典型燃气轮机发电设备的技术特点.ppt

第三部分第四章 典型燃气轮机发电设备的结构特点 典型燃气轮机发电设备的结构特点 目前世界范围内生产燃气轮机的厂家很多。 技术派系的代表性厂家有GE公司、Westinghouse公司、Siemens公司和ABB公司等四大系列； 经合并收购后，目前GE动力公司， Siemens/ Westinghouse动力公司、MHI、ALstom 成为目前生产重型燃机的代表性厂家； 典型燃气轮机发电设备的结构特点 GE公司燃气轮机的技术特点 Siemens公司燃气轮机的技术特点 Alstom公司燃气轮机的技术特点 Mitsubishi公司燃气轮机的技术特点 GE公司燃气轮机的技术特点 一、GE公司的燃气轮机技术的发展 GE公司燃气轮机的技术特点 一、GE公司的燃气轮机技术的发展 一、GE公司的燃气轮机技术的发展 一、GE公司的燃气轮机技术的发展 1、初期设计（主要以6B型机组为代表） 2、模化设计（主要以7EA、9E机组为代表） 3、加级设计相应提高初温，改善冷却（主要以9EC、9FA机组为代表） 4、全新压气机设计，大幅度提高初温，陶瓷隔热涂层，蒸汽冷却（以9H机组为代表） 1、初期设计（主要以6B型机组为代表） 20世纪50年代中期，GE公司的压气机主要是RA型，16级，压比7—8，流量90—100kg/s 70年代，B型压气机，17级，压比增至11.8，流量增至138kg／s。燃机功率40MW 2、模化设计（7EA、9E机组） 80年代中期，GE公司为满足对燃气轮机功率增大的需要，采用模化设计的方法，推出了7E和9E机组。 3、FA，FB级机组 GE的F级燃气轮机是1986年推出的，它利用了GE航空发动机部门和GE公司的研究及开发中心的先进技术。1990年，GE公司推出了F级的功率增强型FA，1996年，又推出新的9FA机组，并按模化准则，相应产生了7FA和6FA机组。 FA燃气轮机都有一个18级的压气机和一个3级的透平。F燃气轮机回复到单轴发电机组常规的双支点结构，并采用冷端驱动和轴向排气。 FA机组使用一种冲击冷却过渡段，高温部件涂隔热陶瓷涂层，蜂窝密封结构，配合压比提高，初温相应提高到1288℃，热效率达到35.7％，单机功率226.5MW。 3、FA，FB级机组 FB机组 4、全新设计的H级机组 GE公司在21世纪推出的必威体育精装版产品是H型燃气轮机，有3600r／min的MS7001H和3000r／min的MS9001H两种型号。H技术是GE公司的航空发动机和发电两部门以及联合开发中心共同努力的结果，是先进的航空发动机技术移植到电站燃气轮机上的产物。 4、全新设计的H级机组 4、全新设计的H级机组 4、全新设计的H级机组 二、GE燃气轮机的结构特点 1、轴流式压气机 GE轴流式压气机的气缸、外壳和框架都有水平中分面。 压气机的每一级叶片都有其独立的轮盘。各轮盘装配时用一组轴向螺栓紧固，通过选择螺栓的节圆直径形成动态刚性转子很好地传递扭矩。 从压气机未级叶轮抽气以供应冷却空气给透平和转子叶片。抽气系统气流相对于透平作径向流动，它从压气机的轮盘外径进口处吸入低压损的压缩空气，冷却空气也完全从径向进入转子中心以避免产生旋涡。 压气机叶轮材料基本上使用三种合金钢，即CrMov、NiCrMo和NiCrMoV 二、GE燃气轮机的结构特点 2、燃烧系统 除MS1002之外的所有重型燃气轮机都使用分管逆流式燃烧室，该系统尺寸较短、结构紧凑、重量轻，用法兰安装于同一透平缸上，并具有广泛的适应性。 （1）小直径燃烧器可以控制空气流型以实现控制烟气和低N0x； （2）可以简单地增加燃烧室的直径以适应低热值气体燃料的燃烧； （3）设计上很容易适应方案变更，如增加喷水注射； （4）部件可以设计得足够小以达到理想的冷却效果。 二、GE燃气轮机的结构特点 3、透平 燃气透平的发展，一直围绕着提高进气初温进行。主要措施是改进喷嘴和动叶的材料，完善叶片的冷却技术。 透平采用大焓降和低反动度的级，每个单级都有很高的功率输出。 透平动叶的空冷循环是在转子内部进行的。 所有透平为避免共振都采取了二个重要措施：长柄叶根和根体围带。 典型燃气轮机发电设备的结构特点 GE公司燃气轮机的技术特点 Siemens公司燃气轮机的技术特点 Alstom公司燃气轮机的技术特点 Mitsubishi公司燃气轮机的技术特点 Siemens公司燃气轮机的技术特点 Siemens公司自1998年收购Westinghouse公司的发电事业部（PGBU）成立Siemens Westinghouse动力公司（SWPC）后，它现已拥有两种风格的燃气轮机，即Siemens KWU及Siemens Westinghouse两种技术。 Siemens公司燃气轮机的