车辆数据修改说明.doc

车辆数据修改说明 好了废话少说 步入正题 1.数据位置：A（name)车名 这一项为游戏原有名字，一般不建议修改。 2.数据位置：B（mass)车身重量 区间：【1.0x50000.0】 顾名思义是控制车身重量的数据，车身一般越轻越容易控制， 但是撞到东西就如同小身板撞到土方车一般... 3.数据位置：C（turn mass)操控重轻 这个数值一般大于车身重量，因为电脑的键盘不是矢量， 所以一按下方向键前轮会瞬间转向，此数据可以缓释此问题。 4.数据位置：D（DRAG MULT）滑动系数 区间：【0.0x20.0】 修改车辆在行驶过程中滑动的距离。 一般不作修改。 5.数据位置：F（centre of mass.x）车辆左右重心 区间：【-10.0 x 10.0】 此数据有关于整车的左右重心比，一般参照值为“0”。 6.数据位置：G（centre of mass.y）车辆前后中心 区间【-10.0 x 10.0】（【前x后】） 此数据有关于整车的前后重心比，可以因车而异修改。 重心往后容易过度转向 重心往前则需要在过弯推头。 7.数据位置：H（centre of mass.z）车辆高低重心 区间：【-10.0 x 10.0】（【低x高】） 此数据有关于整车的高低重心比，同样可以因车而异修改。 众所周知，重心高的车辆在过弯时容易发生侧翻事故， 但是重心太低同样也不行，所谓物极必反，此数据适量修改。 8.数据位置：i（PercentSubmerged）淹没百分比—水中 区间【10 x120】 意为车辆入水后淹没的速度 一般不作修改。 9.数据位置：J（TractionMultiplier）前胎抓地力 区间：【0.5x2.0】（【滑x稳】） 前胎的抓地力有关于此数据，适量修改，可以参照区间来改。 10.数据位置：K（TractionLoss）后胎抓地力 区间：【0.0 x 1.0】（【滑x稳】） 后胎的抓地力有关于此数据，适量修改，可以参照区间来改。 11.数据位置：L（TractionBias）转向灵敏 区间：【0.0 x 1.0】（【迟钝x灵敏】） 此数据有关于车辆过弯时前胎的转向灵敏度 一般参考值为0.5。 12.数据位置：M（TransmissionData.nNumberOfGears）波箱档位数 区间：【1x 5】（【1档x5档】） 此数据是车辆波箱（变速箱）的档位数量，最高只能为5档， 否则车辆会无法刷出。 13.数据位置：N（TransmissionData.fMaxVelocity）行车速度 区间：【5.0 to 350.0】（【慢x快】） 此数关系到行车速度。适量修改并无大碍。 14.数据位置：O（TransmissionData.fEngineAcceleration）引擎扭矩 区间：【0.1 to 50.0】（【小x大】） 此数据有关于引擎的扭矩，通常说的就是马力强不强劲。。。 建议不要调到最大，不然起步会烧胎， 如果喜好漂移的朋友可以尝试着配合后胎的抓地力数据来修改此扭矩数据。 15.数据位置：P（TransmissionData.fEngineInertia）引擎转速速率 区间：【0.0 to 50.0】（【小x大】） 引擎转速速率，我们俗称为怠速，也简称为转速， 数值越大起步转速越高，配合引擎扭矩数据来调整。 16.数据位置：Q（TransmissionData.nDriveType）驱动形式 区间：【F/R/4】（【前轮/后轮/四驱】） 车辆的驱动方式，前轮驱动车入弯会导致转向不足，但车辆不容易打滑。 后轮驱动车入弯可能导致转向过度，但后驱车适合漂移。 四轮驱动车，稳当的驱动方式。。。 17.数据位置：R（TransmissionData.nEngineType ）引擎制式 区间：【P/D/E】（【汽油机/柴油机/电机】） 引擎的制式。 18.数据位置：S（TransmissionData.nEngineType）刹车减速率 区间：【0.1 to 10.0】（【小x大】） 此数据关系于刹车片的减速率，请适量调整，不建议最大。 19.数据位置：T（BrakeBias）前后刹车分布 区间：【0.0 x 1.0】（【前x后】） 此数据有关于刹车的前后分布均匀，一般不作修改，参照数值为0.5。 20.数据位置：U（ABS ）防抱死刹车系统 区间：【0to1】(【0为关，1为开】） ABS是防抱死刹车系统，适用于大型车辆或者求稳的驾驶者， 不建议漂移族使用。 21.数据位置：V（SteeringLock）转向比 区间：【10.0 to 40.0】（【小X大】） 转向比的含义为：车的转向轮转向的半径大小， 因为键盘不是矢量的，所以不建议调最大，适量调整为好。 22.数据位置: a（S