5物流装卸搬运作业.ppt

5物流装卸搬运作业;5物流装卸搬运作业; 5.1装卸搬运作业概述;5.1.2装卸搬运作业的特点和分类; （4）装卸搬运没有提高作业对象（物）的使用价值的功能 因为装卸搬运既不改变作业对象（物）的物理、化学、几何、生物等方面的性质，也不改变作业对象（物）的相互关系（指零件组装成部件或机器、机械设备拆解为零部件等）。 （5）装卸搬运作业具有均衡性与波动性 生产领域的装卸搬运必须与生产活动的节拍一致，表现为与生产过程均衡性、连续性的一致性；流通领域的装卸搬运，虽力求均衡作业，但随着车船的到发和货物出、入库的不均衡，作业是突击的、波动的、间歇的，因此装卸搬运作业应具有适应波动性的能力。 （6）装卸搬运作业具有复杂性与延展性 通常认为货物装卸搬运改变物料存放状态和几何位置者居多，作业比较单纯，但由于它经常和运输、存储紧密衔接，除装卸搬运外，还要同时进行堆码、装载、加固、计量、取样、检验、分拣等作业，以保证充分利用载运工具、仓库的载重能力与容量，因此作业是比较复杂的。这些作业也可看成是装卸搬运作业的分支或附属作业，它丰富了“改变货物存放状态和位置”这一基本概念的内涵，装卸搬运系统对这些分支作业应有较强的适应能力。 ; 5.1.2.2装卸搬运的分类 一般来说，装卸搬运的分类方法有以下几种： （1）按作业场所分类 ①车船装卸指在载运工具之间的装卸、换装作业，包括汽车在铁路货场和站台旁的装卸作业，铁路车辆在货场及站台的装卸作业、装卸时进行的加固作业，以及清扫车辆、揭盖篷布、移动车辆、检斤计量等辅助作业。 ②港站装卸指在港口码头、车站、机场进行的各种装卸作业,包括码头前沿与后方间的搬运作业、港站堆场的堆码拆取作业以及分拣、理货、配货、中转作业。 ③场库装卸通常指在货主的仓库或储运业的仓库、堆场、集散点、物流中心等处进行的装卸作业。场库装卸配合出库、入库维护保养等活动进行，并且以堆垛、上架、取货等操作为主。在实际运作中，这三类作业很难割裂，而是相互衔接的，如码头前沿的装卸船作业与场地（港站）、船舶（车船）都有联系，因此具体作业内容也是复杂的，要认真组织。 (2）按装卸搬运操作内容分类 ①堆码拆取作业包括车厢内、船舱内、仓库内的码摞和拆垛作业，按规定位置、形状和其他要求放置或取出成件包装货物的作业，也包括按规定的位置、形状和其他要求堆存和取出散堆货物的作业。 ②分拣配货作业指将货物按品类、到站、货主等不同特征进行分类的作业。按去向、品类构成等一定原则要求，将已分类的货物集合为车辆、集装箱、托盘等装货单元的作业。 ③挪动移位作业即狭义的装卸搬运作业，分别指单纯地改变货物的支撑状态（如从汽车车厢上将货物挪动到站台上）的作业以及显著（距离稍远）改变空间位置的作业。; （3）按装卸搬运的机械及机械作业方式分类 根据装卸搬运的机械及机械作业方式不同，可分成“吊上吊下”、“叉上叉下”、“滚上滚下”、“移上移下”四种方式。 ①吊上吊下方式，是利用各种起重机械从货物上部起吊，依靠起吊装置的垂直移动实现装卸，并在吊车运行的范围内或回转的范围内实现搬运（包括连同集装器具搬运）。 ②叉上叉下方式，是叉车从货物底部托起货物，并依靠叉车的运动进行货物位移，位移完全靠叉车本身，货物可不经中途落地直接放置到目的地。 ③滚上滚下方式，主要指港口装卸的一种水平装卸方式。通常用于船上装卸货物，或拖车将半挂车、平车拖拉至船上后，拖车开下离船，而载货车辆（包括汽车）连同货物一起运到目的地，再原车开下或拖车上船拖拉半挂车、平车开下。 ④移上移下方式，是在两车之间（如火车及汽车）进行靠接。把货物水平、上下移动，从一个车辆上推移到另一个车辆上。 （4）按被装卸货物的主要运动形式分类 装卸搬运作业可分为垂直装卸、水平装卸两种形式。 （5）按装卸搬运对象分类 装卸搬运作业可分为散装货物装卸、件装货物装卸、集装货物装卸三类。 （6）按装卸搬运的作业特点分类 装卸搬运作业可分为连续装卸与间歇装卸两类。;5.1.3装卸搬运作业合理化原则; （3）装卸搬运次数最小化原则 虽然装卸搬运是物流过程中不可避免的作业活动，但是装卸搬运活动本身并不增加货物的价值和使用价值，相反却增加了货物损坏的可能性和成本。所以，应该将装卸搬运的次数控制在最小的范围内。动作即费用，最少的装卸搬运是最好的装卸搬运。减少装卸次数，就意味着减少装卸作业量，从而减少装卸劳动消耗，节省装卸费用。同时，还能减少货物损耗，加快物流速度，减少场地占用和装卸事故。因此，通过合理安排作业流程、采用合理的作业方式、仓库内合理布局以及仓库的合理设计等