无排放移动式生化厕所在机车上的应用.docx

新产品无排放移动式生化厕所在机车上的应用张克勤1,李卫泽2,贾友伟2,王子雨3,张宏鹏3(1.大连中车公司,辽宁大连116021;2.深圳市瑞龙电子有限公司,广东深圳518003;3.沈阳铁路分局沈阳机务段,辽宁沈阳110023)摘要:在越来越多的机务段实行单乘制、长交路的情况下,不设置厕所的机车给司乘人员带来不便,已经到了非解决不可的时候。而传统客车厕所的污染问题也越来越引起人们的关注。文章提出用SMD无排放生化技术解决上述问题的思路,并且所研制的SMD无排放移动式生化厕所已经在沈阳机务段使用,受到使用人员的欢迎。关键词:机车;厕所;IBI生化处理技术中图分类号:U26012+1文献标识码:B文章编号:100321820(2004)1120023202传播。这就是SMD无排放移动式生化厕所的优越之处。处理过程分以下5步:①首先把已培养好的微生物菌液倒进生化处理消化装置里,其内装有多孔式微生物栖息载体的处理槽;②排泄物带有的菌类边制造氧气边分解碳水化合物、蛋白质和脂肪等,同时又在一定的温度下进行繁殖;③在营养液被分解完以后细菌处于饥饿状态不久便死亡,细菌的残骸被称为堆肥,是以前无论任何技术都无法处理的东西;④此后,藏身于多孔式微生物栖息载体中的微小球菌开始露面,然后将残留的堆肥也分解;⑤仅仅留下二氧化碳和水,水最终也在加热中蒸发于空气中,彻底将排泄物处理降解掉。SMD无排放微型生化厕所与国内各类环保厕所性能比较见表1。1问题的提出伴随着全路机车运行全面大提速,越来越多地实行单乘制、长交路,而牵引列车的机车没有设置卫生间,给司乘人员带来诸多不便。其主要原因是机车各室空间窄小,再者排泄物的处理得不到根本解决,造成环境污染。无排放生化厕所可以解决上述问题。生化厕所打破了传统的排泄物处理方式,采用了国际先进的IBI生化处理技术。使用IBI菌、IBI担体,运用生物工程学原理,靠需氧微生物的作用分解清除排泄物,没有善后处理之忧。清洁、干净、不留痕迹,没有气味,完全达到环保要求。2生化处理原理人类所排泄的大小便,其大部分是菌体、细胞的残骸以及未消化的食品残渣和水。这些排泄物靠需氧微生物的分解处理,不仅可以完全消化,不留痕迹,而且可以有效地防止病毒的二次感染及病源菌SMD无排放移动式生化厕所结构及特点(1)SMD无排放生化厕所结构如图1所示。其微型设计、科学合理的空间运用,只要有500mm×300mm的地方就能放置。采用机械联动机构,结构简单、使用方便,安装有滚轮及伸缩拉杆式拉手,可在移动时任意拉动,由于体积小、重量轻(13kg)便于安装拆卸。3收稿日期:2004207216作者简介:张克勤(1951—),男,辽宁大连人,高级工程师;李卫泽(1954—),男,河北唐山人,工程师;贾友伟(1969—),男,江苏常州人,工程师;王子雨(1973—),男,辽宁沈阳人,乘务队长;张宏鹏(1970—),男,辽宁沈阳人,乘务队长。内燃机车2004年24表1SMD无排放生化厕所与各类环保厕所性能比较周围带来噪音。(8)为了使用者能更安全舒适方便地使用,在搅拌、温度等方面全部采用自动控制。排便后按起动按钮就会自动进行5min搅拌,每过30min除了有5min的自动搅拌外,还会自动加温以保持生化处理装置槽内一定的温度。此功能每过30min重复一次,共8次(4h),在这之后每过2h重复一次共10次(20h),与此同时5min搅拌和加温也被重复进行,24h后,省电装置启动暂停所有功能。(9)安置加热器,并采用温控装置调节温度,使生化处理消化装置处理槽内处于恒温状态。(10)采用换气扇通风,保持处理槽内始终有新鲜的氧气来帮助提高微生物的效力。此外,还可将生化处理消化装置处理槽内的空气输送到除臭装置内进行分解。(11)此厕所的处理次数和所需微生物用量,在设计时都已计算完毕,只需每年或两年追加一次微生物培养液即可。图1SMD无排放生化厕所结构1—上盖;2—箱体;3—底盖;4—座便器;5—上盖拉手;6—伸缩拉杆拉把;7—伸缩拉杆按锁;8—走轮;9—提带扣;10—卡扣;11—伸缩拉杆;12—标牌;13—上盖锁扣;14—上盖锁;15—密封盖滑道;16—生化物载体;17—电源插座;18—电源开关;19—启动复位按钮及指示灯;20—加热指示灯;21—空气滤清器;22—清洗刷;23—清洗喷枪。(2)交直流两用,适用电源电压范围:AC85～250VDC100～350V不必担心电源制式,交直流电源转换只需拨动转换开关。(3)排泄物在需氧微生物的作用下,被分解,无善后处理之忧。(4)惊人的处理能力,只需很短时间内即可将一次的排泄物分解,随时保持清洁状态。温度适宜范围:-50℃～80℃。(5)卫生纸可一块被分解。(6)利用除臭装置(光催化剂)的作用分解难闻气味,即使安装在室内也不用担心。(