03-电动汽车电驱动系统参数匹配591.pdf

电动汽车电驱动系统理论与设计 王志福 北京理工大学电动车辆国家工程 WANGZHIFU@BIT.EDU.CN QQ 第二章：电动汽车电驱动理论基础 电动汽车的构造与工作原理 电动汽车构造 电动汽车电驱动系统结构 电动汽车动力学 电动汽车受力分析 动力学方程 汽车行驶的附着条件与附着率 电动汽车性能 车辆电传动系统的构造和工作原理  纯电动车辆传动系统 镍镉电池组：264V/140Ah/2000次，动力电池组布置在后排座椅下部； 永磁直流无刷电动机45kW/50kW; 130km/h 0~48km/h加速时间6.3s Range270km@88km/h 车辆电传动系统的构造和工作原理  纯电动车辆传动系统 主电源到电动机的电路； 主电源-DC/DC变换器-汽车电器设 备用电源-电器设备； 制动能量回收到主电源； 主电源充电电路 车辆电传动系统的构造和工作原理  纯电动车辆传动系统 电动汽车系统可分为四个子系统：机械子系 统、电力电子子系统、信息子系统和辅助控 制子系统 电动驱动子系统 制动 车轮 踏板 电子控制器 功率转化器 电机 机械传动装置 加速踏板 车轮 能量管理系 辅助动力 动力转向 能量源 统 源 单元 方向盘 温度控制单 能量单元 元 能源子系统 辅助子系统 能源 车辆电传动系统的构造和工作原理  纯电动车辆传动系统 电动轮型传动系统 车辆电传动系统的构造和工作原理  纯电动车辆传动系统 直流电动机驱动系统 车辆电传动系统的构造和工作原理  纯电动车辆传动系统