中铁四局企业发展战略.doc

中铁四局企业发展战略 第4章中铁四局内部环境分析 中铁四局内部环境分析主要包括业务现状、企业资源和企业能力三个方面，通过 内部环境分析来明晰优势和劣势，从而制定中铁四局的发展战略。 4.1业务现状 4.1.1企业简介 中铁四局集团有限公司前身是中国人民志愿军抗美援朝铁道工程总队，后经多次 组合和调整，于2000年6月28日完成企业改制，是中国中铁股份有限公司的骨干企 业和“标杆企业”。共有19家全资子公司、3家控股子公司、17家分公司、20个经营办 事处，在册员工21311名，其中各类专业技术人员11644名（具有中高级职称的3848 名），拥有一级建造师、建筑师等各类注册管理人才524名。中铁四局不仅持有新的铁 路工程施工总承包特级资质（含铁道行业工程设计甲II级资质），还有房建、公路、市 政和机电安装工程总承包一级资质等多项资质，具有国外承包工程资质和对外经营权， 业务范围涵盖建筑业大部分领域。参建了青藏铁路、京沪高铁等众多知名工程。国内 业务涉及全国31个省、市、自治区，海外业务涉及安哥拉、委内瑞拉等20多个国家。 4.1.2主要业务 中铁四局现已形成了建筑业、资本运作、海外业务、建筑业相关产业和物流商贸 服务业五大业务板块，2012年营业额完成425.7亿元，其中建筑业、资本运作、海外 业务、建筑业相关产业和物流商贸服务业完成占比分别是76.5%，5.1%, 14.2%和4.2 %。 员子分公司也是省级高新技术企业。2005年至2012年期间，中铁四局有8项成果荣获 国家级科技进步奖，92项成果荣获省部级科技进步奖；中铁四局现拥有专利146项， 其中发明专利28项；公司在实际工作中所编制的工法，有国家级工法19项，省部级 工法142项。主持或参加国家、行业标准等17项标准的编写，目前，这些标准均已发 布实施。经过多年的积累，中铁四局形成了自己的竞争优势，特别是在高速铁路及客 运专线综合技术、高等级试车场、钢结构、水务环保工程等方面具有较强影响力，具 有一定的技术优势。 4.3企业能力分析 4.3.1营销能力 全局牢固树立行业内营销龙头地位，以营销业绩为导向，建立营销、施工和效益 核算一体化管理模式。面对生产规模持续扩大以及现场生产压力不断增大的客观现实， 全局不断增强营销工作力度，并不断开发新业务、新领域。新签合同额由2004年的 162.38亿元，增长到2012年的518.5亿元，增长了 2.2倍。营销能力主要体现在：一 是建立了一支稳固的营销队伍构建覆盖全国的营销网络，并不断更新完善其组织结构 和运作机制。二是在营销运作中，坚持做到超前谋划、理性投标，使营销质量逐年提 高。目前，局和子（分）公司都非常重视项目的前期跟踪、市场调查和经济分析等标 前评审工作，注重与设计院、业主单位联系、沟通与交流，尽量使所投标段的项目费 用足、不漏项、单价合理，使营销质量有了较大提高。三是营销工作做到“抓大放小， 有的放矢，提高了资源配置效率，大幅降低管理成本。四是坚持深入贯彻“做市场”战 略，使部分区域得到滚动发展。实现从“做项目”到“做市场”，在一个区域实行生产、营 销的一体化管理机制，形成品牌优势，向周边市场辖射。 我局具有较强的营销能力，但在营销产品结构合理性、区域市场份额均衡性等方 面还有待进一步提高：一是非铁路营销额不稳定，区域市场份额差别大。近年来，非 铁路营销额增长缓慢，其占企业营销额的比例在逐年减少。2007年非铁路市场份额还 占全局营销额的65%，2008年下滑到38%，2009年只有30%，2012年又重回65%。 另外部分区域分公司未能实现区域滚动发展。二是高端业务缺乏，企业品牌提升受到 影响。这几年几乎没有承揽技术和施工难度高、社会影响大的隨道、桥梁工程，这对 提升企业品牌十分不利。三是目前营销队伍人员结构不尽合理，难以满足市场变化的 需求。一方面，由于企业生产压力大，有些骨干营销人员转到施工生产中去了，另一 方面，营销人员的结构难以适应市场的多元化和国际化需求，直接影响全局营销水平 的提局。 4.3.2生产能力 随着企业规模的扩张，局生产能力不断提升。营业额从2005年的142.68亿元增长 到2012年的425.7亿元，年均增长幅度为14.6%。局人均劳动生产率到2012年达202 万元，远高于行业平均水平。近五年来，局每年投入巨资购置机械设备，优化装备结 构，提高装备水平，加强机械设备管理，努力提高设备投入产出效率。局机械设备装 备水平不断提高，设备种类从单一铁路施工机械发展成多门类、多领域施工设备，设 备结构从简单型逐步发展成机电液一体化程度较高的现代化施工设备。局机械设备总 功率大幅度提高，机械总功率从189324 KW提高到400874.06KW，人均技术装备率从 2.02提高到5.82万元/人；