范例(减速器).docVIP

目　　　　　　录 选择电动机 二、确定传动装置的总传动比和分配传动比 三、计算传动装置的运动和动力参数 四、减速器的结构 五、传动零件的设计计算 六、轴的计算 七、键的选择和校核 八、轴承的的选择与寿命校核 九、联轴器的选择 十、润滑方法、润滑油牌号 设计带式输送机传动装置 参考传动方案： 原始数据 题 号 参 数 已知条件: = KW，（2） P= Kw 因此 P= Kw 所以由电动机至卷筒的传动总功率为： 式中：，，，，分别为带传动、轴承、齿轮传动、连轴器和卷筒的传动效率。 取=0.96(带传动)，=0.98（滚子轴承），=0.97, =0.99, =0.94. 则： =0.960.990.94=0.79 又因为: V =1.1m/s 所以: P===3.48 Kw (3) 确定电动机的转速 卷筒轴工作转速为 方案 电动机型号 额定功率 Kw 电动机转速 r/min 电动机质量 Kg 同步转速 异步转速 1 Y112M -2 4 3000 2890 45 2 Y112M - 4 4 1500 1440 43 3 Y162M1-6 4 1000 960 73 n =r/min 按表1推荐的传动比合理范围,取一级齿轮传动的传动比=2~4,二级圆柱齿轮减速器的传动比=8~40,则总的传动比范围为 =16~160 ,所以电动机转速的可选范围为: =n = (16~160) 52.55= 841~8408 r/min 符合这一范围的同步转速有: 1000r/min 、1500r/min 、3000r/min 根据容量和转速,由机械设计课程设计手册查出有三种适用的电动机型号,因此有四种传动比方案,如下表: 选用Y112M-2电动机： 型号 额定功率 满 载 时 起动电流 额定电流 起动转矩 额定转矩 最大转矩 额定转矩 转速r/min 电流(380v时) 效率% 功率因数 Y132S1 -2 5.5 2900 38.7 78 0.80 5.2 2.2 1.8 低转速电动机的级对数多，外廓尺寸用重量都较大，价格较高，但也以使传动装置总传动比减小，使传动装置的体积、重量较小；高转速电动机则相反。因此综合考虑，分析比较电动机及传动装置的性能，尺寸、重量、极数等因素，可见方案1比较合适。所以，选定电动机型号为 Y112M -2 二、确定传动装置的总传动比和分配传动比 由电动机的的型号Y112M-2 ，满载转速 （1）总传动比 （2）分配传动装置传动比 式中表示滚子链传动比，i 表示减速器传动比。 初步取=2.5 ，则减速器传动比为： （3）分配减速器的各级传动比 按展开式布置。考虑润滑条件，为使两级大齿轮直径相近，可由图12展开式 线查得 =5.8, 则： 。 三、计算传动装置的运动和动力参数 为了进行传动件的设计计算，要推算出各轴的转速和转矩。如将传动装置各轴由高速至低速依次为I 轴、II 轴、III轴……，以及 、，……为相邻两轴间的传动比； 、，……为相邻两轴间的传动效率； 、，……为各轴的输入功率（Kw）； 、 ，……为各轴的输入转矩（Nm）； 、，……为各轴的转速（r/min）； （1） 各轴的转速 I轴 r/min II轴 r/min III轴 r/min 卷筒轴 r/min (2) 各轴输入功率 I轴