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盘点中外速递业的差距 盘点中外速递业的差距 随着物流“热”的不断升温和全球“四大”速递巨头先后逐鹿中国市场，作为物流终端服务的速递业务，正成为中外速递公司竟相争夺的一块新的“奶酪”。兵法云：“知彼知己，百战不殆”。面临国际速递公司不断发动的速递攻略，我国速递公司首要的是要找出同国际速递公司的差距和不足，然后在此基础上，积极借鉴，充分消化，主动创新，不断提高我国速递公司的整体水平，以便在新一轮的速递业务竞争中抢占有利的先机。    经营理念的差距    随着全球速递业四大巨头：中外运敦豪（DHL）、联邦快递（FedEx）、联合包裹（UPS）及荷兰天地快运（TNT）先后登陆中国，他们给中国速递业带来了全新的经营理念。    四大速递巨头领跑的速递业已不再是简单的门到门、户到户的货件运送，而是集电子商务、物流、金融、保险、代理等于一身的综合性行业。四大巨头除了提供速递服务外，还提供包括库存、运输、货代及售后服务等多项物流业务。2003年初，FedEx已在中国实施全方位的经营战略。DHL也不甘落后，开始启动多元化发展计划。    相比之下，以中国EMS（中国邮政）、宅急送、天地快运等领衔的我国速递业目前还局限于点到点、户对户的单一速递模式，尤其是众多私营个体快递公司，服务范围更是狭窄，在很大程度上还充当着“跑龙套”的角色。出现这种现象虽然与我国速递企业的规模普遍偏小不无关系，但问题的症结主要在于认识上的差距。例如，长期以来，由于中国EMS在速递市场上一直处于垄断地位，从而养成了EMS“以我为主”的“坐商”思想，不是从客户的需求入手不断拓展物流服务的范围，而是依靠传统邮政业务吃“老本”而裹足不前。    经营理念的差距不仅体现在对速递业务经营范围的认识上，还体现在对速递人员素质的重视程度上。    国际速递公司早就认识到，速递业务作为终端物流服务，速递人员要直接面对面地与客户打交道，速递人员综合素质的高低对企业开拓新客户，巩固老客户无疑至关重要。DHL公司一直把提高速递人员的素质看得格外重要，每年对员工的培训投入都在成倍增加，员工的培训从品德、仪表到对客户说话的语气甚至走路速度等都形成了一套完整的规范。    而国内速递企业在提高员工素质方面，由于重视不够，投入较少，结果使得速递人员的素质普遍不高，而且参差不齐，严重影响了企业的形象，削弱了客户对企业的忠诚度。    速递技术的差距    国际速递公司成功抢滩中国市场，其优势除了他们全新的经营理念外，更明显的优势在于拥有先进的速递技术。    四大速递巨头都无一例外地拥有世界一流的快件操作系统和客户自动化工具。例如，DHL在上海建成的联合快递中心里，采用了堪称当今世界最先进的操作系统。由于货机停机坪设在作业中心门口，货物可以全部自动分拣、直接装载、就地上机，大大降低了货机的等待时间，使货运周期缩短了近一倍。另外，DHL还通过EDI技术系统与海关对接，使得进口包裹、文件在航班落地前实现清关，出口货件在飞机起飞前2小时内清关，大大缩短了清关和转运时间。由FedEx首创的无线监控网络，使在运送途中的文件和包裹也纳入了全球监控范围，从而大大提高了货物的安全性、准确性和灵活性。    四大速递巨头还陆续使用了速递资料收集器（DIAD），这是目前较先进的高科技速递工具，收货司机只要用它扫描包裹上的条码，便完成递送记录，从而取代了传统的纸上递送记录，让收货人的签名数字化。这对消费者来说，不仅意味着所寄送的物品能很快发出，还可以随时“跟踪”包裹的行踪。    相比国际速递巨头先进的速递技术，我国速递企业在速递技术的应用上可谓异常落后。以中国EMS为例，目前，EMS还不能对在途包裹进行跟踪。近年来，EMS虽然已开始建立网络查询系统，但对邮件的监控程度仍比较差。有些地方经常出现投递延误、查询答复不及时、甚至发生邮件丢失现象等问题，结果引起客户不满，严重影响了它的服务质量。    服务水平的差距    同中国速递公司的服务相比，国际速递巨头的最大优势在于其服务理念、服务方式和服务手段。为客户提供最方便快捷的服务，历来是国际速递公司经营战略的出发点和核心。国际速递巨头一迈进中国市场的大门，就让消费者享受到超前的服务观念所带来的实惠。他们通过提供门到门服务，精确运送时间表，多种付费方式（如预付、到付、第三方付款）等多种服务方式，很快就打开了中国的速递市场。    速递亦称“快递”，速递服务水平的高低很大程度上体现在一个“快”字上。为了实现“快”，联邦快递和联合包裹都开