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专题09_中国近现代改革史.ppt

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专题09_中国近现代改革史

* 专题09 中国近现代改革史 一、洋务运动 (一)背景 1、原因:太平天国沉重打击,第二次 鸦片战争。 2、目的:用西方先进的科学技术维护清王 朝的的体制和统治 3、代表:中央——恭亲王奕忻、文祥; 地方——曾国藩、左宗棠、李 鸿章。 4、指导思想:“中学为体,西学为用”。 对“中学为体,西学为用”的理解: 含义: “体”指中国传统的思想理论,“用”是西方科学技术。 “中体西用”具有保中学和兴西学的双重性质。 实质: 用西方科学技术维护清王朝的封建统治。 评价: “中体西用”的思想本身是矛盾 的。说明洋务派一方面有革新意识,另一方面则对西学缺乏本质的认识。这种思想指导下的改革是不可能成功的。 1、军事工业——江南制造总局 (1)背景:19世纪60年代,洋务运动以“求强”为主,重点是“练兵制器”,旨在学习西方的军工制造及其科学技术,以增强军事实力。 二、内容(19世纪60到90年代) (2)代表:1865年,李鸿章在上海创办江南制造总局,成为国内最大的军工企业。 2、民用工业——轮船招商局 (1)背景:70年代以后,为了解决军事工业在资金、原料、能源、运输等方面的困难,同时也为了抵御外国资本主义的经济侵略,洋务派又提出“求富”的主张,着手兴办民用工业,推动洋务运动由练兵制器转入民用制造。 (2)代表:1873年,李鸿章在上海创办轮船招商局,这是近代中国第一家轮船运输企业,也是洋务派兴办的第一个民用企业。 2、民用工业——轮船招商局 (1)背景:70年代以后,为了解决军事工业在资金、原料、能源、运输等方面的困难,同时也为了抵御外国资本主义的经济侵略,洋务派又提出“求富”的主张,着手兴办民用工业,推动洋务运动由练兵制器转入民用制造。 (2)代表:1873年,李鸿章在上海创办轮船招商局,这是近代中国第一家轮船运输企业,也是洋务派兴办的第一个民用企业。 (3)评价:这些民用工业,除了少数为官商合办外,大多采用官督商办的形式,即由官府控制管理大权,吸收商人投资参股。与军事工业相比,洋务派所创办的民用工业具有更多的资本主义色彩。 3、军事——北洋舰队 为了增强军事实力,自70年代起,清政府在洋务派的推动下开始整顿海防,筹建新式海军。经过十年的努力,初步建成了北洋水师、南洋水师和福建水师三支海军,后又在此基础上建立了北洋舰队。 4、教育 (1)新式学堂:京师同文馆 1862年,在奕的主持下,总理衙门设立京师同文馆,聘请外国人为教习,教授英法等国文字,这是洋务派创办的第一所新式学校。 (2)留美幼童 洋务派还积极选派留学生出国学习。1872年,曾国藩派遣容闳率领首批30名幼童赴美留学。此后,又连续派遣了三批幼童赴美。 三、评价 (一)积极性 清政府在甲午战争中的失败宣告了洋务运动的破产。洋务运动虽然没有使中国真正走向富强,但是引进了一批近代西方科技和设备,创建了一批近代企业,培养了近代新式人才,是中国现代化的开端。同时,洋务运动还推动了中国民族资本主义的产生和发展,对外国资本主义的经济侵略也起到一定的抵制作用。 (二)局限性 1、根本目的:为了维护清政府的统治 2、弊端 (1)他们只是零星地学习西方的一些科学技术和工艺制造,却不愿意改革封建政体,是不可能实现富强的目标。 (2)洋务企业在经营管理上也存在着很多弊端。 (三)性质: 地主阶级的自强运动 (四)失败原因: (1)专制体制和守旧思想阻碍近代化生产方式推行 ①企业中采用封建衙门式管理 ②顽固派官僚阻挠新政 (2)“中体西用”的理论和实践(根本原因) 1、经济前提:中国资本主义初步发展 2、政治背景:中国面临瓜分危机 3、阶级基础:中国民族资产阶级开始登上历史舞台 (根本原因) (直接原因) 二、戊戌变法 (一)背景 4、理论指导:中国传统儒家经籍和西方社会政治学说(进化论) 1897年,严复,《天演论》 ”优胜劣汰”、“适者生存” 二、经过 (一)启动——“公车上书” (1)过程:1895年,日本逼签《马关条约》的消息传到北京,举国上下,群情激愤。正在北京参加会试的康有为、梁启超,联合各省应试的1300多名举人,上书光绪帝,反对与日本议和,请求变法。 (2)意义:拉开了维新变法运动的序幕。(或标志着维新变法运动的实质性启动。) (二)发展——办学会、学堂、报刊(《时务报》) 1896年创刊于上海的《时务报》是当时影响最大的一份维新报刊。该报以“变法图存”为宗旨(主要指导思想是进化论),猛烈批判顽固派的因循守旧,竭力鼓吹维新,深受人们的欢迎,风行海内外。 (三)高潮:“百日维新”(1898年6-9月) 1

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