热电厂汽机专业防寒防冻措施.doc

热电厂汽机专业防寒防冻措施 为防止严寒天气对热电厂汽机专业造成安全生产事故，减少因严寒天气带来的经济损失、人身伤亡及社会影响，确保汽机安全生产，特制定本措施。 环境温度低于0℃时，本措施启动。 当环境温度低于0℃时，值长应督促各岗位定期检查关闭暖通间、厂房等处的门窗。若有破损、残缺应记录并汇报，通知检修处理。 停运机组区域温度过低时，应及时通知检修加取暖炉。 汽机房零米各卷闸门、大门，暖通间外门均需关闭锁上，运行巡检由#1、2机之间的卷闸门小门进出，人员进出汽机房、暖通房时应注意随手关门。 遇到环境温度突降的情况时，应增加设备检查次数，尤其是室外辅机的冷却水、压力取样、液位计、压力表和减温水管道的防冻工作。对于因管内工质被冻，造成失灵或冻坏的表计，应记录并通知检修处理。 在严寒季节，运行值班人员应加强监盘、检查与调整，发现表计异常变化，应参考其他有关表计进行分析、综合判断处理，不应盲目处理，遇到疑难问题应及时汇报。 辅机电机有电加热的，在辅机停运后应及时通知电气人员投入电加热，在启动辅机前或辅机联启后，应及时通知电气人员退出电加热。 在雨雪、结冰天气应通知检修在循泵坑楼梯上铺设草垫，巡检时上下楼梯要注意防滑；冷水塔区域若有结冰现象，在巡检时应注意防滑，必要时也应通知检修铺设草垫。 对建筑物上积雪、结冰及时清除，谨防坠落伤人，不能及时清除的，应采取相应安全措施。 在结冰时，做好厂区内主要道路的防滑措施，特别是机组主要通道、楼梯、操作平台的防滑措施，及时清除积雪、覆冰。 未投用的电动滤水器应开启排污门，放尽余水。 电泵辅助油泵无特殊情况应维持运行。 循泵坑排污泵、#1机和#2机凝器坑排污泵每小时均应运行一次。 厂房外的供热系统管道排空门、疏水门均应适当开启，保持流通；若系统停运，则应将管道放空气和放水门全部开启，疏尽余汽。 运行机组： 所有运行和备用的转动机械的冷却水均应保持流通； 所有备用冷却器的进、出水门应保持适当开度，使水流通； EH油温降至30℃时，应及时投入油箱电加热； 循泵冷却水增压泵运行泵与备用泵应每小时切换运行，工业水至循泵冷却水电磁阀每小时应开启5分钟；备用真空泵应通过调节补水旁路门及真空泵汽水分离器放水门的开度，维持稳定的水位，使水流通；备用闭式泵每小时应试转一次，备用开式泵每小时应手动盘动转子一次； 停运检修的加热器及辅助系统或设备，应及时开启疏水，疏尽余汽、余水； 大、小机润滑油温、定冷水温、发电机氢温应维持在正常范围。 已停运机组： 循环水系统： 停运机组冷水塔水位高时，可用流道排污泵将水排至运行机组，操作结束停运流道排污泵后，各流道排污泵的倒换水阀应开启，使母管内的余水排尽； 机组停运后，在循泵停运前，大机运行和备用冷油器的进、出水门均应有适当开度，使水流动，防止结冰；循泵停运后，应全开各冷油器水侧放水门和排空门，放尽冷油器内余水。 循泵停运后，应立即关闭工业水至循泵冷却水总阀，并开启循泵工业水冷却水电磁阀、冷却水增压泵进口和出口管道的放水门，放尽管内余水；循泵冷却水回水阀应开启，使电机空冷器内余水放尽； 循环水系统停运前，应将暖通回水和脱硫用水切至运行机组。循泵停运后，在开启凝器水侧放空气后，应稍开循泵出口液控蝶阀（循泵不可倒转），将循环水管道内的余水倒至前池（注意提前降低前池液位）；由于#1机和#2机循环水至脱硫用水电动门均不严，因此循环水管道余水倒尽后，应全开循泵出口液控蝶阀，稍开凝汽器进、出水管放水门，全开凝汽器前、后水室放水门，注意监视凝器坑水位，防止水淹电机。 凝器水侧余水放尽后，开启凝器胶球清洗系统上的无压放水，放尽余水。 检查#1、2机各循泵出口至循环水排污升压泵手动隔离门均在全关位后，开启循环水排污升压泵入口、出口管道放水门，放尽余水。 开式水系统： 开式泵停运后，应将各用户进、出水门均打开，将系统余水倒至循环水系统； 开启开式水各用户的放空气门、放水门，放尽用户开式水侧余水； 开启开式泵泵体放空气门，使泵体内余水排尽。 真空泵、闭式水、凝结水、给水系统停运后，应及时开启系统上所有放水门和排空门，放尽余水，有死角的可通知检修拆除法兰放水（如凝泵轴承冷却水）；真空泵泵体和汽水分离器、凝器汽侧和水侧、闭式水箱、闭式水泵泵体、给水泵泵体、除氧器、加热器汽侧和水侧、轴加汽侧和水侧的余水均需放尽。 定冷水系统应维持运行，水温低时投入电加热器；若需要停运定冷水泵时，应放尽系统内余水和发电机内余水。 EH油再循环泵或EH油泵运行时，应根据油温及时投入油箱电加热器。 大、小机润滑油泵启动前，应根据油温投入油箱电加热器，油温加热至25℃以上，停运电加热器后方可启动油泵。 各冷油器、氢冷器的冷却水侧应放尽余水，各冷水器的两侧均需放尽余水。 汽轮机本体、主、再热蒸汽系统、辅联系统、抽汽系统、轴封系统、厂