SLP在物流设施布局中的应用.doc

SLP在物流园区布局规划中的应用 物流设施规划及其布置设计是站在物流网络角度来看待与物流系统有关的设施布局问题，主要包括物流据点设施内部的相关有形资产如何优化与配置以提高设施内部物流作业效率的问题。本文在系统分析流程型制造企业物流设施布局模式基础上，将SLP 系统布置设计思想应用于企业物流设施布置决策中，提出了基于SLP 思想的流程型制造企业物流设施布置分析方法；最后阐述了该方法在某大型流程型制造企业物流设施整合配送中心建设布局决策中的应用。 关键词：系统化布局设置；物流设施布局；SLP 目 录 1物流设施布局基本理论 1 1.2物流设施的基本概念 1 1.3物流设施布置设计的重要性 1 1.4物流设施布局的基本原则 1 2物流设施布局的研究 2 2.1物流设施布局的基本方法 2 3系统化布置设计（SLP）概述 2 3.1系统化布置设计SLP的产生与发展 2 3.2 SLP在物流设施布局中应用的可行性 3 3.3实施SLP的阶段及流程 4 3.3.1实施SLP阶段分析 4 3.3.2 SLP法工作程序 4 4基于SLP的物流设施布局分析方法 6 5基于SLP的物流设施布局案例分析 7 5.1配送中心的流程分析 7 5.2作业区域设置 8 6 SLP在物流设施布局中应用总结分析 12 设计体会及今后的改进意见 13 参考文献 14 1物流设施布局基本理论 1.1研究的基本背景 由于现代物流在我国的发展起步较晚，大部分制造企业在进行生产工艺设计及物流设施布局规划时没有考虑物流的因素，只是重点围绕生产进行相应的规划和设计，导致企业各工序间的衔接性不符合现代物流要求，厂内各种作业相互交叉、迁回运输无效搬倒等不合理的现象较为严重。现阶段，自营物流在我国制造企业中还占有相当的比例，这些企业的物流装备整体水平低下，主要靠人力来完成各种物流作业，较为先进的企业也不能完全实现机械化和自动化，仍需大量人工配合。企业物流设施布局规划不合理为满足物流需要而建立起来的机构、系统、组织、建筑等，统称物流设施。物流设施主要包括港、码头、货场、航空港、仓库、自动化立体仓库、物流基地、物流中心、配送中心等。 其中n为作业单位总数。汇总所有作业单元的综合接近程度值TCRi，得到作业单元综合关系表。 然后，根据相互关系表中作业单位之间相互关系密切程度，决定各作业单位之间距离的远近。再根据作业单元综合关系表中各作业单元的综合接近程度安排各作业单位的位置，先将TRCi最高的作业单位布置在中心位里，然后布里与该部门相互关系为A级的部门、再后是E级部门……依次布置所有部门，最终得到一张根据相互关系密切程度布置的作业单元位置相关图。 再者，将各作业单元实际占地面积与作业单元位置相关图结合起来，形成作业单位面积相关图，通过作业单位面积相关图的修正和调整，得到数个可行的布置方案。 最后，采用加权因素对各备选方案进行评价择优，并对每个评价因素进行量化，得分最多的布置方案就是最佳布置方案。 3.2 SLP在物流设施布局中应用的可行性 SLP最初主要应用于工厂设计领域，根据Richard Muther提出的系统布置设计，把产品P、产量Q、生产路线R、辅助服务部门S以及生产时间安排T作为给定的基本要素，作为布置设计工作的基本出发点，其中产品、产量是主要因素。企业物流设施与工厂之间存在差异，在工厂设计时，产品的设计决定了制造、装配工序和工艺，在物流上反映为物流作业的顺序和线路;而产量的大小反映了生产类型，在物流上反映为物流量的大小。在物流企业中，不同的产品在存储、装卸等物流作用方面的要求是不同的，最终决定了物流作业线路的不同。 同时，采用不用的存储、装卸、搬运等设备和技术，决定了物流作业时间的长短;而物流企业的作业量反映了各作业单元的物流强度;物流线路、距离和物流强度对平面布置的影响直接反映在物流成本和运作效率上，物流技术对物流时间和作业流程的影响直接反映在平面布置上，是影响物流设施布局的重要因素。在运用SLP对物流设施进行平面布置时，将决定物流企业系统布置设计的基本要素同样分为5个，需要从物流对象P、物流量Q、物流作业路线R辅助服务部门S、物流作业技术水平T这几方面出发开始考虑的。其中物流对象P、物流量Q、物流作业路线R是影响平面布置的最重要因素。因此以物流产品类别和物流作业量以及其他因素为基础，SLP是可以对物流设施进行布局的。 3.3实施SLP的阶段及流程 3.3.1实施SLP阶段分析 系统布置设计采用四个阶段进行, 称为 “布置设计四阶段”, 如图所示： 图3.1 SLP阶段结构 阶段Ⅰ———确定方针: 无论是工厂的总体布置, 还是车间的布置, 都必须先确定所要布置的相应位置。 阶段Ⅱ———总体规划: 在布置的区域内确定一个