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关于制定《合成酯型重负荷工业齿轮油》标准的探讨 关于制 《合成酯型重负荷工业齿轮油》 标准的探讨 1概述 囊张永全 (山东省济宁市质量技术监督信息所) 齿轮机构是机械中最主要的一种传动机构,其传递 功率范围大,传动效率高,可传递任意两轴之间的运动 和动力.工业齿轮油广泛用于各种圆柱齿轮,斜齿轮,正 齿轮,人字齿轮及直,斜,螺旋伞状齿轮等机械传动装 置,在采矿,冶金,纺织,电力,建筑,机械制造等行业中 应用.齿轮油就是最主要的润滑剂. 然而,环保是目前所有润滑油所共同面对的问题, 无毒或低毒,不污染环境,可生物降解是今后润滑油发 展的方向,也是工业齿轮油的研究课题. 以合成基础油为主要原料调和而成的齿轮油与现 用齿轮油相比,不仅具有热稳定性及低温性能,而且粘 度指数高,具有优良的摩擦学性能,可生物降解,毒性 低,可再生,是良好的绿色润滑油.符合润滑油的发展方 向,有着广阔的市场. 2现有相关标准状况 目前,我国重负荷工业齿轮油仅有GB5903—1995 《工业闭式齿轮油》,SH/T0467—1994《4403号合成齿 轮油》,SH/T0094～91《涡轮蜗杆油》三项国家标准和行 业标准,三项标准中对合成酯型重负荷工业齿轮油的牌 号和指标都未能覆盖. 据统计,现在全国齿轮油特别是合成齿轮油用量 正在逐年增加.然而,由于种种客观因素的制约,行业 标准不全面,使用范围较窄,又无国家标准规范生产 和经营领域,各生产企业产品标准内容和技术指标参 中国标准化2011.04■固 差不～,影响正常的生产经营秩序,m现各种质量纠 纷等.因此,为规范市场,制定合成重负荷工业齿轮油 石化行业标准或国家标准是非常必要的. 3对制定《合成酯型重负荷工业齿轮油》标准 的建议 3.1编制原则 目前,合成齿轮油作为传统矿物油型齿轮油的一 种新型替代产品,尚无国家标准,而行业标准中牌号 较少,有很大的局限性.在编制该产品标准时,既要规 定相应的质量指标规范生产,提高产品质量,又要考 虑到国内生产,应用的实际情况,制定m适宜于市场 应用的产品标准. 3.2标准主要内容 3_2_1范围 ASTM国际标准组织将合成油的分类归纳为:合 成烃类,合成酯及其他类型三大类.《合成酯型重负荷 工业齿轮油》应明确定义:本标准适用于以有机酯为 基础原料,加入多种添加剂调和而成的合成重负荷工 业齿轮油. 3-2.2技术要求 (1)外观 参考同类产品的实际情7兄,对合成重负荷工业齿 轮油做了具体规定,即”清澈透明’’液体. (2)运动粘度 可参考GB5903—1995《_『业闭式齿轮油》中产品 的型号确定《合成酯型重负荷工业齿轮油》型号为 “100,150,220,320,460,680,1000”;根据GB/T《3141 工业润滑油粘度分类IS0粘度分类》中的规定,对 各型号产品的运动粘度的范围进行规定:允许范围为 圜中国标准化2011.04 中间点运动粘度的±10%. (3)粘度指数 粘度指数表示的是油品粘度随温度变化的程度. 随温度的变化,油品粘度变化不大,表明粘温性好,受 温度影响小,粘度指数高.在一般使用环境下,对粘度 指数要求并不高,但是考虑到有机酯本身具有的良好 的粘温性,对该类合成重负荷工业齿轮油中各个型号 产品的粘度指数均应做出相应规定, (4)闪点 闪点只是油品使用的安全性指标之一.用于调和 合成酯型重负荷工业齿轮油的材料的闪点都比一般 矿物油要高,而且能够很好地满足齿轮润滑系统最高 使用温度的要求. (5)倾点 倾点反映的是油品的低温流动性.齿轮润滑系统 对油品倾点的要求取决于使用环境的温度.为了保证 合成酯型重负荷工业齿轮油满足齿轮润滑系统所处 环境的低温要求,应规定各个牌号倾点. (6)极压抗磨性 齿轮油应在齿轮机构高速,低速重载货冲击负荷下 迅速形成边界吸附膜或化学反应膜,以防齿轮面磨损, 擦伤,胶合.具有极压抗磨性是齿轮油最重要的性质,最 主要的特点.一般情况下可以通过四球机试验来测试齿 轮油的极压抗磨性. 可参考GB5903—1995《工业闭式齿轮油》,StI/T 0094—91《涡轮蜗杆油》和SH/T0467~4403号合成齿 轮油》中的规定,制定《合成酯型重负荷工业齿轮油》 中”四球机试验及磨斑直径”的要求. (7)泡沫性 齿轮油在循环流动和被搅动中,容易发生泡沫,如: 抗泡沫性不好,生成的泡沫不能很快消失,会影响齿轮 j.l叠| 謦簪聋ti.t|,l÷警 薯|薯l 啮合处油膜的形成,还会因夹带泡沫使实际工作油量 减少,影响散热功能. 综合行业惯例,泡沫倾向/泡沫稳定性在三个温 度下都应不大于5O/lO.(GB5903—1995《工业闭式齿 轮油》,SH/TO094—91《涡轮蜗杆油》及《美国AGMA250. 03EP规格》规定不大于75/lO;《重