DEH-NK汽轮机数字电液调节系统说明书-南京科远股份.doc

DEH-NK汽轮机数字电液调节系统 1、DEH-NK系统概述 ? 1.1??? 前言 早期的汽轮机调节大多采用液压调速方式，这种调节方式仅提供比例调节，存在自整性不够，调节精度低，超调量大，运行时的工作特性固定，调节品质差等缺陷，但由于液压调速方式的工作可靠性高，而且能够满足运行调节的基本要求，因此，至今仍有一定的实用价值。 ??????? 随着机组容量及机组运行形式的多样化，仅依靠原有的液压调节技术已不能适应当前机组运行的需要，于是电液调节方式应运而生。早期的电液调节系统为模拟电液调节系统，它以模拟电路组成的模拟计算机为基础，引入了功率，频率两个调节信号，使汽轮机的调节品质得到了很大的改善。近年来随着计算机技术的发展及其在热工自动化领域中的广泛应用，数字电液调节系统DEH（Digital Electric-Hydraulic Control）取得快速发展。数字电液调节系统以数字计算机技术为基础，采用比例积分及微分（PID）调节器，具有调节精确度高、超调量低、稳定性强、调整时间短等优点，从而使系统静态和动态特性得到很大的改善。数字电液调节系统逐渐取代液压调节系统和模拟电液调节系统成为汽轮机调节的主流方式。 ? 1.2??? DEH-NK产品的发展 科远股份DEH-NK产品的发展历程： ★ 1998年开始开发DEH专用模件，为505/505E配套的伺服控制器 ★ 1999年开始参与DEH项目的开发与实施-南热、苏龙135MW等级机组等项目 ★ 2001年完善DEH-NK系统的开发，并取得了大量成功应用业绩 ★ 2003年DEH-NK系统在全国范围内广泛应用，与国内多家汽轮机厂建立战略合作关系，得到汽轮机厂和用户的一致好评 ★ 2006年完成孤网控制系统的开发，并取得了成功应用业绩 ??? ??? ★ 2008年DEH-NK进一步规范和完善操作界面，优化控制逻辑，标准系统硬件，保证机组的经济运行 ? 1.3??? DEH-NK系统适用机型 客户的需求就是科远股份的动力，科远股份在多年工程经验的基础上，针对不同的机组类型进行标准化设计和开发工作，设计、开发出适合各种机组类型的DEH供用户选择。 ? ? 1. 4??? DEH-NK系统技术参数 1) 转速控制范围：盘车转速～3500转/分，精度(±1转/分) 2) 负荷控制范围：0～115％，精度0.5% 3) 转速不等率：3～6％连续可调 4) 升速率控制精度：(1r/min) 5) 甩额定负荷时转速超调量：(7％额定转速) 6) 调节系统的迟缓率 ≯0.2% 7) 抽汽压力不等率：0～10％ 8) 模拟量控制回路控制周期：50ms(包括I/O模件与CPU通讯时间) 9) 数字量控制回路控制周期：20ms(包括I/O模件与CPU通讯时间) 10) 键盘（鼠标）发出操作指令到返回信号在LCD上显示的总时间1s 11) 系统平均无故障时间：MTBF25000小时 12) 系统可用率：99.9% 13) 共模抑制比应≥90dB，差模抑制比应≥60dB 14) DEH-NK系统无需设置专用接地网，接受与全厂电气接地网连接的方式，接地电阻要求小于5欧姆 15) DEH-NK系统运行环境：温度-20～65℃、相对湿度5～95%RH(不结露) 1. 5??? DEH-NK系统优势 DEH的质量取决于控制系统的质量和控制策略的适应性，只有汽轮机生产厂能够最充分地了解自己汽轮机的特性，能够提供液压系统的各项最优设计要求。因此，科远股份特别注重与汽轮机生产厂家的配合设计和开发，努力把汽轮机厂的设计理念转化为最佳的控制策略。科远股份凭借与汽轮机厂长期良好的合作关系充分掌握了各种类型汽轮机的特性，通过采用可靠、易用、先进的DEH控制系统，凭借科远股份多年的控制技术、经验积累，与汽轮机厂共同提高DEH系统对汽轮机的适应性，达到最优的调节品质。 ??????? 科远股份提供的汽轮机数字电液调节系统（DEH-NK）采用以LCD为中心的操作和控制方式，拥有高速、可靠、开放的通讯网络；功能强大、易于升级、使用灵活方便的控制器和先进可靠、灵活多样的用户接口。科远股份通过多年的控制经验，能够使机组调节品质达到最优，保证汽轮机组的安全、经济运行。 主要优势: 1) 与多家汽轮机生产制造厂家长期合作、共同设计开发的DEH-NK系统，对机组的适应性强，使机组调节品质最优。 2) 引进进口技术，性价比高，让您花最合适的钱买到最好的产品。 3) 冗余配置（DPU、电源、网络等），性能优良，安全可靠，运行维护成本低。 4) 系统不仅支持离线组态和在线下载，同时支持在线组态功能，降低事故发生的概率，提高系统的安全性。 5) 系统功能完善，采用模块化的组态方式，组态软件简单易掌握。 6) 人机界面完