单级圆柱齿轮减速器全版课程设计.doc

机械设计课程设计 设计计算说明书 题目 单级圆柱齿轮减速器 设 计 者 学 号 专 业 机械设计制造及其自动化 班 级 指导教师 设计时间 2011.1.5 目 录 设计任务书············································02 传动系统方案的拟定····································02 电动机的选择··········································02 传动比的分配··········································04 传动系统运动和动力参数································05 减速器齿轮设计计算····································06 减速器轴及轴承装置的设计······························16 键联接的选择··········································20 联轴器的选择··········································20 10.减速器箱体及附件的设计································21 11.设计小结··············································24 12.参考文献··············································25 机械设计课程设计说明书 计 算 及 说 明 结 果 1.设计任务书 1）设计任务 设计带式输送机的传动系统，采用单机圆柱齿轮减速器。 2）原始数据 输送带有效拉力 F = 3000 N 输送带工作速度 V = 1.2 m/s 树洞带滚筒直径 D = 400 mm 减速器设计寿命为5年 3）工作条件 ①两班工作（每班按8h计算），空载启动，载荷变化不大，常温下连续单向运转，运输机工作效率=0.96，三相交流电源，电压为380/220V； ②工作环境室内，灰尘较大，环境温度30左右 ③普通中小制造厂，小批量 2.传动系统方案的拟定 带式输送机传动系统方案如下图所示。 3.电动机的选择 1）电动机容量的选择 由已知条件可以计算出工作机所需要的有效功率计算： 2）传动系统的总效率 联轴器效率= 0.99； 一对滚动轴承效率= 0.98； 闭式圆柱齿轮传动效率=0.97； 开式圆柱齿轮传动效率=0.96； 输送机滚筒效率=0.96； 估算传动系统总效率 式中 ==0.99 ==0.98?.97=0.9506 ==0.98? 0.97=0.96702 ==0.98?0.96=0.9408 ==0.98?0.96=0.9408 得传动系统总效率 =0.99×0.9506×0.9702×0.9408×0.9408 =0.808144259 3)工作机所需要电动机的功率 式中 ——工作机所需电动机功率，kw ——工作机所需有效功率，kw ——工作机的阻力或阻力矩，N或N.m ——工作机的线速度或转速，m/s或r/min ——传动系统的总效率，多级串联传动系统的总效率等于各级传动效率及摩擦副效率的连乘积，及，各类效率值可查阅表3-1。 由表3-2所列Y系列三相异步电动机技术数据中可以确定，满足条件的电动机额定功率应取5.5 kw。 4）电动机转速的选择 根据已知条件有计算得知输送机滚筒的工作转速 选同步转速= 750 r/m的电动机为宜。 5）电动机型号的确定 由表3-2初选转速为750 r/m的电动机，对应于额定功率为5.5 kw的电动机型号应为Y160M2-8型。其主要性能数据如下表 电动机 型号 额定功率（kw） 同步转速（r/m） 满载转速（r/m） 中心 高度H(mm) 轴伸 直径D (mm) 轴伸 长度E (mm) 总传动比 Y160M2-8 5.5 750 720 160 42 110 12.57 = 3.0kw = 4.45kw Y160M2-8 = 5.5 kw = 720 r/m 4.传动比的分配 带式输送机传动系统的总传动比 由传动系统方案知 = 1； = 1 按表3-1查取开式圆柱齿轮传动的传动比 = 4 由计算可得单级圆柱齿轮减速器的齿轮的传动比 传动系统各传动比分别为： = 1， = 3.14， = 1， = 4 5.传动系统的运动和动力参数 传动系统各轴