25T型客车转向架的故障与维修论文的开题报告.doc

###交通职业技术学院 毕业设计（论文） 题目 25T型客车转向架 的故障与维修 专业班级 铁道车辆## 姓 名 #### 2010年 12月 18日 毕业论文开题报告 本课题的来源、选题依据：现今铁路上运行的快速旅客列车多为25T型客车，因此选择了本题目。 本课题的设计（研究）意义（相关技术的现状和发展趋势）：铁路提速对转向架的要求有了很大的提高，故障的发生几率也随之增高。在运行中或入库检修时的检修要求及零部件的更换和维护有了新的要求。 本课题的基本内容、重点和难点，拟采用的实现手段（途径）：（可以另附页）内容：25T型客车SW-220K转向架的组成，25T型客车的转向架分解及组装要求，25T型客车转向架运用与检修要求，25T型客车SW-220K型转向架检修时的故障及原因 重点：25T型客车SW-220K型转向架检修时的故障及原因 难点：25T型客车SW-220K型转向架检修时的故障及原因 文献综述（列出主要参考文献的作者、名称、出版社、出版时间以及与本课题相关的主要参考要点）： [1].严隽耄.车辆工程.中国铁道出版社，2006(11) 2].吴海超.《车辆运用》.中国铁道出版社，2008(8) 3].刘岩.《车辆修造工艺与装备》.中国铁道出版社，2007(8) 4].哈局.《铁路车段修规程》.铁道出版社，2006(9)5].哈局.《铁路车典型故障汇编》.铁道出版社,2008(7)[6]濮良贵. 机械设计[M].高等教育出版社,1994.403-405. 指导教师意见： 指导教师： 年 月 日 专业部意见： 签字 年 月 日 中期进展情况检查表 年 月 日 课题名称 25T型客车转向架的故障与维修 学生姓名 学 号 专 业 铁道车辆 指导教师 职 称 讲师 主要研究内容及进展 主要研究内容： 25T型客车SW-220K转向架的组成 25T型客车的转向架分解及组装要求 25T型客车转向架运用与检修要求 25T型客车SW-220K型转向架检修时的故障及原因 进展： 25T型客车SW-220K转向架的组成 25T型客车的转向架分解及组装要求 25T型客车转向架运用与检修要求 尚须完成的任务 25T型客车SW-220K型转向架检修时的故障及原因 空气弹簧的更换 存在的主要问题及解决措施 主要问题：25T型客车SW-220K型转向架检修时的故障及原因 解决措施：在检修是应注意检修的工艺流程，对空气弹簧的更换应严格按照要求进行，对空气弹簧的检查要仔细并注意对空气弹簧的养护 指导教师审查意见 专业部审查意见 摘 要 本文主要是关于25T型客车中的SW-220K型转向架的常见故障与维修方法的论文，主要对SW-220K型转向架进行了概念性概括和几个主要的新型装置的检修与维护进行了概括和总结。有摇动台及有摇枕式客车转向架逐渐暴露出结构复杂故障率高等缺点，为适应运营需要转向架正朝着无摇动台、无摇枕的方向发展。我过铁路第5次大提速所采用SW—220K型转向架都采用了无摇动台、无摇枕、无旁承的三无结构车体与转向架通过牵引拉杆传递拉力、压力，并且安装了抗蛇行减振器，中央悬挂装置采用空气弹簧。随着铁路客车大提速，对铁路客车检修质量提出了更高的要求。 关键字：SW-220K型转向架, 空气弹簧, 牵引拉杆 黑龙江交通职业技术学院毕业设计（论文） 07级 铁道车辆专业