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杭钢高线
杭钢高线
52 磅全 2004年2月 第一期
杭钢高速线材斯太尔摩控制冷却系统简介
韩剑芳
(杭州钢铁集团公司高速线材有限公司 杭州 310022)
摘要:介绍杭钢高速线材有限公司斯太尔摩冷却系统的设备构成、作用,以及现行冷却工艺形式及其成
效。
关键词:控制冷却;温度;冷却速率;金相组织
U 日IJ吞
杭钢高速线材有限公司斯太尔摩控制冷却工
艺是由美国摩根公司提供,其工艺是将热轧后的线
材通过缓冷或快速冷却两种模式达到以下目的:获
得均匀的微观组织;对于不同钢种,可获得适宜的
产品力学性能指标,节省后道工序的中间退火、正
火;减少氧化铁皮的生成,提高成材率,减少酸洗消
耗,改善除鳞特性,降低后道工序成本。
1 冷却工艺装备
该斯太尔摩控制冷却系统包括以下各项:
— — 无扭轧机前的水箱;
— — 无扭轧机的冷却导卫;
— — 无扭轧机与减定径机组之间的水箱;
— — 减定径机组与吐丝机之间的水箱;
— — 夹送辊;
— — 吐丝机;
— — 斯太尔摩控制冷却运输线;
— — 集卷筒。
具体布置形式如图1所示。
1.1 冷却水箱
水箱用于斯太尔摩线上进行控制冷却之前,降
低机架间轧件的温度,以实现温控轧制,最终改善产
1.上料台架 2.称重\测长平台 3.加热炉4.高压水除鳞机 5保温辊道 6.1~6架粗轧机组 7.1号飞剪8.6~
12架中轧机 9.2号飞剪 10.13号轧机 l1.夹送辊、3号飞剪、侧活套 12.无扭轧机(NTM) 13.2号、3号水箱 14.4
号、5号水箱 15.在线测径仪 16.夹送辊 17.吐丝机 18.斯太尔摩运输线 19,集卷筒 20,运卷小车 21.立活套
22.14架轧机 23.侧活套 24.15~16号轧机 25.17~18号轧机 26.1号水箱 27.减定径机 28.涡流探伤 29.卸
卷站 30.称重 31.打捆机
图1 杭钢高速线材有限公司生产线工艺布置图
品的组织和性能。高线生产线如图1所示,共设置 了5段水箱,由摩根加强型温度控制系统
2004年2月 第一期 杭钢高速线材斯太尔摩控制冷却系统简介 53
(M翻rCS)进行水冷控制。每个水箱冷却区都由一
个装有冷却喷嘴的封闭冷却区和随后的一个均温
区(槽)(除2号、3号水箱——两水箱相连共用一个
均温区)组成。轧件通过水箱时被封闭水箱中的水
均匀冷却,在均温区利用材质心部的热量扩散可使
轧件的内表温度趋于均匀。对于内部金相组织有
严格要求的产品,连续轧制前的均温是很重要的。
1.2 无扭轧机(NTM)冷却导卫
无扭机组使用时,其内部轧制变形速率太大,
必须使用机架间水冷,以降低轧件温度,防止晶粒
粗大。无扭机组内的冷却系统包括三套冷却导卫
(用于八个机架),每一套包括一对出口与入口导
卫。安装的两个成套导卫用于圆形端面轧件的水
冷,以确保轧件冷却均匀。
1.3 斯太尔摩控制冷却运输线
斯太尔摩控制冷却运输线的功能是均匀地控
制冷却率,以便生产出客户所要求的最终产品的组
织结构和力学性能。为此,斯太尔摩线在保持恒
定、均一的线材特性的同时,需要一个较宽的冷却
速率调节范围。高线斯太尔摩辊式运输线全长
103m,共12段,其中9段带保温罩,共ll台离心式
风机,每台风机风量154,000 m3/h,电压为6.3kV;
辊子尺寸为~120mm×1500 rrllTl,速度调整范围为
6~100m/min;辊道下风室装有佳灵装置,通过调
节风机进风口风门可改变风量在辊面的纵向分布。
线卷在风冷线上的冷却速率为0.3~20℃ /s。根据
不同的钢种和规格采用相宜的冷却速率,使线圈到
达集卷处的温度范围为400-600C。
1.3.1 联级速度控制
从进口区到出口区都有速度控制要求,联级速
度在各区之间可以调节,最终要求前五区的速度获
得符合金相组织要求的冷却速率。后面区段辊道
速度保证线圈以合适的速度进入集圈筒。进行联
级速度控制是为了获得良好的线圈形状和线圈密
度。
1.3.2 落差
沿斯太尔摩运输线长度方向上有辊道面落差,
这些落差有三项基本的功能:
1)这些落差允许区段与区段之间有大的速度
变化,也允许在一个更大范围内变化输送链的速
度;
2)更容易获得轧件最优进集卷筒的速度,以
便更好地打包;
3)使搭接点分开,改善线圈冷却均匀性。
1.3.3 保温罩
运输辊道上每一区有两个保温罩,在延迟型冷
却模式使用时,通过关闭保温罩,降低冷却速率。
如低碳钢、低合金焊接钢、弹簧钢、轴承钢可被缓慢
冷却,从而得到理想的金相组织,且对于深加工有
良好的使用性能。
1.3.4
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