ZK-6D行车遥控器使用说明.doc

兰盾牌ZK-6E行车遥控器使用说明 产品技术特征： 1、ZK系列行车遥控器采用先进的超高频无线数字传输技术和人体工程学设计，具有机械结构强度高、工作可靠和使用方便等特点，接收器可以室外露天安装使用。ZK-6E行车遥控器为标准6点(方向)控制无线遥控装置，主要适用于一般常规工况条件下6点及以下的1-20吨的电动葫芦或者6点及以下各种单速、单/双钩起重设备，特别适合于现有的各种行车、塔吊的技术更新改造。 2、ZK-6E工业遥控器符合用户传统的有线控制操作习惯。接收器的电气接线方式与有线控制的的接线方式保持一致，便于用户对有线控制的行车进行技术改造。考虑到操作的安全性和结构机械强度的可靠性，遥控发射器外观结构采用标准的QA1A行车控制按钮结构形式并举有自动关闭功能，使用者不易产生误操作。 3、ZK-6E遥控发射器采用]8点遥控手柄，具有6方向遥控和2点遥控开/关机及紧急停车功能。采用9V电池供电，大大低于国家规定的安全电压（36V），因此ZK系列行车遥控器具有很好的电气安全性，完全符合安全生产的有关技术规程。遥控发射器具有工作指示和电池电压状态指示的功能，可以及时提醒操作者当前的操作状况和电池电压是否正常。遥控发射器在待机状态下（无操作）时自身能够自动断电，所以遥控发射器本身无需设置电源开关，从而避免因操作人员的疏忽致使电池无为放电而消耗电池的电能。遥控发射器具有低能耗的特点。ZK-6E行车遥控器的接收器提供1个辅助接点，可用于外接电铃或行车安全警示信号灯，以改善现场安全生产条件，当操作行车时，电铃或工作灯同步发出安全警示信号，以提醒现场人员注意安全。为了方便技术人员在设备安装调试或检修时的遥控功能状态判断，ZK系列遥控器的接收器内还设有电源指示灯和信号接收指示灯，供用户日常检修判断状态用。 二、主要技术参数： 最大控制点数： 3组互锁，6+1点（包含1个辅助控制点） 控制器启动/停机方式： 遥控接收器控制行车通电/停机和待机状态， 发射器具有遥控启/停功能和紧急停车功能，无操作时遥控器自动断电进入待机状态 安全操作警示功能： 同步方式 行车操控方式： 单点动作（单向控制）/多点动作（同步方式） 发射器供电电压： 9V(6F22电池) 接收器供电电压： AC220或者AC380V（订货时可选择） 接收器控制电压范围： 380V及以下各电压等级 接收器控制电流范围： ≤5A 遥控信号方式： 双频/数字密码隔离传输信号 无线传输频率： 300-450MHz 数据传输通道跳码组合数： 730组 遥控距离： 50-100米（开阔地） 接收器电缆接口： PG21 (12芯及以下0.75mm2 KVVR护套控制电缆) 接收器外形尺寸： 200X120X85mm，防水等级IP65 发射器外形结构： 标准QA1A 型外壳 使用环境条件： 温度为-15-50℃，相对湿度不大于90%，无易燃易爆及腐蚀性气体 三、接线说明： 1、ZK-6E接收器有3组控制回路，每组有2个控制点和1个公共端，每组的2个控制点之间是互锁的，控制接点（无源）可以适用于380V及以下所有电压等级的行车控制回路。另外还有1组紧急停机/遥控开/关机的电源控制端口。 2、共端跳线的作用是对每组控制回路是否需要隔离的一种选择。当控制回路的负荷性质不同，电压等级不同时，应拔掉相应的跳线，此时该组控制回路就形成独立的电气单元。一般情况下产品出厂时所有的公共端跳线是接通的，因此接线时只需接1根公共线即可，这与有线控制方式的接线是完全一致的（例如6点控制用7根线）。 3、辅助接点（电铃）的动作与否受其他各控制点控制，即当任何一个控制点动作的同时，辅助接点同时动作。因此当外接电铃时，行车的任何运动都会使电铃鸣响一下。目前6-8”交流电铃和警灯用户可酌情选用。 4、6点以下的行车(电动葫芦)可以只接2点或者4点形成2点或者4点控制方式。此时，发射器也可以相应的改为2点或4点控制方式。 5、据用户的特殊要求ZK系列行车遥控器可以配置双发射器工作方式，以方便2地作业，提高工作效率。但是这种操作方式必须事先经过适当演练，以保证配合的默契。 6、发射器和接收器都有工作检查指示灯，操作发射器时的如果红灯亮，表明需要尽快更换电池。绿灯闪亮，表示在发出行车操作指令。发射器不设电源开关，无操作时不耗电。接收器内有2个指示灯，接收器接通电源时红色指示灯点亮，当行车操作时，绿色指示灯闪亮。这2个灯主要用于维修检查时提供相关状态信息。注意，更换电池是应尽可能离开操作现场或者暂时关闭行车总电源，以免更换