欧洲航线.ppt

国际货运代理;欧洲航线介绍;欧洲航线的主要港口;欧洲基本港且船公司固定走的路线;重要港口;鹿特丹; 鹿特丹港是世界上主要的集装箱港口之一。早在1967年，一些码头装卸公司敏锐 地发现到集装箱在世界上的发展潜力，并进行了巨大投资。现在，鹿特丹港已成为 欧洲最大的集装箱码头，它的装卸过程完全用电脑控制，码头上各种集装箱井井有 条地堆放在一起。1982年它就可装卸216万标准箱，超过了纽约港的190万箱。现在 鹿特丹集装箱装卸量已超过320万箱。;安特卫普; 在以上港池四周，建有近300个远洋泊位，其中集装箱、滚装船、杂货泊位约80个， 安特卫普港口 主要分布在德尔瓦特、彻奇尔、第6号港池。利奥波尔德港池北岸及贝伦特雷奇特船闸之 南斯海尔特河岸；油轮泊位20多个，主要分布在汉萨港南段西岸第4港池 西北和东南岸的 化工码头，汉萨港池东岸、德尔瓦特港西北岸的矿石、煤、磷肥码头，还有第6港池北岸 的谷物码头。除远洋港区外还有百余近洋和内河港池区，目前港区正向左岸的内陆发展。 港内有各类码头面积约1380公顷，工厂区面积3125公顷。居欧洲第三位；集装箱吞吐量1 55万标准箱，居世界第14位。安特卫普地处莱因河三角洲的南翼，有发达的内河网与本 国及欧洲的河网连接，还有发达的陆路交通网，有300多条公路的定期货运线和每天开出 的100趟铁路列车，通往欧洲各国各大城市。西欧中心的港口位置和优越自然条件，完善 的港口设施，使它在国际贸易中发挥着理想的中转港作用，每年平均有1771艘国际货轮 来此挂靠，对外连接着800多个港口。;汉堡;不来梅;勒哈弗; 勒阿弗尔港是一个深水海港，航道水深14米，可以昼夜不停地接待大型船舶，无需 候潮进入。又面临繁忙的英吉利海峡，世界上1/4的货物在此通过。因此长期以来一直 是欧洲的重要港口之一，不仅承担法国与南、北美洲之间的货物转运，并且是来往西班 牙、葡萄牙、爱尔兰和苏格兰的理想中转港口。按照港口吞吐量（5529万吨，1992年） ，勒阿弗尔是法国仅次于马赛的第二大港口，但按照集装箱货运量（87.5万TEU， 1994年），勒阿弗尔则居法国第一位，高于马赛??鲁昂和南特。 勒阿弗尔是法国海岸线上横渡大西洋航线的远洋船舶到欧洲的第一个挂靠港，也是离开 欧洲前的最后经停港。 它是法国第二大输出港。能源（原油和煤）占港口运输总量的65%。按照码头类别， 港区主要码头泊位依次是：集装箱码头（CONTAINER，13个）、油码头（OIL QUAY、 10个）、杂货码头（GENERLALCARGO，9个）、散货码头（BULK CARGO，3个）、 油突堤（OIL PIER，1个）；占有岸线长度较长的则依次是：集装箱码头（3700米）、 杂货码头（2205米）、油码头（1582米）、散货码头（654米）和油突堤（400米）。 散货码头最大可靠25万载重吨的船舶，油突堤最大可靠55万载重吨的超级油船。码头 装卸效率：煤炭每小时卸1200吨；散糖每小时600吨；矿石每小时卸2000吨。;Thank you