10万吨液态烃芳构化项目可行性实施方案.docx

1　总论1.1 项目名称、主办单位、企业性质及法人代表1）项目名称：10万吨/年液态烃芳构化项目2）建设单位：山东利丰达生物科技有限公司3）项目性质：新建4）建设地点：山东省博兴县经济开发区高科园5）资金筹措：项目总投资XX万元，其中建设投资XX万元，流动资金XX万元，建设期利息XX万元。1.2 主办单位基本情况1）企业性质：民营股份制企业2）法定代表人：周小斌3）企业基本情况山东利丰达生物科技有限公司，座落于历史悠久的董永故里—滨州市博兴县，占地380亩，是一家集研发、生产、贸易于一体的民营股份制企业，专业生产饲料级磷酸氢钙，注册资金6000万元人民币，现有员工130人，中级职称以上人员40人，工艺及设备装置达到国际先进水平，技术力量雄厚。山东利丰达生物科技有限公司坐落于博兴县高科园，新博路以东、龙跃、惠松公司以西。公司顺应县里关于科技兴县、能源的开发利用及深加工的号召、经过公司领导和资深专家考察论证，依托油田腹地的有利地势和环境，拟投资建设XX项目，工程总投资XX亿元，其中一期工程为XX亿元，二期工程为XX亿元。1.3项目提出的背景和投资建设的意义1）项目背景随着汽车数量的急剧增加，汽车尾气对我们赖以生存的环境污染也越来越严重，为此世界各国，特别是发达国家不断对汽油的排放标准做出越来越严格的规定。我国政府对汽油质量也非常重视，对汽车排放的SOx、NOx、CO、挥发性有机化合物（VOC）、有毒化合物（苯、丁二烯、甲醛、乙醛、多环有机化合物等，简称Toxics）及微粒等污染物都提出了更严格的限制，并规定在2000年1月1起全国停止生产含铅汽油，并出台了新的汽油质量标准。降低汽油苯、硫、芳烃、烯烃含量，降低汽油的雷德蒸汽压，并在汽油中添加含氧化合物，以减少汽车尾气中污染物的排放。甲基叔丁基醚（简称MTBE）为无色液体，沸点55.5℃，冰点-108.5℃，具有醚样气味。它有较高的辛烷值（RON117,MON102）,是一种优良的高辛烷值汽油添加剂和抗爆剂。它可以任意比与汽油混溶，并且其水溶性极低，调合时不会发生浑浊现象，这是甲醇和乙醇等辛烷值改进剂所不及的。同时MTBE具有良好的化学稳定性、物理稳定性和低毒性，无腐蚀，便于贮存和运输。添加汽油后，使汽车的启动性好，油燃烧完全，汽车尾气中CO含量降低30%，烃类减少19%。经联合考察表明，它是无铅、高辛烷值、含氧汽油的最理想的调合组份，在生产高辛烷值无铅汽油中将起关键作用。因此，MTBE在全球迅速高速度发展。从开始生产MTBE至今的25年中，MTBE年产量近3000万吨。西欧几乎已将所有的异丁烯资源用于生产MTBE。但从需要来看，仍不能满足要求。因此，近几年来又在进一步扩大异丁烯的资源，如将正丁烯骨架异构化为异丁烯；将天然气正丁烷异构化为异丁烷，再脱氢变为异丁烯。由此可见世人对MTBE的渴求。我国现在各大城市禁用含铅汽油。全国在2000年取消70#汽油生产，实行无铅或低铅汽油。这些举措极大的刺激了MTBE市场。各大型炼油厂自保困难。小型炼油厂难以保证这些指标。因此MTBE市场将长期处于紧俏的商品的阶段。另外，异丁烯与丁烯-1的沸点差很小（只有0.64℃），用常规蒸馏方法很难分离。合成MTBE时，异丁烯的转化率、选择性高，因此醚化方法是脱除C4中异丁烯的有效方法。醚化后C4中的异丁烯含量小于0.15%，可以用于合成仲丁醇等其他化工生产的原料。我国炼厂气中的碳四目前大部分是作为民用燃料使用，化工利用率很低，估计不足20%。九十年代以来，新开发的多产烯烃和液化气的催化裂化工艺（MGG）和重油催化裂解制取低碳烯烃工艺（DCC）的应用，使碳四产量进一步增加，其中烯烃含量高达70%左右，作为民用液化气不仅影响其质量，而且是很大的浪费。随着城市煤气和管输天然气工业的发展，城市民用液化气的市场也会逐渐缩小，价格逐渐走低，这种趋势在我国北部和西北部一些地区已经体现得十分明显了。因此开发适合我国国情、投资少、见效快县收益高的混合碳四组分加工利用工艺已经迫在眉睫。大连物化所，南开大学催化剂厂等研究开发了混合碳四非临氢改质技术，即利用NKC-5Ⅱ型催化剂的催化作用，使低值的混合碳四发生叠合、选择性裂解、异构和环化脱氢等一系列复杂反应，生产高附加值的车用液化气和烯烃含量很低的高辛烷值清洁汽油调和组分轻芳烃及副产少量重芳烃。轻芳烃用于调兑汽油，可降低、调合汽油中烯烃和硫含量，提高汽油的辛烷值。重芳轻则是高级环保型燃料—柴油。山东利丰达生产科技有限公司充分利用MTBE装置未反应C4和当地利于购买的石脑油资源，经烃类的选择性裂解、异构、聚合、脱氢芳构化等一系列催化反应；以达到提高轻芳烃辛烷值的目的。得到车用液化气、轻芳烃、重芳轻等产品。项目的建设具有良好的综合经济效益和社会效益。项目工艺采用的催化剂具有很强的抗硫氮