电气控制课程设计_物流传输线自动控制系统.doc

湖南农业大学工学院 课程设计说明书 课程名称： 电气及其控制课程设计 题目名称：物流传输线自动控制系统 班 级：2007级 机电一体化专业一班 姓 名： 学 号： 指导教师： 刘旭红 蔡培中 评定成绩： 教师评语： 指导老师签名： 2010年 12 月 3 日 目 录 1 概述 2 1.1设备简介 2 1.2设备技术要求 2 2 拖动方案的确定和电动机的选择 2 3 电气控制电路图设计 3 4 电器元件的选择 4 4.1 熔断器 4 4.2 接触器 4 4.3 热继电器 4 4.4 时间继电器 5 4.5 导线截面积 5 4.6 刀开关的选用……………………………………………………………….5 4.7 元器件明细表 5 5 检查、调试和安装 6 6 结束语 6 7 参考文献 7 附录 物流传输线自动控制系统 学生： 指导老师：刘旭红 蔡培中 （ ） 摘 要：一个比较合理、安全、方便及节能的物流传输控制系统是一个企业提高其生产效率、降低成本的关键所在。本文简述了传输线自动控制系统的工作原理，并对其元器件作了说明，绘制其工作原理图。 关键字：物流传输线、元器件、工作原理、原理图 1 概述 1.1设备简介： 现代企业在进行生产、装配及传输时大多数都采用物流自动传输线来代替这些繁重的、重复性的工作。能否设计一个比较合理、安全、方便及节能的物流传输控制系统是一个企业提高其生产效率、降低成本的关键所在。现以一个由三节皮带链组成的物流传输线为设计对象进行设计。 1.2设备技术要求： 每节传输带由一台电动机控制，电动机功率均为7.5KW，单向旋转； 当第一节传输带检测到有货物时应相应的往下节传输，当货物接近第二节传输线时，第二节传输线进行工作，准备传输快要到来的货物，当货物到第二节时，第一节传输线则停止运行；当货物接近第三节传输线时，第三节传输线进行工作，准备传输快要到来的货物，当货物到第三节时，第二节传输线则停止运行；然后货物在第三节传输线的传输下送到指定加工或装配地点； 当第二节传输线上有物品正在传输时，第一节传输则不能工作；若第三节的货物未取走时，第二节传输线则不能工作； 要求每台电机有相应的保护措施及运行指示； 系统要求有电源指示。 2 拖动方案的确定和电动机的选择 1.1电力拖动方案的确定 每节传输线由一台电机控制，故拖动方式为单独拖动。 1.2电动机的选择 传输线为一般中小型设备，负载为一般任务，设备无特殊要求，选用经济、简单、可靠且具有防止灰尘、铁屑或其他杂物侵入电动机内部的特点的Y160L-8全封闭自扇冷式龙兴三相异步电动机，B级绝缘，额定电压380V，额定电流17.7A，频率50HZ，额定功率7.5KW。 3 电气控制电路图的设计 3.1 传输线的工艺要求 第一节传输带检测到有货物时应相应的往下节传输，当货物接近第二节 传输线时，第二节传输线进行工作，准备传输快要到来的货物，当货物到第二节时，第一节传输线则停止运行；当货物接近第三节传输线时，第三节传输线进行工作，准备传输快要到来的货物，当货物到第三节时，第二节传输线则停止运行；然后货物在第三节传输线的传输下送到指定加工或装配地点； 当第二节传输线上有物品正在传输时，第一节传输则不能工作；若第三节的货物未取走时，第二节传输线则不能工作。 电器控制电路图的设计过程 采用分析设计法来设计电路图（图1所示） 图1 原理图 传输线控制系统由交流继电器、热继电器、时间继电器、按钮、行程开关等元件组成。KM1、KM2、KM3分别为三台电动机启动接触器，KT1、KT2分别为M1、M2的时间继电器，GN为电源指示灯，HL1、HL2、HL3分别为三台电动机的正常工作指示灯。 电路工作情况：合上电源开关Q，GN灯亮，表明电源电压正常。压下行程开关ST1（即检测到有货物），KM1线圈通电并自保，M1直接启动；当压下行程开关ST2时，KM2、KT1线圈通电并自保，M2启动准备传输快要到来的货物，当货物到第二节传输带时，KT1的整定时间到，触电KT1断开，KM1断电，M1停止运行。当压下行程开关ST3时，KM3、KT2线圈通电并自保，M3启动准备传输快要到来的货物，当货物到第三节传输带时，KT2的整定时间到，触电KT2断开，KM2断电，M2停止运行。当碰到行程开关ST4时，KM3断电，M3停止运行。若货物未取走（压下行程开关ST5）则KM2、KM3都断电，M2、M3停止运行。但电动机需急停时可