库区斜坡式旅游码头设计新思路.docx

库区斜坡式旅游码头设计新思路杜引光(杭州市交通规划设计研究院,浙江杭州 310006)摘要: 库区传统斜坡式旅游码头存在着上下客不安全、景观单调等缺点, 而新型台阶式码头能很好地解决这些问题。结合千岛湖库区某旅游码头的设计, 介绍新型台阶式码头的总体布置及结构设计, 供同类工程借鉴。 关键词: 库区旅游码头; 斜坡式; 台阶; 设计中图分类号:U 656.1+25文献标志码:B文章编号:1002- 4972( 2008) 07- 0081- 04New Design Idea of Sloping Tour Whar f in Reser voirDU Yin- guang(Hangzhuo Planning, Design and Research Institute for Communications, Hangzhou 310006, China)Abstr act: Traditional sloping tour wharf in reservoir has some drawbacks such as unsafety of boarding and disembarkation and dullness in sight. But the new stepped wharf can overcome all the above defects. Combining with a tour wharf design of Qiandaohu reservoir, this paper introduces the overall layout and structural design of the new- type stepped wharf, which may serve as a reference for similar engineering.Key wor ds: tour wharf in reservoir; sloping; step; design1工程背景千岛湖旅游区距杭州150 km, 距黄山150 km,料统计分析得库区的常水位维持在95～101 m之间,正常蓄水位为106.5 m, 历史最高水位为108.42 m是镶嵌在杭州—千岛湖—黄山名城、名水、名山( 1999 年7 月1 日) 。另外, 当地港航部门要求,区最高通航水位为108 m, 最低通航水位93 m,库因 同这条黄金旅游线上的一颗灿烂明珠,经过20 多年的打造 , 现 已 发 展 成 为 以 观 光 游 览 、 水 上 运 动 、休闲度假、会展产业为主要功能的国家级湖泊型 风景区 。 随 着 千 岛 湖 旅 游 业 的 发 展 , 各 种 高 档 、 大规模、多功能的水上设施和水上旅游项目相继推出, 下湖旅游的游客大大增加, 致使现有码头此,码头的高低设计水位分别为108 m, 93 m,最高、最低通航水位一致。2.2地貌拟建工程地貌单元属低山丘陵区,微地貌单元划分为低山丘陵区、新安江水库区等。低山丘陵区山体高度100 m左右, 植被丰富, 坡度较缓,库区水下深度不超过50 m。不能满足需求,迫切需要通过新建码头来解决。22.1基础资料水文千岛湖是因建设新安江水电站而形成的水库,2.3地层根据区域地质资料,拟建场区地层自上而下分别为: 粉质黏土混碎石、强风化泥岩、中风化泥岩。水位主要受新安江电站发电的影响,根据历年资收稿日期: 2008- 02- 01作者简介: 杜引光 (1973—), 男, 硕士, 高级工程师, 国家注册土木工程师, 从事港口工程。图1 传统斜坡式码头游客上下船示意图图2 新型台阶式码头效果图·82·水 运工 程2008 年2.4设计船型根据千岛湖上现有的游船、游艇的结构, 结实践,库区内的码头形式均为充分利用自然岸坡的斜坡式。合船舶发展规划,度见表1。表1确定本项目的主要船型具体尺3.1.2顶靠停泊由 于 库 区 船 舶 吨 位 较 小 , 基 本 不 大 于200 t,船舶采用顶靠停泊方式, 人员或货物从船首上下设计代表船型主要尺度m岸。这种顶靠方式有着靠泊方便,等优点。岸线利用率高技术指标 序号船型总长型宽型深吃水12游船游艇33.607.007.752.202.200.961.200.503.1.3景观要求高码头位于国家四A级景区,山色和谐相融非常重要。如何与秀美的湖光33.1码头方案比选工程特点3.2传统斜坡式码头千岛湖库区传统码头的结构形式为斜坡式码 斜坡道为利用天然岸坡进行填筑或开挖而成,斜坡式码头千岛湖库区为人工蓄水而成的库区,3.1.1头,岸坡较护面材料采用浆砌片石。人 流 组 织 如 图1 所 示 ,