浙江联大阀门有限公司耐磨球阀技术方案介绍.doc

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浙江联大阀门有限公司耐磨球阀技术方案介绍

浙江联大阀门有限公司耐磨球阀技术方案介绍 概述:随着经济的发展,工业装置不断向高参数、大型化方向发展,工业装置工况条件也越来越负责,在很多情况下,阀门应用的工况条件甚至同时具有高温、高压、含有大量硬固体颗粒情况(比如:连续重整装置、延迟焦化装置、多晶硅装置、催化剂脱硫吸附装置、煤气化装置、冶金矿浆管道等),传统阀门无法适应,金属硬密封耐磨球阀是目前一种普遍认同的阀门类型,正因为如此,近年来金属硬密封耐磨球阀得到非常迅速的发展,其应用领域与范围将更加广泛。 过去由于工艺的限制国内无法生产这类阀门, 长期依靠进口,这几年随着工艺和装备的不断发展 和完善,金属硬密封耐磨球阀的国产化也变得切实 可行。 我公司在设计、开发金属硬密封耐磨球阀之 前,维修大量进口品牌耐磨球阀(MOGAS 、VTI、NELES、KTM、PERRIN、BURGMANN ARGUS、VELAN 、HARTMAN、KINDER ) 等;在维修进口耐磨球阀的过程中吸收掌握国外 耐磨球阀关键的技术优点,并对其不足之处进行 改进,积累了丰富的设计制造经验。 维修GOSCO催化剂耐磨球阀 维修MOGAS催化剂耐磨球阀 设计基础: 1.设计条件 阀门类型:催化剂用耐磨球阀 介质:重整催化剂+氢气(催化剂维γ-氧化铝,平均 直径为1.6mm); 操作压力:1.13MPa; 操作温度:483℃、最高528℃; 阀门规格:DN80、N50; 设计压力:300Lb,RF; 执行机构:蜗轮蜗杆传动; 备注:正常时全开,事故切断; 2.催化剂耐磨球阀的设计、制造、检验等方面严格采 用和执行必威体育精装版标准规范要求。 2.2.1、设计制造标准 ASME B16.34 法兰、螺纹和焊端连接的阀门 API 608 法兰、螺纹和焊接连接的金属球阀 ASME B16.10 钢制阀门的结构长度 ASME B16.5 法兰标准 2.2.2、检验标准 API 598 阀门壳体强度试验 ASME B16.104 控制阀门阀座泄漏 附加出厂高温耐磨模拟试验 设计方案: 根据连续重整装置的实际工况条件,结合 我公司多年的高温耐磨球阀设计制造经验,在确 定催化剂耐磨球阀方案时主要考虑问题如下:如 何保证高温下不出现“卡死”现象;如何保证高温 条件下涂层的耐磨性、耐冲刷性;如何保证高温 条件阀门的密封性能;如何进行高温模拟型式试 验,保证出厂的阀门能符合工况条件要求。 催化剂耐磨球阀的主要结构特点 根据工艺工况条件,催化剂耐磨球阀采用浮动球结构, 该阀除了流阻小,启闭迅速,力矩较小,密封性能好等优点外,还具有以下的优点: 1.阀座和球体配对研磨,保证球体密封面和阀座密封 面100%接触; 2.阀杆进行特殊的硬化处理,保证不会被拉伤或“咬 死”; 3.阀座刮刀结构设计:阀门每次开启或者关闭过程中能对球体密封面进行刮擦作用,为了防止固体颗粒进入阀座密封区域影响阀门的密封性能。 4.阀杆的材料采用耐高温高强度不锈钢ASTM A638 Gr.660具有足够强度,当扭矩增加到正常 值的两倍,阀杆不会被扭断。 5.为了防止颗粒进入阀座背密封区域,使用了防颗粒阀座设计,阀座后面有防尘设计,防止颗粒 介质进入弹簧后造成弹簧失效。 6.采用弹性加载结构,在正常关闭情况下确保了球体密封面和阀座密封面间的接触,在高温下能有效补偿内件受热膨胀,避免因高温而导致的卡阻。 7.高温耐磨球阀的填料符合弹性预加载设计,其压 紧螺帽下面有一叠小板簧,可以给填料一个预紧力,必要使还可以在运行期间调整。 8.为了保证实际运行时阀座与阀球之间有一个足够 的接触力,从而保证阀座的泄漏等级达到ANSI/FCI Class Ⅵ,阀座后面必须有一个弹性元件。阀座后弹簧采用Inconel 750,无论温度和压力如何变化,它始终给阀座一个推力,使其紧紧地靠在阀球上,从而保证阀座泄漏等级。 9.阀体采用偏芯结构设计:通常情况下,主阀体装 填料部位是薄弱的部位。通过采用偏芯结构设计使得薄弱部位的强度大大增强,满足强度要求。 耐磨硬化涂层喷涂: 目前国内外常用的耐磨涂层有两种技术:氧乙炔喷焊及重熔技术、超音速氧焰喷涂技术。我公司与科研院所合作,并对不同的方法、工艺参数、合金材料等进行了相关的工艺试验,同时对各项涂层性能进行了比较分析,获得了可靠的数据。 选用的粉末来自国际知名品牌:PRAXAIR H.C.Starck、HOGANAS、FUJIMI。 LD涂层标准: 在涂层设计开发时主要考虑:涂层金相结构(孔隙率)、表面结合强度、表面硬度、耐冲蚀磨损、耐冲击、抗热震(冷、热交变)等。 球体和阀座密封面喷涂: 1)、球体和阀座的密封面采用SHK4号涂层。 2)、该涂层高温下不易发生相变,结合强度 高、具有良好的耐腐蚀性能、抗高温氧化和高 温耐磨性能。 3)、球体和

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