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不停车收费-停车场管理系统(门禁版)应用方案
不停车通行-智能停车场管理系统(门禁型)解决方案
目 录
第一章:需求介绍 3
第二章:不停车通行-智能停车场管理系统(门禁型)的总体概述 3
2.1:不停车通行-智能停车场管理系统(门禁型)最佳适用场所推荐 3
2.2:不停车通行-智能停车场管理系统(门禁型)软件功能概述 4
2.3:不停车通行-智能停车场管理系统(门禁型)硬件功能概述 4
2.4:不停车通行-智能停车场管理系统(门禁型)工作模式(一进一出) 4
第三章:不停车通行-停车场管理系统(简易版)的相对优点介绍 4
3.1:不停车通行-智能停车场管理系统(门禁型)的功效介绍 4
3.2:不停车通行-智能停车场管理系统(门禁型)相对优点介绍 4
3.3:不停车通行-停车场管理系统(简易版)的功能缺失介绍 5
第四章:本系统的配置结构及工作逻辑 5
4.1:常规单方向车道进出口本系统工作逻辑 6
4.1.1:非常规的单车道混进混出停车场系统运行流程模式 6
4.1.2:非常规的单车道混进混出停车场系统配置说明 7
4.2:非常规的单车道混进混出停车场系统工作逻辑 7
4.2.1:非常规的单车道混进混出停车场系统运行流程模式 8
4.2.2:非常规的单车道混进混出停车场系统配置说明 8
第五章:系统硬件设备性能优点 8
5.1:远距离读卡控制器的性能优点 9
5.2:电子高速道闸的性能优点?(BCD-01) 10
5.3:车辆用900M射频卡性能优点 10
5.3.1:卡在车辆中安装最佳位置说明 11
第六章:系统施工安装说明 11
6.1:施工安装场地勘查测量,确定施工方案 11
6.2:施工细则说明 12
6.2.1:系统连接线路铺设施工 12
6.2.2:地感线圈施工安装 12
6.2.3:道闸安装 12
6.2.4:UHF900M读卡器立杆及UHF900M读卡器、红外对射装 12
6.2.5:设备线路连接调试 13
6.2.6:系统安装尺寸示意图(仅供参考) 13
第七章:系统运行常见问题答疑 13
7.1:该系统如何解决跟车问题 13
7.2:该系统如何解决临时用户进出场问题 15
7.3:该系统如何解决临时用户收费问题 15
第一需求介绍有许多单位(政府机关企事业单位,,小区等)出入口对车辆进出的管理要求非常简单A:带控制功能的UHF900M远距离读卡系统组成
带控制功能的UHF900M远距离读卡器(稳定读卡距离0-12米)
远距离射频卡(EPC Gen2/ISO1800-6B)(推荐使用EPC Gen2卡)
B:高速电子道闸控制系统组成
高速电子道闸
车辆检测器
地感线圈
C:小型停车场管理系统(简易版)软件
2.1:不停车通行-智能停车场管理系统(门禁型)最佳适用场所推荐
不停车通行-智能停车场管理系统(门禁型)主要适用于固定用户停车场系统,(政府机关内、企、事业单位、高档住宅小区等自身单位内部车辆专用停车场)
无外来车辆驶入,只为本单位车辆提供服务的停车场需求为最优推荐使用
它的使用范围的划定取决于系统自身功能。
2.2:不停车通行-智能停车场管理系统(门禁型)软件功能概述
自动化、智能化的停车场管理系统除去系统硬件本身的自动化运行外,软件系统的智能化管理控制是先进型的另一方面代表。软件系统的智能化程度高、功能齐全、易掌握、易操作是本系统的一大特点。
该系统的软件系统可以实现:车辆基础信息的录入;注册卡有效期的管理;注册卡的挂失解挂;车辆进出场记录的管理;系统数据下载(将相关信息直接通过网络下载给UHF900M读卡器);软件系统控制道闸的开启关闭等功能。
(具体功能实现可参见“软件系统操作手册”)
2.3:不停车通行-智能停车场管理系统(门禁型)硬件功能概述
本系统就单纯硬件系统而言,充分体现了系统的自动化运行特点。且提供了多种运行保障。
系统采用应用简单普遍的TCP/IP传输方式,可以充分利用现有网络条件而无需另行专门架设通信线路,从而节省工程成本及使用成本。
硬件系统可以脱离软件系统进行脱机工作。UHF900M读卡器自身有数据存储、数据处理、信号控制功能,可以不使用网络传输条件或网络传输条件出现故障后自动保持正常的远距离读取射频卡、控制道闸开启关闭、自动存储车辆进出场记录等运行操作。待传输条件恢复后可将通行记录自动上传给软件系统进行存储。
自动化的系统离不开电力资源的支持,即使在出现电力中断的极端情况下,本系统依旧可以继续运行。充分体现了系统设计的实用性。
在出现电路损坏、电力中断的极端情况下,可以通过手动开启道闸的方式来实现车辆的正常进出场。不会因为类似极端情况导致停车场的运行瘫痪。
2.4:不停车通行-智能停车场管理系统(门禁型)工作模式(一进一出)
整套系统
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