汽车设计0107第一章 第7节 汽车的总体布置.ppt

§1-7 汽车总体布置 绘制汽车总布置草图的目的是在图纸上实现总体方案，并校核初步选定的各部件结构和尺寸是否符合整车尺寸和参数的要求，以寻求合理的总布置方案。 一、基准线（面）——零线的确定 1、车架上平面线（垂直方向尺寸的基准线） 车架上平面，即纵梁翼面上较长的一段平面或承载式车身中部底板或边梁的上缘面在侧（前）视图上的投影线称为车架上平面线。它作为垂直方向尺寸的基准线（面）。 即z坐标线，向上为“+”，向下为“-”，标记为“ ”。有0.5~1.5的倾斜。 §1-7 汽车总体布置 §1-7 汽车总体布置 一、基准线（面）——零线的确定 2、前轮中心线（纵向方向尺寸的基准线） 通过左、右前轮中心并垂直于车架平面线的平面在侧视图和俯视图上的投影线称为前轮中心线。它作为纵向尺寸的基准线（面）。即x坐标线，向前为“+”，向后为“-”，标记为“x/0 ” 。 3、汽车中心线（横向尺寸基准线） 汽车纵向垂直对称平面在俯视图和前视图上的投影线称为汽车中心线。它作为横向尺寸的基准线（面）。即y坐标线，向左为“+”，向右为“-”，标记为 “y/0” 。 §1-7 汽车总体布置 4、地面线 地平面在侧视图和前视图上的投影线称为地面线，此线是标准汽车高度、货台高度、接近角、离去角和离地间隙等尺寸的基准线。 5、前轮垂直线 通过左、右前轮中心并垂直于地面的平面在侧视图和俯视图上的投影线称为前轮垂直线。它是标注汽车轴距和前悬的基准线。当车架与地面平行时，前轮垂直线与前轮中心线相重合（如轿车既是）。货车车架上平面在满载静止位置时，通常设计成对地面倾斜一个小角度（一般为0.5°~1.5°），即前低后高，这是为了在汽车驱动时车厢接近水平。为制图方便，常将车架上平面画成水平的，而地面线画成斜的。 §1-7 汽车总体布置 基准线（面）的画法：从侧视图开始，步骤如下。 （1）在侧视图上画出地面线Ⅰ，在Ⅰ上取A、B两点，使AB=L（轴距）。 （2）通过A、B两点分别作地面的垂线，得出前、后轮的垂直线Ⅱ、Ⅲ，在Ⅱ和Ⅲ上分别取AO1=rr1、BO2=rr2（rr1 、rr2分别为前、后轮的滚动半径），并以O1、O2为圆心分别画出前、后轮的滚动圆。 （3）确定车架上平面处于前、后轮中心上方两点Aˊ和Bˊ的离地高度a和b，其中a和b的尺寸根据前、后轮部分处的尺寸链确定，然后在前、后轮垂直线Ⅱ和Ⅲ上分别取AAˊ=a，BBˊ=b，连接Aˊ和Bˊ两点既是车架上平面线Ⅳ。 （4）画出前、后轮中心线。 二、各部件的布置 1.发动机的布置 （1）发动机上下位置： 影响驾驶员视野、汽车最小离地间隙 （2）发动机前后位置 考虑轴荷分配、前置后驱传动轴夹角、面积利用率、拆装方便 二、各部件的布置 1.发动机的布置 （3）发动机左右位置：曲轴中心与汽车中心尽量一致。 （4）驾驶室布置 确定驾驶室地板线 确定座椅位置 货厢底板高度 二、各部件的布置 （4）驾驶室布置 二、各部件的布置 1.发动机的布置 （5）货厢布置考虑问题： 货厢与驾驶室之间的距离 货厢和货物的质心离后轴中心线的距离 货车前保险杠到驾驶室后壁的距离 货厢内宽度 货厢底板高度 二、各部件的布置 1.发动机的布置 （5）货厢布置考虑问题： 货厢与驾驶室的后壁之间应有一定距离（一般为50~100mm，或更大）。货厢和货物的质心距离后轴中心线的距离对轴荷分配具有很大影响，在长头或短头汽车上，此距离一般为轴距L的（2~10）%，在平头或自卸汽车上，此距离一般为L的（12~22）%。 货厢的宽度不能超出2.5m，栏板高度一般取（0.5~0.8）m，长度可根据设计的装载容量求出。 二、各部件的布置 2. 传动系的布置 考虑半轴通用性 客厢地板凸包高度 后排座椅厚度 二、各部件的布置 3. 转向系布置 （1）转向盘位置:转向盘的位置和倾角，应使驾驶员操纵方便，转向管柱的布置应不妨碍驾驶员操纵离合器等踏板时的腿部运动，为此转向管柱布置成有一个5o倾角，且转向管柱可做成两节并用万向节连接。 （2）转向器位置:布置转向杆系时，应检查在转向极限范围内各杆件的运动有无死角和死点。当采用纵置钢板弹簧前悬架时，转向节臂的球头中心在高度上应接近钢板弹簧主片的高度，以避免在紧急制动时由于弹簧纵向弯曲和球销位移量过大而引起前轮跑偏的显现。还要注意转向传动装置与悬架共同工作的运动协调问题。当前轮使用独立时，要正确选择分段式转向梯形机构的断开点，以确保转向杆