桂江船家宗教文化习俗考证.docx

桂江船家宗教文化习俗考证刘丽琼（桂林师范高等专科学校中文系，广西桂林541001）摘要：探讨生活在桂江流域的桂江船家在居住、桂江船家文化的重视，进而关心桂江船家的生活。关键词：桂江船家；蛋形船屋；禁忌；红帆船；禁忌、审美等方面独特的民俗文化。意在唤起人们对宗教文化习俗文章编号：1671—1084（2012）01-0074-04中图分类号：G127文献标志码：A桂江位于广西的北部，是荔江、茶江、漓江江流域的水上居民称为“船家”或者“船民”，本的交汇处。在历史上，桂江流域曾经是桂北重要的黄金水道，生活在桂江上的船家曾经在这里居家行船，捕鱼航运，以辛勤的汗水，带来了桂江文则沿用“桂江船家”的俗称。从史料记载和专家学者的考证和研究中可以看出，蛋民是衣、行、居、食于水上，在江河湖流域经济文化的繁荣。随着陆路运输的兴起，水海到处漂泊的群体。蛋家有一个突出的特点：浮上航运逐渐衰落，桂江船家陆续上岸定居，桂江家泛宅。以舟楫为家，常年栖息水上，与江海为船家文化也慢慢淡出人们的视野。笔者认为，船家文化作为桂江文化不可缺少的一个部分，应该引起人们的重视，并加以挖掘研究，寻根溯源，还原历史真相，确立桂江船家文化的历史地位，伴，也有少数临水而居。人们之所以称之为蛋，与船家们居住和生活的蛋形船屋有很大的关系。从前的桂江流域，分布着平乐、恭城、荔浦等县的水上航运公司，货运物流十分发达。解放激发人们的历史使命感，建设服务。为推动当地的经济文化初期，由于陆路运输迅猛发展，号称桂北黄金水道的桂江航运逐渐萧条。原来水路直通湖南桃川的茶江和航线直达荔浦马岭的荔江，因为先后修建电站，不再通航。剩下的漓江，由于桂林突出发展独具特色的旅游产业，也基本上抑制了传统一、独特的蛋形船屋，漂浮于水上的宜居之室，是桂江船家勤劳与智慧的象征桂江船家旧称疍民，也被称为“水上吉普赛运输业。这些都迫使桂江流域上的三江船家不是人”。疍民是一个自古以来生活在中国南方沿海以很早上岸定居改行，就是集结于桂江从事航运。仅存的一些船家，也只得依靠河上捕鱼，勉强维持生计，例如平乐沙子镇的少数船民那样。桂江的船家，大规模的上岸，还是近十几年的事；即及内河上的一个特殊族群，现代汉语词典的解释是“蛋，同水上居民，指在广东、福建、广西沿海和内河上从事渔业或水上运输的居民，多以船为家，旧称疍民或蛋户。”[1]“到了上个世纪50年使这些船民上了岸，一时还很难适应岸上人的生代，蛋民经民族识别，最终被确认为汉族，属上成为构成东南汉人的一部分”[2]。在族活方式，其行为、思想、心理、十分浓厚的水上船家特点。观念仍然保持着历史上也曾经把船家称为蛋民、蜑、蛋家、蛋户、蜒等，在不同的地区，对这些居民则有不与岸上的居民不同，船家在陆地上没有自己的安身之处，捕鱼和航运决定了他们一年四季都同的俗称。在广西的平乐，人们往往把生活在桂要随水漂泊，江河为家，像鸡蛋一样摇摇晃晃地收稿日期：2011-11-03基金项目：桂林师范高等专科学校哲学社会科学课题《漓江、桂江船家文化研究》（GLSZ200902）作者简介：刘丽琼（1966-），女,壮族，广西武鸣人，文学硕士，桂林师范高等专科学校中文系副教授，研究方向：外国文学、民间文学、民俗学。第12卷第1期刘丽琼：桂江船家宗教文化习俗考证75漂浮在水上，船只就是他们赖以生存的家园。对于船家来说，船只具有住所和生产工具双重意义。（一）慎重选择造船的材料在造船的木料中，他们忌用桑木，因为“桑”桂江船家的生产和生活，境的制约，因而其劳作、在很大程度上受自然环栖息或居住也无不直接与“丧”同音。在民间，这是一种谐音禁忌，据说这种禁忌与桂江船家的一个传说有关。据传说，从前，有一家船民帮一位老板装运木头，里面掺有一根桑木。船到码头卸货，货卸一半，木材老或间接地受天时地利的影响，体现出具有生态区域特色的文化传统。在长期的生产生活中，出于生存的需要，他们只能顺应自然，营造了适合于板同船家因为运费争执起来。原本双方已讲好价自己的独特的生存环境，于是桂江上大大小小的钱，木材老板突然变了卦。船家也是因为有理而船只就成为他们各式各样的“船屋”。这些船屋的不依不饶。木材老板付完钱后，为了出一口恶气，故意把那根桑木留在船上。到了码头，船家在休整时，顺手用那根桑木做成了木梢，并打到了自制作和构造是桂江船家勤劳和智慧的象征。考查桂江船家的来源，是了解其居住民俗文化的一种重要途径。平乐桂江船家的来源是多元己的船龙骨头上。回程时，船触礁了，差点船毁的。笔者和课题组的成员去走访船家时，问他们人亡。后来，船家请来了道士，发现原来是木材的祖先来自何方，他们有的说是梧州，有的说是老板在卸货时做了手脚，故意把那根晦气的桑木荔浦，有的则说自己的祖先是苗族。根据我们了解，平乐桂江船家属于广东、广西各大河流域众多疍民中的一个分支，主要生活于西江上游从