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汽车汽车防盗器中控锁控制线安装方法及原理讲解防盗器中控锁控制线安装方法及原理讲解 我们先了解一下中控锁的工作原理，中控锁也称为门锁执行器， 主要是有电机和传动齿轮所组成，外观各异，但工作原理基本相同， 就是通过电机的正、负电源转换来完成开关锁过程》 这是中控锁的工作原理，他是有两个双触点继电器和控制线路组成， 当收到开锁信号时，开锁继电器吸合，电流从这里通过电机形成回路，中控锁动作 当收到关锁信号时，另一个继电器吸合，电流反向形成回路，中控锁动作， 防盗器中控锁安装目的就是要控制原车的中控锁，达到遥控开关锁的目的， 可根据车辆不同控制方式进行连接安装， 一般的防盗器主机都会有6根中控锁线，所有的中控锁安装是靠这6根线的接线配搭来完成， 有的原车在出厂时没带中控锁，此时需要加装， 防盗器各种触发接线图 正负触发的配线: 橙色和橙黑接负极(打铁) 黄色.黄黑接正这就是:正负触发 白色,和白黑色接两线马达 正负触发接线图: 负触发配线说明: 橙色和橙黑不接 黄色.黄黑接负这就是:负触发 白色是:关信号(也就是锁 锁的意思) 白黑是:开信号(也就是开 锁的意思) 负触发接线图: 这是负触发中控锁接线方法： 此接法会在工作时输出负信号，从而驱动原车中控控制器。 正触发配线说明: 橙色和橙黑不接 黄色.黄黑接正这就是:正触发 白色是:关信号(也就是锁 锁的意思) 白黑是:开信号(也就是开 锁的意思) 正触发接线图: 这是正触发中控锁接线方法：此接法会在工作时输出12伏信号，从而驱动原车中控控制器。 双电位负触发: 橙色和橙黑不接 黄色.黄黑接负这就是:负触发 白色 白黑色要加600---1200欧的电阻然后接到白色 上面把白色接到原车控制线上就可以了 双电位负触发接线图: 单线串联负触发的配线:有两种方法 : 第一种:常用车型捷达前卫 橙色:接到原车车马达那边线 白色和白黑色接到一起到原车控制盒那边线 黄色:不接 橙黑:不接 黄黑接负极(打铁) 单线串联负触发接线图: 这是单线串联负触发中控锁接线方法： 他的工作原理是通过一根控制线， 当次线为地时，中控开锁， 当此线为短开状态时，中控关锁， 将次线短开??按上图接好即可 第二种:常用车型:大众2000?? 3000?? 橙色不接 白色和白黑色接到一起到原车控制盒那边线 黄色:接负极(打铁) 橙黑接接到原车车马达那边线 黄黑不接 单线串联负触发接线图: 这是单线串联负触发中控锁接线方法： 他的工作原理是通过一根控制线， 当次线为地时，中控开锁， 当此线为短开状态时，中控关锁， 将次线短开??按上图接好即可 正电回路: 橙色:白黑:接到原车内控制盒 白色:橙黑:接到原车中控锁 黄色:黄黑:接正极12V 正电回路 接线图: 这是正点回路中控锁接线方法： 所谓的正电回路，就是直接控制原车的中控， 在安装时需要将原车控制器到中控马达的输出线剪短， 按上图将线连接好，由于所回路的输出线平常是接地的， 当开锁继电器吸合时，电流会从12伏经过电机而形成回路， 中控锁开锁，反之中控锁关锁 由于车型的不同，中控锁的接线也会有新的变化 只要大家了解中控锁及继电器的工作原理， 安装起来就不太难了，