现场混凝土拌合物试验及取样方法.doc

大西铁路客专工程 技 术 交 底 书 施工单位：中国路桥工程有限责任公司大西铁路客运专线四项目部 编号：XX14JD-0402- 单位工程名称 大西铁路客运专线站前施工十四标(DK819+111.36—DK829+190.92)段 工程部位 DK819+111.36 —DK829+190.92 编制单位（人） 试验室刘晓卫 接收单位 工程部 交底项目 现场混凝土拌合物试验及取样方法 交底时间 2010.06.10 交底内容： （DK819+111.36～DK829+190.92） 现场混凝土拌合物试验及取样方法 1. 混凝土拌合物的取样 同一组混凝土拌合物的取样应从同一盘混凝土或同一车混凝土中取样，取样数量应多于所需数量的1.5倍，且宜不小于20L。取样应具有代表性采用多次取样的方法，一般在同盘或同车混凝土的1/4、1/2和3/4处取样，从第一次取样到最后一次取样不宜超过15min，然后人工搅拌均匀。从取样开始到取样完毕不宜超过5min。 混凝土拌合物性能检验抽检应符合表1的规定。 表1 混凝土拌合物抽检要求 检验项目 频次 坍落度 ①首盘混凝土； ②每50m3混凝土取样检验一次； ③每班或每一结构部位至少2次。 入模温度 含气量 2. 混凝土拌合物的相关试验及技术指标 2.1 坍落度与坍落扩展度 ①本方法适用于骨料最大粒径不大于40mm、坍落度不小于10mm的混凝土拌合物稠度的测定。混凝土坍落度应符合设计要求，对本工程桩基础坍落度应符合：180mm～220mm。 ②坍落度与坍落扩展度试验步骤为： a.润湿坍落度筒与底板，坍落度筒与底板应无明水。底板应放置在坚实水平面上，并把筒放在底板中心，然后用脚踩住两边的脚踏板，确保坍落度筒在装料时保持固定的位置。 b.将所取的混凝土试样用小铲分三层均匀地装入筒内，使捣实后每层的高度为筒高的三分之一左右，每层用捣棒插捣25下，沿螺旋方向由外向内进行，每次插捣应在截面上均匀分布。插捣筒边混凝土时，捣棒可以稍微倾斜。插捣底层混凝土时，捣棒应贯穿整个深度，插捣第二层和顶层时，捣棒应插透本层至下一层表面。浇灌顶层时，混凝土应高于筒口，插捣过程中应随时添加混凝土，确保混凝土面不低于筒口。顶层插捣完成后，刮去多余的混凝土，并用抹刀抹平。 c.清除筒边的混凝土后，垂直平稳地提起坍落度筒。坍落度筒的提离过程应在5s～10s内完成；从开始装料到提坍落度筒的整个过程应不间断进行，并在150s内完成。 d.提起坍落度筒后，测量筒口至坍落后混凝土试体最高点的高度差，即为该混凝土拌合物的坍落度值；坍落度筒提离后，如混凝土发生崩坍或一边剪现象，则应重新取样另行测定；如第二次仍出现上述现象，则表示该混凝土的和易性不好，应予记录备查。 e.观察坍落后混凝土试体的黏聚性及保水性，用捣棒在已坍落的混凝土锥体侧面轻轻敲打，如锥体逐渐下沉，则表示黏聚性良好，如锥体倒塌、部分崩裂或出现离析现象，则表示该混凝土的黏聚性不好。坍落度筒提起后，如有较多的稀浆从底部析出，锥体部分的混凝土也因失浆而骨料外露，则表明该混凝土的保水性不好；如坍落度筒提起后无稀浆或仅有少量稀浆从底部析出，则表明此混凝土拌合物的保水性良好。 f.当混凝土拌合物的坍落度大于220mm时，应用钢尺测量混凝土扩展后最终的最大直径和最小直径，当两个数值差值小于50mm时，用算术平均值作为坍落度扩展度；否则，此次试验结果无效。如发现骨料在中央堆积或边缘有水泥浆析出，则表示该混凝土的抗离析性不好，应予记录。 g.混凝土坍落度及扩展度值以毫米为单位，测量精确至1mm，结果表达修约至5mm。 2.2 入模温度 ① 当设计无要求时，混凝土的入模温度宜控制在5～30℃,冬期施工应保证混凝土的入模温度不低于10℃，且混凝土的出机温度不低于15℃。 ② 混凝土入模测定方法： 现场取适量的混凝土试样，并打开数显温度记，将其测温探头伸入混凝土内部，待温度显示读数稳定后读取数据，该数据即为混凝土的入模温度。 2.3 含气量 ①混凝土含气量应符合表2的规定 表2 混凝土含气量 环境条件 混凝土无抗冻要求 混凝土有抗冻要求 D1 D2、D3 D4 含气量（%） ≥2.0 ≥4.0 ≥5.0 ≥5.5 ②混凝土含气量的测定方法（本方法适用于LA-316型含气量测定仪）: a.混凝土含气量测定仪在使用前，应进行标定，满足要求后方可进行使用。 b. 润湿含气量测定仪混凝土容器的内侧表面，将容器应放置在坚实水平面上； c. 将所取的混凝土试样分三层均匀地装入容器内，使捣实后每层的高度为容器高度的三分之一左右，每层用捣棒插捣25下，沿螺旋方向由外向内进行，在截面上均匀分布，再用橡皮锤沿容器壁外壁重击10～15下。插捣底层混凝土时，捣棒应贯穿整个深度，插捣第二层和顶层时，