浅析海运提单的风险及防范措施-开题报告.doc

毕业设计(论文)开题报告 学生姓名： 学 号： 专 业： 国际经济与贸易 设计(论文)题目： 浅析海运提单的风险及防范措施 指导教师： 2009年 3 月 30 日  开题报告填写要求 1．开题报告（含“文献综述”）作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作前期内完成，经指导教师签署意见及所在系审查后生效； 2．开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式打印，禁止打印在其它纸上后剪贴，完成后应及时交给指导教师签署意见； 3．“文献综述”应按论文的格式成文，并直接书写（或打印）在本开题报告第一栏目内，学生写文献综述的参考文献应不少于10 篇（不包括辞典、手册）； 4．有关年月日等日期的填写，应当按照国标GB/T 7408—94《数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法》规定的要求，一律用阿拉伯数字书写。如“2002年4月26日”或“2002-04-26”。  毕 业 设 计（论 文）开 题 报 告 1．结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写 2000字左右的文献综述： 文 献 综 述 1．研究的目的与意义 提单见证了国际贸易从早期的易货贸易到如今的单证交易的历程，作为一种重要的国际贸易和国际航运单证，它在国际货物买卖、结算、运输等环节发挥着举足轻重的作用。然而，在国际贸易和航运事业的日益繁荣和在单证交易为主要交易方式的今天，海运提单成为国际贸易欺诈的主要利用手段，提单欺诈己经成为目前海事欺诈的最主要形式。提单欺诈己成为国际贸易的一大障碍，对各国商业、航运、保险、金融行业构成了严重威胁。 中国是一个航运大国，我国 85%以上的外贸货物是由海上运输来完成的。海运经济在我国国民经济中占有举足轻重的地位。然而，目前我国在提单方面的法治却非常薄弱。大量提单欺诈事实的发生，不仅给提单持有人造成了数以亿计的损失，而且给司法审判带来了压力，不仅对提单法律制度提出了有力的挑战，而且严重影响了航运秩序，直接制约着我国航运和贸易的健康发展。为此，我国应抓住机遇，加快完善提单立司法的进程，抓紧研究提单促进我国对外经济经济的发展。 国内外目前研究现状 国外有的学者对提单欺诈作了深入研究，认为的原因是多方面的。第一，从法律制度上来讲首先导致提单欺诈的制度根源是信用证制度，更具体地说是信用证独立性原则以及由其衍生而来的严格相符原则；其次，提单制度本身也存在着缺陷，例如成套提单、记名提单、清洁提单的签发等。第二，与提单相关法律规范不够完备第三，在国际贸易和航运实践中，存在着诸多变通的陋习。提单欺诈的形式是多种多样的，防止提单欺诈的对策亦有多种。第一，提单欺诈的私力防范措施。首先从承运人的角度来讲，应注意以下几个方面杜绝或从严预借提单和倒签提单尽量避免无单放货印刷使用难以伪造的提单等。其次从当事人的角度来讲，应注意以下几个方面重视对方的刻言调查选择诚实贸易伙伴选择可靠的承运人派人监装、监卸，随时了解删白动向提单中载入仲裁条款等等另外即使提单欺诈发生后，也不可轻言放弃，要及时采取抓船、告船、申请银行止付令等一系列补救措施，来尽可能的减少损失。第二，提单欺诈的公力防范措施。首先是提单制度本身的改革与完善，包括改革银行的单项保证制度增加银行的“超绷良务”功能加重卖方的举证责任等制度内的完善其次是海运单、电子提单相关的法律规范的完善，亦是制度外的完善，充分发挥海运单和电子提单的作用。最后是制订防范提单欺诈的国际公约和国内法，进一步完善防范提单欺诈的法律规范。 在当代对海运提单的研究中有的国内学者提出了一种提单是的本质是商品的观点。提单在本质上是一项特殊的商品，具有商品的价值和使用价值。提单的商品本质决定了其在签发时就具有一项暗含的承诺，其法律效力来源于法律对承运人承诺的确认。当然这只不过是一种观点，是否具有理论价值还有待于各方面的论证。 但大多数学者都是根据《海牙规则》和《海牙—维斯比规则》、《汉堡规则》对提单的有关规定做的研究。提出提单具有货物收据、物权凭证、运输合同的证明等功能。带来倒签和预借提单、伪造提单、以保函换取清洁提单、无提单放货等等风险。并提出相应的防范措施。好多学者还将目光转到了电放提单上，对其作了深入研究。 经多方查阅资料，可以明显发现国外的提单制度、各项法规比较完善，操作也比较成熟。而我国在