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DMS配件模块操作手册
Part模块操作手册
库存卡片基本概念介绍
关于零件编号
1、标准零件的零件编号以大写字母M开头
2、本地零件的零件编号以大写字母L开头
3、套件和总成的零件编号以大写字母Z开头
4、零件压缩号遵循零件编号位置2 4 1 3组合规则
例:零件编号MA000 180 26 09 - 压缩号MA1800900026
5、说明:即零件的名称
1、1“说明”页签
1、生产商号码:不含品牌代码的零件编号
2、说明、备选说明、分类:零件的中英文名称
3、产品组: MB标准件 Z本地零件或组件和总成
4、车型代码: 经销商所销售的MB配件绝大多数都有其对应的车型代码,有些零件甚至会对应多种车型,而目前系统中现有的车型代码字段因为容量的问题根本没有办法满足用户输入车型代码的需要,所以目前我们需要使用库存卡片中采购文本框来进行车型代码的维护,将从EPC或其他地方查找的车型代码信息录入到采购文本的第二行或第三行,不同车型之间用“/”进行分隔。
5、行类别:供应商代码,请参照《行类别-折扣代码-分析代码对照表》
本地零件(行类别901-905 对应折扣代码为Z1-Z5 分别是 油、漆、辅料、轮胎、其他类)
(20:BUS 50:乘用车 60:商用车 70 85精品 )
6、销售代码: 来自于主价格文件,用于销售数据的分析。
7、折扣代码:指定零件在不同的业务中使用的价格和折扣,具体设置在销售点的折扣图表和折扣表格里。
8、计量单位:EACH默认
9:采购因子:即最小包装量,如一零件最小包装量是10,那么经销商订1个,MBCL也会发10个给经销商。多用于油漆、辅料、线缆等,如50升/桶,25米/卷。
10:经济购买批量、使用本件的套件个数、基本销售数、禁止价格更新
都按默认值设置。
11、MLI代码:优先折扣代码 第一栏为采购优先折扣,MB不用、第二栏为销售优先折扣代码。
12、库存盘点项:指示此零件为一实际零件,如不勾选,则这个零件在财务帐上就不体现,即财务对它不进行记账。
13、允许小数计量:销售时数量可以为小数
14、非库存项:指示此零件不是一个实际零件,如套件。特例:系统不建议库存采购的零件和死货,也会被勾选,即非实物或定义慢速流动、死货等零件,系统自动运算定义
15、套件或总成件: 套件:一个虚拟的配件,不占库存,逻辑上的一个组成。如A保、B保,在实际的仓库中,各组成部分分别存放各占库存。总成:实际配件,占库存。如发动机总成、大灯总成,各组成部分已不占库存。
16、可替用品牌、超越权限(修改库存卡片权限):不用
17、分析代码:不同零件对应于财务的不同科目,分析代码是为便于财务记账所设置的。财务按分类统计、统计科目,车系、油类、轮胎等的统计分类
18、订购类别:第一栏,按成本高低、流通快慢对零件定义零件的库存分类,包括新零件、旧货死货、慢速低成本流动等;第二栏不用;第三栏为订单分隔符,用于区分特殊零件,如轮胎、机油等等。首次创建库存卡片时,零件的订购类别都为N(新的),EOM后改变。
( N:新零件 O:旧货死货 P:季节性零件 S:被替换的零件)
19、增值税代码;S
核心零件-第一栏,C-核心,X-曾经是,空白-从未是;第二栏,核心零件的保留日期。
推荐数量:如果是核心零件,这里的数值为厂商建议的库存数量。
20、冻结销售、冻结采购(冻结零件的创建):禁止零件销售和采购,输入原因
21、订购时强制输入项(安全件的创建):零件销售、采购时需要强制输入项(底盘号、车牌号、EIS号、钥匙号)
本地零件的行类别、分析代码、折扣代码对照表
行类别 品牌代码 产品组 分析代码 折扣代码: 订单分隔符 说明 901 L Z O Z1 M 油类、机油 902 L Z N Z2 漆类 903 L Z N Z3 油漆辅料 904 L Z W Z4 T 轮胎 905 L Z P/etc(P/G/R) Z5 S/G/D 特价件/危险件/安全件 905 Z Z P Z5 其它(总成和套件) 订单分割符
订单分隔符 零件类别 标识说明 T 轮胎 库存卡片说明中包含”轮胎”或”tyre”字样的需标识 D DRT配件 主价格文件中”Theft.considerable”等于”D”的零件都需要标识 S SNP配件 MBCL每半年都会发布的特价件列表,对于这些配件需要在系统中标识 G Dangerous goods/危险品配件 所有”危险货物代码”不等于”0”的配件都需要标识 M Oil/机油 库存卡片说明中包含”油”或”Oil”字样的需标识
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