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第四章 汽车零部件产品策略
第四章 汽车零部件产品策略 第一节 汽车零部件产品的发展趋势 第二节 汽车零部件企业的产品组合 第三节 汽车零部件的产品生命周期 第四节 汽车零部件新产品的研发 第五节 售后服务与质量保修和索赔 第一节 汽车零部件产品的发展趋势 一、汽车零部件模块化 世界汽车工业在70年代末就开始采用模块化设计和生产技术。模块化供货方式最先出现于欧洲。在模块化技术方面,欧洲发展得较快,美国紧随其后,日本相对滞后。 模块化就是将零件和总成按其在汽车上的功能组合在一起,形成一个高度集中的、完整的功能单元。 模块化设计思想贯穿在汽车的开发、工艺设计、采购和制造等环节的全过程之中,对产品结构和功能、生产体系和供应方式都有深层次影响。 第一节 汽车零部件产品的发展趋势 一、汽车零部件模块化 从设计上看,模块化把整车分成几十个大的模块,要求零部件企业在整车开发的早期就参与到开发设计之中,完成一部分原来由整车厂承担的产品开发、模块组装工作。 在模块化生产方式下,汽车技术创新的重心在零部件供应商方面,例如,通用汽车公司最近提出的“构架战略”(Architecture Strategy)就是运用一个基本的中心底盘,同时辅以车身前部、尾部以及侧面不同的模块形成的体系。通过模块的灵活性可以形成不同的宽度,不同的轴距,形成多种外形和内部配置,多种动力传动系的车型,从而表现出更大的灵活性和多变性,“构架战略”的基础是模块化设计。 第一节 汽车零部件产品的发展趋势 一、汽车零部件模块化 从制造上看,在大规模生产方式下,汽车制造厂是从零件开始组装整车;而在大规模定制生产方式下,汽车被分解成10~20个大的模块,每个模块实际上是若干个零件的集成,由模块或系统供应商组装供应,汽车厂只需要把这些模块组装起来就成了。 从某种意义上讲,模块化把整车制造商的分装车间转移到零部件供应商那里。通过模块化,大大减少了供应商的数量,简化了整车厂的生产过程,提高了整车厂的装配效率,降低了管理费用,并使得适时供货(JIT)更容易实现,从而降低库存。 第一节 汽车零部件产品的发展趋势 一、汽车零部件模块化 从产业结构上看,由于模块化的发展,企业无需完成大而全的垂直一体化的生产,而是在优势领域集中资源,不断深化行业重组,通过模块化,一个复杂的系统就可以分解为一系列具有相对独立具有特定功能的价值模块,可以根本上改变企业之间的关系,转变了供应链核心成员之间的地位关系,整个系统中的企业可以划分为两类:系统设计师和供应商。模块化从生产过程扩展到设计领域,对产业结构调整具有重要意义。 第一节 汽车零部件产品的发展趋势 第一节 汽车零部件产品的发展趋势 一、汽车零部件模块化 1. 必须具备强大的产品开发功能,要能够完全独立承担系统模块的开发、设计、试制和检测; 2. 具有多层次供应商的协调和控制能力,包括保证本企业供应商的供货保障能力以及物流协调管理能力; 3.要建立高效的制造流程和严格的质量控制体系,使生产流程柔性化、精益化,质量控制体系既要保证本企业的质量,又要保证供应商的质量。 第一节 汽车零部件产品的发展趋势 二、汽车零部件电子化 汽车控制 数据反馈 故障诊断 维修检测 智能化 通讯信息 安全检测 …… 第一节 汽车零部件产品的发展趋势 二、汽车零部件电子化 汽车工业与电子工业的结合: 西方发达国家的电子产品在轿车整车制造价格中所占的份量已经达到了15%~20%,预计到2010年将达到25%~35%。现代汽车电子技术在改善汽车动力性、经济性、安全性、行驶稳定性和乘坐舒适性等方面发挥着不可替代的作用。 第一节 汽车零部件产品的发展趋势 1.汽车电子技术应用范围: 汽车发动机控制:包括燃油喷射控制、点火时间控制、怠速运转控制、排气再循环控制、发动机爆燃控制、自诊断系统等。 汽车底盘控制:防抱制动控制ABS、驱动防滑控制ASR、变速器电子控制、悬架系统控制、电子控制制动力转向、四轮转向控制、巡航控制系统等。 车身部件控制:车用空调控制、车辆信息显示,挡风玻璃的刮水器控制、汽车门锁控制、电动车窗控制、电动座椅控制、安全气囊与安全带控制、灯光控制、防撞与防盗安全系统等。 汽车信息系统:汽车电子仪表盘、汽车通讯设备,汽车舒适娱乐类产品(包括汽车音响、电视等),还有较先进的汽车用多路传输技术、车用环保电子产品、智能交通、电动汽车技术和太阳能技术。 第一节 汽车零部件产品的发展趋势 2 汽车电子技术发展趋势 ????? 随着先进技术的不断升级,现代汽车正朝着更加智能化、自动化和信息化的机电一体化产品方向发展,以达到“人—汽车—环境”的完美协调。 传感器 微处理器(ECU) 执行器 控制策略 总线技术 新型42V供电电源
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