停车管理系统程序设计实验报告.doc

C++ 程序设计 ─停车管理系统程序设计实验报告 学院：电气信息工程学院 专业：电子信息工程专业 学生姓名： 张鹤 学生班级： 信息11-2 学生学号： 34 2012年12月14号 一、需求分析 二、概要设计 三、详细设计 四、调试分析 课程总计 一、需求分析 1.1系统需求分析 停车场管理系统是为了提高停车场的运行效率、加强安全性以及与智能交通系统的信息互动，把相关科学技术发展领域的必威体育精装版成果合理有效的应用到停车场管理系统的完善和发展中。我国数字化技术应用现已逐渐应用到社会的各个领域中；为了节约大量的人力、物力、财力。本设计针对目前停车场管理存在的介质落后、集成自动化程度低、安全性差、人性化和运行效率低下的不足，结合目前科学技术领域的必威体育精装版研究成果，设计了一种技术较先进、性能可靠、自动化程度较高的停车场管理系统。本设计的指导思想立足于提高停车场管理系统的可靠性、安全性和高效性，对目前我国各大中城市所面临的“停车难”问题的解决，具有一定的促进作用。 1.2功能需求分析 用户登录：先定义用户名和密码，设置三次输入机会，用户名和密码事先用文档存储，供使用者进入系统。 程序登陆后的选择以及信息存储：该模块给出四个选项（1.泊车操作 2.取车操作 3.查询信息 4. 退出 ）。 信息查询：能够实现将第一个为空的位置，由程序查询自动给出车位号，如果车位已满要给出提示。可以随时根据车牌查询是否入库。可以随时根据车位查询该位置上的相关信息。 计时收费：本模块的算法设计比较简单，基本的switch函数就能实现对车型的分类，时间则是导入的系统时间，时间差乘以单价就是最后收费，其中取车时，需要根据车辆停泊时间自动计算费用（半小时内以半价计算，超出半小时不足一小时按一小时计算）并显示在屏幕上。 二、概要设计 设计一个程序实现停车场管理系统，管理人员根据口令进入系统。 管理车位信息（车位编号，状态）和每小时的收费费率（货车7元/小时，客车5元/小时，轿车4元/小时，其他3元/小时，由停车时开始计时选择录入）。 停车时，建立对象，录入信息（车牌号，停泊位置，停泊开始时间）；停车位第一个为空的位置，由程序查询自动给出车位号，如果车位已满要给出提示。 取车时，需要根据车辆停泊时间自动计算费用（半小时内以半价计算，超出半小时不足一小时按一小时计算）并显示在屏幕上。 可以随时根据车牌查询是否入库。可以随时根据车位查询该位置上的相关信息。 可以将录入的信息储存到文件内并且能够随时查询信息。 2.1程序模块描述 本程序主要有一下几个模块构成： 1）用户登陆模块。该模块中定义了全局变量，输入的信息即为事先设置的用户名和密码，输出的是停车场系统。（无选择项可以改变，只有修改程序才能修改，用户名和密码事先存入文档“用户名和密码.txt”中），用户名和密码共有三次输入机会，正确则登陆停车场系统，错误则提示重新输入，如果三次都错误则自动退出停车场系统。 程序登陆后的选择模块以及信息存储模块。该模块给出四个选项（1.泊车操作 2.取车操作 3.查询信息 4. 退出 ），在停车模块中要输入车牌号，车辆类型，自动输出停车位以及停车时的系统时间；在取车模块中，输入的为任意车牌号，输出的为停车费；在查询模块中，输入车牌号或者车位号，输出的为车位号或者车牌号；其余选项无输入项，输出项为回到系统或跳出系统（退出）。在本模块中添加对录入信息的储存模块，其中加入记录系统时间的模块，在用户的选择中进入下一个模块的操作，其中第一个操作的信息将存储并保存进“车辆信息.txt”。 3）信息查询模块。在这个模块中要将之前存储的信息“车辆信息.txt”中的信息输出到运行界面中，我利用二维数组来将信息从文件中输出，该模块中其他的选项为输出当前的车位状态以及根据车牌查询信息。 4）计时收费模块。该模块中，定义系统时间函数，在本模块之前定义车辆分类收费模块，将这两个模块结合求出车费输出到界面，其中小于30分钟的按半小时计算，大于30小于60分钟按一小时算。该模块中处理信息都是自动的。其中输入项是开始的时间，为自动计时，输出的就是车辆收费。 2.2程序算法 1）登陆函数中比较麻烦的用户名和密码做了提前的处理，用if语句判断函数，continue函数进入程序界面。 2）在这个模块中，涉及的算法和函数比较多，首先是ofstream 函数存储停车信息，以及后面的ifstream 函数读取存储的信息；用string函数导入了系统时间，用if函数做选择项以及车辆类型的选择，以及数组定义time1在ifstream函数中导出时间。 3）这个模块中的函数与第二模