汽车排气消声器声学性能国内外研究现状及趋势.doc

汽车排气消声器声学性能国内外 * 研究现状及趋势 李根1 ，涂江波2 ，涂海华3 ( 1 重庆大学机械工程学院，重庆 400030; 2 格特拉克( 江西) 传动系统有限公司 产品开发中心，南昌 330013; 3 江西农业大学理学院，南昌 330045) 摘要: 汽车排气消声器的设计具有较高的复杂性，现阶段消声器的设计尚无直接成熟的理论，设计者必须通过反复修改 和试验才能达到设计要求。结合有关文献分析了消声器声学性能的国内外研究现状及存在的问题，论述了一维声传递 矩阵、有限元及边界元等声学性能分析方法在消声器设计中的应用和发展，并基于消声器的实际工况特点，指出气流和 温度对消声器的声学性能有不可忽视的影响，并根据当前消声器研究存在的问题，对其研究趋势进行相应的预测。 关键词: 消声器; 气流; 温度; 预测 中图分类号: TK411． 6 文献标志码: A 文章编号: 1671—3133( 2012) 12—0128—05 The research status and trend at home and abroad of acoustic performance on automotive exhaust muffler Li Gen1 ，Tu Jiangbo2 ，Tu Haihua3 ( 1 College of Mechanical Engineering，Chongqing University，Chongqing 400030，China; 2 Product Developing Department，Getrag ( Jiangxi) Transmission Co． Ltd．，Nanchang 330013，China; 3 Science College，Jiangxi Agricultural University，Nanchang 330045，China) Abstract: The design of automotive exhaust muffler can be high complicated，however，there is not any direct and mature theory on muffler design currently． Designers have to revise and take experiments repeatedly to satisfy the design requirements． Base on the relevant literature，the research status at home and abroad on acoustic performance and existing problems on muffler are ana- lyzed，the acoustic performance analysis methods like one-dimension acoustic transfer matrix，finite element method and boundary element method using on muffler design are discussed． Based on the actual working characteristics of muffler，point out that the in- fluence of airflow and temperature on muffler acoustic performance cannot be neglected． According to the current problems exist- ing in the study of muffler，the corresponding predictions on muffler research trend are given． Key words: muffler; airflow; temperature; prediction 界元法。边界元法的出现有效地提高了声学性能分 析的速度和精度。 科技的发展带来了消声器分析能力的提高和试 验设施的改善，科技工作者在气流、温度对消声器声 学性能影响规律方面的探讨也日益深入，从最初不考 虑气流和温度的影响，到对气流、温度单独讨论，再到 如今综合考虑两者对消声器声学性能的影响。消声 器的研究愈加深入而细致。 引言 0 随着工业的进步和社会的发展，汽车排气噪声问 题愈来愈突出，最简单而有效的降噪措施便是采用排 气消声器［1］。国内外学者最初基于一维声波理论，采 用声传递矩阵法对消声器的声学性能进行分析。然 而随着