清淤换填处理.doc

清淤换填处理 鱼塘段特殊 鱼塘段特殊鱼塘段特殊 鱼塘段特殊路基填筑施工 路基填筑施工路基填筑施工 路基填筑施工方案 方案方案 方案 一、工程概况： 本标段K85+870.164～K86+210.813段路基全部或部分经过 大片鱼塘，该段共有排水面积17147m2，平均水深1.5m，排水数 量25720.5m3，清淤面积12905m2，淤泥厚度0.8m，挖淤泥量10324m3，回填混渣厚度0.8m，回填混渣数量10324m3，土工格栅12905 m2。 二、施工准备 1、施工准备工作：①施工测量放样工作，现场放出路基边线， 确定水准高程并将施工中所有标桩做固定性保护。②修建临时便道、 坡道及路基外侧的排水设施，并通至原有的沟渠、桥涵。 2、塘水疏干，用大功率泥浆泵抽排塘内表水，当水位降至塘底 或涌水量较大时，采用井点降水并及时抽除井点集水。用挖掘机配合 自卸汽车彻底清除淤泥。 三、主要施工人员及机械设备 1、人员配备 姓名 职务 职称 备注 徐旭华 现场经理 工程师 施工负责人 张 永 项目总工 高级工程师 技术负责人 王昌森 技术科长 工程师 汤兆忠 安质科长 工程师 李会新 试验负责人 工程师 吴振国 测量负责人 工程师 吴世兴 路基队长 2、机械设备 机械名称 型 号 单 位 数 量 挖掘机 CAT320 台 1 推土机 T140 台 1 装载机 Zl50 台 1 自卸车 18T 台 5 污泥泵 / 台 2 压路机 YZ18 台 1 四、施工进度计划 计划开工日期：2006年1月20日开工。 计划完工日期：2006年3月5日完工。 五、清淤、换填施工 以机械化作业为主。配备足够的挖掘机、装载机、自卸车装运， 推土机并配以人工整平，振动压路机压实，施工前尽快搞好排水、清 淤、疏干，以保填筑施工的展开。为保证填筑质量，提高施工效率， 加快施工进度。 1、准备下承层 基底疏干后，开始鱼塘打坝清淤，以挖掘机配合自卸车进行。清 淤至设计基底后充分晾晒，当基底土含水量接近最佳含水量时，再次 清除表层不良土层，经碾压密实后在上面填筑混渣。当地表不能疏干， 含水量过大无法压实时，应及时呈报监理、业主采取抛石挤淤或在湿 土中掺石灰或粉煤灰，以吸收多余水分以便碾压密实基底，然后压实， 晾干后方可开始填筑。 2、填料的选择 鱼塘段特殊路基换填填料采用混渣，混渣要求水稳性好、塑性指 数不大于6且压缩性小、不易风化。为防止施工过程中可能出现的填 料不合格问题，我们将加大对填料的定期取样检查力度，选用符合施 工规范的路基填料，对填料CBR值达不到设计要求时及时上报监理， 采取其它适宜方式进行处理。 3、基底换填 换填施工作业程序及工艺流程 采用“三阶段、四区域、八流程”的作业程序组织施工。 三阶段：准备阶段—施工阶段—竣工验收阶段； 四区域：填筑区—平整区—碾压区—检验区； 八流程：施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水（晾 晒）—碾压夯实—检验签证—路面整形（边坡整修） 施工中始终坚持“三线四度”，严格按规范施工。“三线”即中 线、两侧边线，施工时在三线上每隔20m插一小红旗，明确中线、边线的控制点；“四度”即厚度、密实度、拱度、平整度。控制路堤分 层厚度以确保每层层底的密实度；控制密实度以确保路堤的填筑质量 及工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确 保路堤碾压均匀及在下雨时路堤上不积水。 填筑时将鱼塘边坡开镫成台阶状，台阶高≤0.6m，宽≥1m，每层 台阶铺2.0m宽的土工格栅。每层最大压实厚度不超过20cm，鱼塘换 填至与周围地面等高时，新旧地基相接处铺一层土工格栅，沿纵向在 新旧地基上各5m宽，并反包裹，锚固长度为2m，以消除新旧地基相 接处的不均匀沉降。填筑材料用自卸车运至施工现场，采用边采、边 铺、边压的施工程序。按照车辆的装载量确定填料的卸土间距和卸土 量，并在地面上用白灰撒出网格图。卸料后用推土机推平，平地机终 平，分层平行摊铺，压路机压实。填筑路基时，分层填筑，分层压实。 4、摊铺整平 先用推土机初平，再用平地机终平，控制层面平整、厚度均匀， 以保证压路机的碾压效果。摊铺时层面做成向两侧倾斜2%～3%的横 向排水坡路基坡脚设临时排水边沟、集水坑，保证施工期间路基面排 水。在推土机摊铺平整的同时，鱼塘填筑边缘以人工配合进行。 5、洒水、晾晒 根据试验检测数据，选择最佳控制含水量，换填混渣的含水量控 制在Wopt+2%～Wopt-2%。当含水量超出最佳含水量的+2%时，采取在 路基上摊铺、用悬耕机松土晾晒的办法，降低填土的含水量。当含水 量低于-2%时，洒水润湿。 6、机械碾压 碾压前，先对填筑层