人因工程学课件.ppt

课件目录 第1章 人因工程学概论 第2章 人因工程学系统分析 第3章 人体测量与数据应用 第4章 人体感知与运动特征 第5章 人的心理与行为特征 第6章 人机的信息界面设计 第7章 人与环境的界面设计 第8章 人因工程发展新趋势 第1章 人因工程学概论 1.1 人因工程学的命名与定义 人因工程学Human Factors Engineering： 研究人、机械及其工作环境之间相互作用的学科。 1.1.1 学科的命名 1. 人类工程学Human Engineering 2.人机工程学（Man-Machine Engineering) 3. 工效学 Ergonomics＝ergon（工作、劳动）＋nomos（规律、规则） 1.1.2 学科的定义 研究人在某种工作环境中的解剖学、生理学和心理学等方面的各种因素； 研究人和机器及环境的相互作用； 研究在工作中、家庭生活中和休假时怎样统一考虑工作效率、人的健康、安全和舒适性等问题的学科。 1.2 人因工程学的起源与发展 1.2.1 经验人因工程学（20世纪初~二次大战） 特点：机械设计的的主要着眼点在于力学、电学、热力学等工程技术的原理设计上；在人机关系上是以选择和培训操作者为主，使人适应于机器。 1.2.2 科学人因工程学（二次大战~50年代末） 由于设计不当和缺乏训练，导致了较多意外事故的发生，这使人们意识到“人的因素”的重要性，意识到只有工程技术知识是不够的，还必须有生理学、心理学、人体测量学、生物力学等学科方面的知识。 这一阶段的发展特点是：重视工业与工程设计中“人的因素”，力求使机器适应于人。 1.2.3 现代人因工程学（60年代以来） 现代人因工程学有三个特点： 1）着眼于机械设备的设计，使机器的操作不超越人的能力极限，而不是让人去适应机器。 2）密切与实际应用相结合，通过严密计划设定的广泛实验性研究，进行具体的机械装备设计。 3）综合心理学、生理学、功能解剖学、物理学、数学、工程学各方面的知识。 研究方向：把人-机-环境作为一个整体来研究，从而获得系统的最高综合效能。 1.3 人因工程学的研究内容与方法 1.3.1 学科的研究内容 研究内容具有多样性、应用性和灵活性。主要包括以下几个方面： 1）人体特性的研究：主要研究在工业与工程中与人体有关的问题。 2）工作场所和信息传递装置的设计：主要研究如何设计合适的环境及信息传递装置，使人可以舒适高效的工作。 3）环境控制与安全保护：主要研究从长远利益出发，如何设计环境及进行安全保护以保证人在长期工作下健康不受影响，事故危险性最小。 4）人机系统的总体设计：人机系统工作效能的高低主要取决于它的总体设计，即在整体上使“机”与人体相适应，解决好人与机器之间的分工和机器之间信息交流的问题可，使二者取长补短，各尽所长。 5） 人因工程学发展动向的研究。 1.3.2 研究方法 1.4人因工程学体系及其应用领域 1.4.1 学科的体系 人因工程学是一门综合性边缘学科，主要是“人体科学”、“技术科学”和“环境科学”之间的有机融合，由图1-5加以描述。 1.4.2学科的应用 附录 本章所附插图 图1-1 图1-2 图1-3 图1-4 图1-5 * * 人因工程学 多媒体教学课件 显 示 控 制 人 机 环 境 任务要求 系统输出 人 - 机 - 环境系统示意图 人因工程学的研究内容的两种表述方法： 1.在国家军用标准GJB-90 ‘人-机-环境系统工程术语’中的表述方法； 2.与欧美国家类同的系统功效（system ergonomics）的表述方法； 人-机 人 机 环境 人-机 -环境 系统 人-环 机-环 人-机-环境系统研究内容示意图 第一种表述方法 a. 人的特性的研究 主要包括人的工作能力研究，人的基本素质的测试与评价，人的体力负荷、智力负荷和心理负荷研究，人的可靠性研究，人的数学模型（控制模型和决策模型）研究，人体测量技术研究，人员的选拔和训练研究。 b. 机器特性的研究 研究与人因工程相关的机器特性及其建模技术。 c. 环境特性的研究 研究与人因工程相关的环境特性及其建模技术。 d