带式输送机的机械传动装置.docVIP

带式输送机的机械传动装置 设计说明书 题目：　 用于带式运输机的机械传动装置的设计 学院：机电工程学院 专业：机械设计制造及其自动化 班级： 2010级本3 学号： 20101005130637　　 完成人：　 王新波 同组人： 　 指导老师：　　 完成日期：　2013 年　6　月　30　日 目 录 用于带式运输机的机械传动装置设计 1 一、确定传动方案 2 二、选择电动机 3 1. 电动机类型的选择 3 2. 电动机功率的选择 3 3. 电动机转速的选择 3 4. 电动机型号的确定 4 三、传动装置的运动学和动力学计算 4 1. 总传动比及其分配 4 2. 传动装置中各轴的转速计算 5 3. 传动装置中各轴的功率计算 5 4. 传动装置中各轴的输入转矩计算 5 四、带传动设计 6 1. 确定带传动的额定功率 6 2. 选取带传动的带型 6 3. 确定带轮基准直径 6 4. 确定V带的基准长度和带传动的中心距 7 5. 验算主动轮上的包角 7 6. 计算V带的根数z 7 7. 计算带传动的预紧力 8 8. 计算作用在带轮上的压轴力 8 9. 带轮结构设计 8 五、高速级齿轮传动的设计 8 1. 选定高速级齿轮的类型、精度等级、材料及齿数 8 2. 按齿根弯曲疲劳强度设计 9 2.1确定公式内各参数值 9 2.2 设计计算 10 3.计算齿轮传动的几何尺寸 11 4. 校核齿面接触疲劳强度 11 4.1 确定公式内各项参数值 12 4.2 校核计算 12 5. 齿轮结构设计 13 六、低速级齿轮传动的设计 15 七、轴的初步设计计算 15 1. 轴材料的选择 15 2. 轴的最小直径估算 15 2.1 高速轴 16 2.2 中间轴 16 2.3 低速轴 16 3. 高速轴的设计 17 3.1 各轴段直径的确定 17 3.2 各轴段长度的确定 18 4. 中间轴的结构设计 18 4.1各段轴径的确定 18 4.2 各轴段长度的确定 19 4.3 细部结构设计 19 5. 低速轴的结构设计 19 5.1 各轴段直径的确定 19 5.2 各轴段长度的确定 20 八、轴的校核 20 1. 轴的力学模型的建立 20 1.1 力的作用点和支撑点位置的确定 20 1.2 做轴的受力简图 20 2. 计算齿轮对轴的作用力 22 3. 计算轴承对轴的支反力 22 3.1 垂直面内的支反力 22 3.2 水平面支反力 22 3.3 计算支承点的总支反力 23 4. 绘制轴的弯矩图和转矩图 23 4.1 垂直面内的弯矩图 23 4.2 水平面内的弯矩图 23 4.3 合成弯矩图 23 4.4 轴的转矩图 24 4.5 轴的当量弯矩图 24 5. 按照弯矩合成强度校核 24 九、键的选择与强度校核 25 十、滚动轴承的选择与校核 25 1. 滚动轴承的选择 25 2. 滚动轴承的校核 25 2.1 径向载荷 26 2.2 轴向载荷 26 2.3 当量动载荷P 26 2.4 验算轴承寿命 26 十一、联轴器的选择 27 十二、箱体及其附件的设计 27 十三、润滑的设计 27 1. 齿轮 28 2. 轴承 28 十三、设计小结 28 致 谢 29 参考文献 30  用于带式运输机的机械传动装置设计 设计任务：设计带式输送机传动系统。要求传动系统中含有V带传动及两级圆柱齿轮减速器。 原始数据：传送带拉力F=7500N，输送带的线速度v=0.48m/s（允许误差±5%），驱动滚筒直径d=375mm，减速器设计寿命为5年。 工作条件：两班制，常温下连续工作；空载起动，工作载荷有轻微震动；电压为380/220V的三相交流电源。 传动系统参考方案： 图1—1 带式输送机传动系统简图 1—电动机；2—V带传动；3—两级圆柱齿轮减速器； 4—联轴器；5—滚筒；6—输送带 带式输送机有电动机驱动。电动机1通过V带传动2将动力传入两级圆柱齿轮减速器3，再通过联轴器4，将动力传至输送机滚筒5，带动输送带6工作。 计算与说明 主要结果 一、确定传动方案 根据工作要求，可拟定几种传动方案，如图1—2所示。 (a)齿轮传动 （b）带传动及齿轮传动 （c）齿轮传动及链传动 图1-2 三种传动方案传动系统运动简图 对以上三种传动方案分析、比较如下： （a）图所示为电动机直接与两级圆柱齿轮减速器相连接，圆柱齿轮易于加工，但减速器的传动比和结构尺寸较大。 （b）图所示为第一级用带传动，后接两级圆柱齿轮减速器。带传动能缓冲、吸震，过载时起安全保护作用，但结构上宽度和长度尺寸较大，且带传动不宜在恶劣环境下工作。 （c）图所示为两级圆柱齿轮减速器后接一级链传动，链传动结构较紧凑，可在恶劣环境下工作，但震动噪声较大。 通过以