舵系修理.doc

船舶舵系修理 本文件可供船舶舵系勘验、修理、安装检验参照使用。 1舵系修理勘验要求 1.1舵系大修时，拆前进行转舵试验，记录左满舵到右满舵的转舵时间，(由一侧35o转舵到另一侧30o应不大于28秒)并记录最大转角，检查转舵运行中是否有抖动、速度不均的情况，有无异常声音，记录液压泵的最高工作压力和系统压力（或电流）。 1.2检查记录舵柄拨叉与舵杆液压注塞十字头的上下间隙h上和h下（图1），确定上轴承推力盘的磨损程度，下部间隙：h下≥（h上+h下）×0.3（mm） 1.3校对舵机室的刻度与舵叶实际零位的正确性，误差超过1度时应对刻度盘进行校正。 1.4舵承孔拉线检查，各舵承孔中心偏差超过安装间隙的70%时，应进行修理。 1.5舵杆、舵销、拆卸后测量尺寸，舵承测量尺寸，检查磨损情况。对舵杆、舵销的锥体大端及怀疑有裂纹的部位应进行探伤检查。 1.6舵杆、舵销、舵叶组立拉线检查，各轴径中心偏差超过安装间隙的50%时，应进行修理。 1.7舵系原地或将舵杆与舵叶顶高，检查舵系调动量，超过标准要求时，应进行修理。 1.8测量舵杆、舵销及舵承尺寸，检查测量舵杆、舵销与其相配的轴承间隙，安装及极限间隙按典型结构见图2~图9、及表1~6规定，超过极限应进行修理或新换。 2舵系舵承安装配合技术要求 2.1半悬挂舵(图2)舵销与舵承装配间隙与使用极限间隙要求见表1。 表1 （mm） 舵销直径 铜及轴承 合金舵销承 铁梨木及层压 胶木舵销承 赛龙合成 材料舵销承 安装间隙 极限间隙 安装间隙 极限间隙 安装间隙 极限间隙 ≤50 0.30～0.45 3.50 0.40～0.55 4.00 0.35～0.50 4.00 50～80 0.45～0.60 4.00 0.55～0.70 4.50 0.50～0.65 4.50 80～120 0.60～0.80 5.00 0.70～0.90 5.50 0.65～0.85 5.50 120～180 0.80～1.05 6.00 0.90～1.15 6.50 0.85～1.05 6.50 180～250 1.05～1.30 7.00 1.15～1.40 7.50 1.05～1.30 7.50 250～315 1.30～1.60 8.00 1.40～1.70 8.50 1.30～1.60 8.50 315～400 1.60～2.00 9.00 1.70～2.10 9.50 1.60～2.00 9.50 2.2双支承平衡舵(图3)及导管舵(图4)，下舵承及舵底承装配间隙及使用极限间隙按表2规定。 表2 (mm) 铜及轴承 合金舵轴承 铁梨木及层压 胶木舵承 赛龙合成 材料舵承 安装间隙 极限间隙 安装间隙 极限间隙 安装间隙 极限间隙 ≤80 0.35～0.50 3.50 0.50～0.55 3.50 0.50～0.55 3.20 80～120 0.50～0.60 4.00 0.55～0.75 4.50 0.55～0.65 4.20 120～180 0.60～0.70 5.00 0.75～0.95 5.50 0.65～0.80 5.20 180～250 0.70～0.85 6.00 0.95～1.15 6.50 0.80～0.95 6.20 250～315 0.85～1.00 6.50 1.15～1.35 7.50 0.95～1.15 6.70 315～400 1.00～1.15 7.00 1.35～1.55 8.00 1.15～1.35 7.50 400～500 1.15～1.35 8.00 1.55～1.80 9.00 1.35～1.60 8.50 注1：对航行于浅水、急流、狭窄航道的船舶，其舵承安装间隙和极限间隙为表2规定值的75%。 注2：安装间隙中，舵杆承取小值，舵销承取大值。 2.3穿心舵(转轴舵)舵承(见图5)，其安装间隙及极限间隙见表3规定。 表3 （mm） 舵杆直径 铜及轴承 合金舵承 铁梨木及层压 胶木舵承 赛龙合成 材料舵承 安装间隙 极限间隙 安装间隙 极限间隙 安装间隙 极限间隙 ≤80 0.50～0.60 3.50 0.55～0.70 4.00 0.55～0.65 3.75 80～120 0.60～0.70 4.00 0.70～0.85 5.00 0