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汽车零件不良概率推算方法 胡海 （东风日产襄樊工厂） 摘要：汽车零部件出现不良时，需要对不良发生率进行准确评估，判断质量风险，因此需要寻求一种简便准确的计算方 法。 文章从实物不良原因分析入手，通过选定合适的零件质量特性，对采集的计量型数据进行概率统计分析，推算出不良 发生比率。 经过验证，计算结果与实际一致。 说明运用此方法能够准确计算不良零部件数量及比率，在实际工作中运用效 果良好。 关键词：汽车零件；发动机点火开关；不良概率；正态分布；端子间隙；绝缘阻抗 Computed Methods of Bad Probability of Automotive Parts Abstract： When automotive parts failure occur, evaluate failure rate of occurrence in order to evaluate quality risk, therefore a simple and accurate method is needed. Starting from analyzing failure reasons, selecting and confirming part quality characteristic, the probability statistic analysis of measurement type acquired data is conducted and the probability of failure is computed. The calculation result is accordant with fact after validation. It is illustrated that using this method can calculate the quantity and percentage of failure parts. And the effect is better in practical work. Key words：Automotive parts; Ignition switch of engine; Bad probability; Normal distribution；Terminal clearance; Insulation resistance 为解决汽车零件不良率计算问题， 文章结合具体 实例， 重点对如何选定计量型质量特性及数据概率统 计分析进行了详细探讨，利用 Excel 计算工具，准确得 出了零件不良率结果，具有普遍指导意义。 图 2 点火按键插针图 1 不良原因确定 在充分掌握产品结构原理基础上， 文章对不良实 +B R3.3 kΩ 1/4 W 0N ACC LOCK 物进行调查，确定不良件发生原理，以发动机点火开关 不良的实例进行说明。 发动机点火开关为按键式，按键 正反面，如图 1 所示；按键分为 LOCK，ACC，ON 3 档， 插针及电路图，如图 2 和图 3 所示。 控 制 1/8 W 照明 接地 器 按键开关 图 3 点火按键电路图 4 启动发动机需要满足 2 个条件： 1） 点火按键开关闭合，4 脚与 1 脚导通，接地，低 电平； 5 a 按键正面图 b 按键背面图 图 1 发动机点火开关示意图  技术聚焦 FOCUS 2011 年 10 月 2） 踩下刹车，5 脚 LOCK 变为低电平。 正常时，按下点火开关，踩刹车，发动机启动；故障 汽车不按点火开关，踩刹车，发动机自动启动。 对不良件实车进行检查，按键开关未闭合时，踩下 刹车 （5 脚为低电平），4 脚出现异常低电平， 推断 4，5 脚异常导通，导致发动机启动。 为查明 4，5 脚异常导通 的原因，对零件进行 X 射线扫描，发现 4，5 端子间切断 部位很接近，如图 4 和图 5 所示。 零件断面切割后，端 子分割不充分，分割部位过于接近，几乎接触，如图 6 所示。 计量型质量特性选定[1] 工程内检查 4，5 端子间绝缘阻抗[2]，测试电压为 500 V，要求端子间绝缘阻抗大于 1 MΩ，返回品测试结 果为 0.05 MΩ，判断为不良品，不良零件端子处于接触 或非接触状态，推断产品出货时端子处于非接触状态， 设备不能检出，造成不良件流出，为此需要重新确定绝 缘阻抗测试条件。 选择影响绝缘特性的端子间隙为质量特性， 将测 试电压提高至 1 000 V，选择试验温度为常温，通过试 验，进行故障再现，确定产品端子间隙合格范围。 绝缘 阻抗测试及局部放大图， 如图 7 和图 8 所示。 测试数 据，如表 1 所示