据上分析，我店在保有客户成交结构方面是最薄弱的环节之一，极 其偏低，几乎为零。因此，组织一次新老客户的维系活动是非常有必要的，希望通过 客户之间口碑传播及一系列提升品牌形象的活动来为完成销售目标打下一个坚实的基 础。 ◆据备件部统计，我店蓝鸟、阳光、老天籁等呆滞件库存达到了40万之多，为有效 降低和优化专营店备件库存，依照督导和服务专员的指示，拟在营销活动中融入呆滞 备件促销活动 。 广州本田：广本和中国移动“车行无忧”战略合作签约在5月完成。广本的“车行无忧”是集汽车定位、汽车安全、综合信息为一体的全方位服务，与东风日产即将推出的Telematics服务很相近。它是继丰田的“G-BOOK”和通用的“On Star”后推出此项服务的第三个汽车企业。 上海大众：针对北京淘汰黄标车的政策，上海大众特选定旗下6款车型，分别为桑塔纳3000 1.8L手动舒适型、领域2.0L手动标准型、领域1.8T手动导入型、新途安1.8T手动豪华5座、Cross Polo1.6L手动挡以及普桑舒适型，给予7800元到2.48万元的补贴。政策中的最大亮点“以旧换新”，有助于其二手车置换市场的发展。 上海通用：其“绿动未来”战略再突破， “绿色供应商”队伍已扩充至48家，并新增了一批绿色后备军，全面打造绿色供应链。在能源短缺、环境污染问题日益突出的今天，转变传统观念，推行以低排放、低能耗、低污染为特征的“低碳经济”，已成为全球发展的共识。由此可见，各企业已积极打造绿色供应链并利用此环保事业发展作为远景的手段，从而提高群众对企业的好感度。 中高级车型市场情况及竞品分析 一、市场前景不明朗： 前些年一直保持20%以上增幅的中高级车市场面临前所未有的压力，据统计，去年2.0L—2.5L 排量轿车同比下滑5.3%；市场影响来自多个方面，受金融危机影响，各级政府部门压缩行政开支、中 小企业推迟购车计划、国家出台“救车市”政策中排量较大的无法受惠、豪华车入门级车型价格调整对 中高级轿车形成“下压”态势-如不久前上市的新奥迪A4L低配车型的价格已经低于30万元。 二、新品上市加剧竞争、雅凯稳居前二： 随着新君威的上市及睿翼的即将上市，上海通用和一汽马自达分别形成了“君威+君越”、“马6+ 睿翼”联手出战中高级车市的新规模；新领域及配有DSG的新迈腾也给号称技术的日产带来不小的冲 击；而08年当中，雅阁和凯美瑞还是继续领跑，我们的天籁还是有不小的差距。在中高级市场， 2.0L\2.3L-2.5L排量是销售主力，其中，2.3L-2.5L堪称黄金区间，占据总量的60%以上；2.4L一直是 凯美瑞的绝对销售主力，占到了80%，新君威和睿翼的主力车型也是瞄准了2.3L-2.5L的市场。在2.0L 排量市场，雅阁却占绝对领先地位，去年销售8.18万辆，而凯美瑞仅售3.9万辆，影响了其整体表现， 因此，新凯美瑞试图弥补2.0L细分市场的短板，大幅调低产品价格，并在外形和配置上进行调整，以 提高竞争力； 三、中高级车价格还将走低、竞争日趋惨烈： 随着竞争加剧，中高级车市场逐渐成为价格战的重要战场之一。目前，主流2.0L车型的最低指 导价以下降到18万元左右，2.3L-2.5L排量车型最低价格有原来的24万下降到了22万左右，且终端还 有万元优惠；新君威低配车型定价17.99万、新凯美瑞下探至18.98万-27.38万、刚上市的新迈腾全系 六款车型也下调为18.98万-26.38万；因此，相对于新天籁的19.08万-36.28万的价格区间，在配置及 价格上我们已无任何优势可言。 综上所述，如何提高新天籁的知名度及市占率，让更多的消费者了解和接受新天籁，我们任重而道远。 主题：东风日产、“礼”动一夏 时间：2009年7月1日-8月31日 地点：株洲海联专营店 活动项目： 1、以感恩短信及1对1电话通知向广大客户告知活动内容； 2、活动期间进厂客户均提供28项免费监测、并赠送可获得精美纪念品（环保 购物代、马克杯等），并参加每周一次抽奖活动及月度抽