第二章车床-金属切削机床结构.ppt

第三节 CA6140型卧式车床的主要结构 一、主轴箱 功用：支承主轴和传动其旋转，并使其实现起动、停止、变 速和换向等。 包括：主轴及其轴承、传动机构、起动停止以及换向装置，制动装置，操纵和润滑装置。 1、传动装置 包括定比传动机构和变速机构。定比传动机构仅用于传递运动和动力，一般采用齿轮传动副。 变速机构一般采用滑移齿轮变速机构。(结构简单紧凑，传动效率高，传动比准确)。但齿轮尺寸比较大或为斜齿轮则采用离合变速器。 第三节 CA6140型卧式车床的主要结构 一、主轴箱 主轴展开图p36 1、传动机构： ⑴ 卸荷式皮带轮：使轴1不受轴向力的作用，弯曲变形减小， 并可提高传动的平稳性。 ⑵ 传动齿轮：齿轮与传动轴的联接情况有固定的、空套的和 滑移的三种。 ⑶传动轴的支承结构：由于转速较高，一般采用向心球轴承或圆锥滚子轴承，常用双支承结构，也有采用三支承结构。 2、主轴及其轴承： 3、开停及换向装置：双向多片式摩擦离合器。 4、制动装置：闸带式制动器。 5、操作机构：集中操作方式。 a.主轴开停及制动操纵机构； b.主轴变速操纵机构。 主轴端部结构及卡盘的联接 CA6140型卧式车床主轴的前端内孔为莫氏6号锥度，用于安装前顶尖或者用来安装心轴。 主轴前端的短外锥和法兰盘用于安装卡盘或者拨盘作为径向定心和轴向定位。 法兰盘的端面上装有圆形端面键用于传递扭矩。 自学内容测验题 1.齿轮与主轴及传动轴的连接方式。 2.主轴及传动轴的支承方式。 3.主轴前端结构形式。 三、溜板箱 功用是将进给运动或快速移动由进给箱或快速移动电动机传给溜板和刀架，使刀架实现纵，横向和正、反向机动走刀或快速移动。 三、溜板箱 纵向和横向机动进给传动及操纵机构 开合螺母机构 螺纹进给与机动进给间的互锁机构 超越离合器和安全离合器等安全保险机构等。 自学 四、刀架 4、刀架 第四节 精密和高精度卧式车床的特点 第四节 精密和高精度卧式车床的特点 第四节 精密和高精度卧式车床的特点 第五节 其它类型车床 第五节 其它类型车床 四方刀架的转位机构 CA6140尾架图 CA6140床身图 床鞍（又称纵向溜板、大拖板）25装在床身的三角形导轨M和矩形导轨N上，由它们进行导向，以保证刀架纵向移动轨迹的直线度。为了防止由于切削力的作用而使刀架颠覆，在床鞍的前后侧各装有两块压板27和23。利用螺钉22和塞铁24可调整矩形导轨的间隙。在床鞍的前侧还装有一个活动压板29，拧紧螺钉28，可将床鞍锁紧在床身导轨上，以免车削大尺寸端面过程中刀架发生纵向走动，影响加工精度。床鞍前部底平面S，供安装溜板箱之用（图中未画出溜板箱） 横向溜板（又称中托板）2装在床鞍25顶面的燕尾导轨上，可由横向进给丝杠1经螺母传动，沿导轨横向移动，燕尾导轨的间隙可用螺钉14和12使带有斜度的镶条13前后移动位置来进行调整。横向进给丝杠1的右端支承在滑动轴承11和7上，实现径向和轴向定位，利用螺母9可调整轴承的轴向间隙。机动进给时，丝杠1由齿轮10传动旋转，手动进给时可用手把8摇动。横向进给丝杠的螺母固定在横向溜板2的底面上，它由分开的两部分21和18组成，中间用楔块26隔开。当由于磨损致使丝杠螺母之间的间隙过大时，可将螺母21的紧固螺钉20拧松，然后拧紧螺钉19，把楔块26向上拉紧，依靠斜楔作用将螺母21和18向两边挤开，使螺母21的螺纹左侧面与丝杠螺纹右侧面接触，螺母18的螺纹右侧面与丝杠螺纹左侧面接触。这样，丝杠与螺母之间便不会产生相对轴向窜动。 横向溜板的顶面上装有转盘6，转盘的燕尾导轨上装有刀架溜板（小刀架）3。转盘的底面有圆柱形定心凸台，与横向溜板上的孔配合；松开紧固螺钉5后，转盘可绕垂直轴线扳转角度（士900)，使刀架溜板沿一定倾斜方向进给，以便车削圆锥面。刀架溜板由手把15经丝杠16和螺母17传动其移动。燕尾导轨间隙可用斜镶条4调整。 方刀架装在刀架溜板3的上面，以刀架溜板上的圆柱形凸台定心（见图2-25a)，用拧在轴37顶端螺纹上的手把40夹紧。方刀架可转动间隔为90“的四个位置，使装在它四侧的四把车刀依次进人加工位置。每次转位后，定位销30插人刀架溜板上的定位孔中进行定位。方刀架换位过程中的松夹、拔销、转位、定位以及夹紧等动作，都由手把40操纵。逆时针转动手把40，使其从轴37顶端的螺纹上拧松时，刀架体39便被松开。同时，手把通过内花键套35（用销钉38与手把联接）带动外花键套34转动，外花键34的下端有锯齿形齿爪与凸轮31上的端面齿啮合，因而凸轮也被带动着逆时针转动。凸轮转动时，先由其上的斜面a将定位销30从定位孔中拔出，