东风汽车ERP建议方案.doc

东风汽车股份公司汽车分公司 管理信息系统建议方案 利玛软件信息技术有限公司 二零零二年十一月  目　　录 前 言 1 一、 现场描述 2 1．1 生产类型、制造环境 2 1．2 企业管理信息化现状 3 二、 企业管理信息化分析 3 2．1 企业优势 3 2．2 企业信息化管理工作应注意的问题 4 2．3 企业管理信息化需求分析 4 三、 企业管理信息化系统总体方案 6 3．1 系统建立的原则与技术路线 6 3．2 系统的总体目标 9 3．3 系统的关键技术分析 12 3．4 系统的总体结构及子系统划分 17 四、 ERP 各子系统功能 20 4．1 制造数据管理子系统 20 4．2 主生产计划管理子系统 20 4．3 粗能力需求计划子系统 21 4．4 物料需求计划子系统 21 4．5 细能力需求计划子系统 22 4．6 车间任务管理子系统 22 4．7 车间作业管理子系统 22 4．8 准时生产管理子系统 23 4．9 质量管理子系统 23 4．10 库存管理子系统 24 4．11 物资供应管理子系统 24 4．12 电子供应管理子系统 25 4．13 设备管理子系统 25 4．14 工模具管理子系统 26 4．15 人力资源管理子系统 26 4．16 财务总帐管理子系统 26 4．17 应收帐管理子系统 27 4．18 应付帐管理子系统 27 4．19 固定资产管理子系统 28 4．20 成本管理子系统 28 4．21 销售管理子系统 29 4．22 分销及客户关系管理子系统 29 4．23 售后服务管理子系统 29 4．24 综合查询子系统 30 4．25 决策支持子系统 30 4．26 OA办公自动化系统 31 4．27 系统管理 31 4．28 CIMS集成接口 31 五、系统的运行环境方案 32 六、系统实施建议方案 32 6．1 系统实施原则 33 6．2 实施的组织准备 34 6．3 系统培训 36 6．４ 数据与编码准备 37 6．5 系统实施进度计划 39 前 言 根据东风汽车股份公司汽车分公司（以下简称DFLT）的管理信息化技术要求，北京利玛软件信息技术有限公司于 2002年11月 11 日至12 日，对DFLT建立管理信息系统的技术要求进行了了解。根据我公司曾先后实施过荣成华泰、合肥江淮、重庆长安等多家汽车制造企业ERP系统的经验，在DFLT提供资料的基础上，依据 ERP通用标准模式编写了该《东风汽车股份公司汽车分公司管理信息系统建议方案》。本建议方案共分为六部分：即一、企业描述、二、企业诊断和管理信息化需求分析、三、 企业管理信息化系统总体方案、四、 ERP 各子系统功能、五、系统的运行环境方案、六、系统实施建议方案。 由于时间短促，没有到现场进行调查，建议中难免有不妥之处，请贵公司审查后提出宝贵意见。 对东风汽车股份公司汽车分公司各部门给予的积极配合，我们在此表示衷心感谢！ 北京利玛软件信息技术有限公司 二零零二 年 十一 月 一、 现场描述 由于没有到东风公司进行现场调查，所获资料有限，对企业的分析难免有不足之处，请给与谅解和指正。 1．1 生产类型、制造环境 根据我公司对其它汽车制造企业的实施经验，汽车行业多为离散型制造企业。离散型制造企业分为三种生产类型，即多品种小批量、大量流水和单件生产三种类型。DFLT生产类型应该属于多品种小批量与大量流水的混合生产类型。对多品种小批量类型（如冲压件）适宜采用 MRP 模型，按零件提前期编制生产作业计划和采购计划；对大量流水生产类型（如整车装配线及其它部件装配线）适宜采用 JIT 和看板管理模型，按各监控点的在制品储备定额编制各生产线的投入/产出计划，保证准时生产。 根据提供的资料，DFLT的制造环境属于按客户订单制造和库存生产（以按订单制造为主）。关于制造环境的分类，参阅图 1.1 。 1．2 企业管理信息化现状 根据提供资料反映DFLT的计算机应用已经较为普遍，各个部门都有不同程度的应用，计算机网络已初步建成，实现了分公司内部的联网，PDM、CAPP等软件系统正在实施，为DFLT利用计算机进行生产经营管理打下了相当好的基础，下一步解决的问题是消除单项应用，实现数据共享，形成统一的信息化管理系统。 二、 企业管理信息化分析 2．1 企业优势 DFLT在企业管理工作中计算机普遍应用及其它管理信息系统的应用为建设ERP系统打下了良好的基础。一个先进的计算机管理信息系统必须建立在先进的管理机制的基础上。ERP系统是市场经济的产物，是市场驱动的机制，DFLT对企业信息化管理客观理解和重视是成功实施ER