马歇尔_梅耶：贸易壁垒必须尽快打破管理.doc

马歇尔_梅耶：贸易壁垒必须尽快打破管理 20多年来的点点滴滴的观察和调研，让梅耶对中国的政治、经济环境有了深层次的了解。为了研究中国国有企业战略、结构以及转型，他曾经带领自己的团队采访了超过30家中国知名企业的高管，包括宝钢集团、中集集团、海尔集团、联想集团、珠江钢琴集团、上汽集团、上海制药、TCL集团以及青岛啤酒集团，并发表了《企业分权改革：记录中国国有企业转型》、《无明确边界管理：一个中国商业公司的战略与结构》等国企转型的深度报道文章。 　　现在，梅耶将自己的第二个研究项目着眼于中国本土市场的贸易壁垒与中国企业国际化的联系，通过对中国进行工业普查，分析地方政府或管理垄断对中国私企能力的影响。梅耶告诉记者，第二个项目做完之后，他会开始筹备第三个项目，即研究海尔集团实行的一种创新性管理体制――自主经营体。这个痴迷于中国经济且作出了一系列有益而优秀的研究成果的外国人，让人不得不感慨：原来，外来的和尚也能念经，而且念得不比中国和尚差。 　　□赢周刊记者 刘欢 　　民企不要搞“大跃进” 　　赢周刊：您目前关注的焦点主要是围绕中国民营企业如何成长？ 　　梅耶：是的。目前，我对这个议题研究的成果主要包括四个方面。首先，是中国应该建立一个更为有效的国内市场；其次，是建造一个行之有效的国内市场应该给企业尤其是私企更多的鼓励和刺激措施，并摒弃一些贸易壁垒；第三，是去除国内贸易的壁垒和障碍能够更有效地提高中国企业在国际市场上、国际贸易中的竞争力。最后，就是不要搞“大跃进”。 　　赢周刊：能不能解释一下您所说的“大跃进”？ 　　梅耶：我指的是激进式的发展模式。比如，你的公司原来是OEM的生产商或者制造商，如果快速转型为OBM制造公司，可能就会出现很多隐忧。我在广东看到过很多这样的例子。 　　从OEM到OBM到ODM，尤其是要在国内打响品牌，并非易事。不是说公司发展到一定时候就考虑要做出口了。而是要从国内出发，从当地出发，从自身实际出发。何况，单靠出口，也是不可能让公司持续快速发展的。 　　面对这种企业，我通常会建议他们去了解国际化最精简的商业模式――MIPI模式。这个模式最早由日本经济和贸易委员会提出，但许多研究人员都发现，其实这个模式同样可以运用于国内的公司。成功运用了这个模式的公司甚至变得更加强大，能更好地拓展国际市场。 　　当然，中国国内一些地区已经在探索新的发展模式。我在江苏调研时，在那里就看到了各行各业的发展，尤其是一些行业利用分销渠道把原来很低的效率不断改善优化。在山东，我也看到了类似的改良。 　　在中国，还有两家很好的公司正在不断发展成功的商业模式，就是海尔和联想。 　　行政垄断挤压私企的生存空间 　　赢周刊：根据您的调查，中国设置贸易壁垒的现象多吗？据您分析，这种贸易壁垒形成的原因是什么？ 　　梅耶：在新疆的一个国道收费站，一位四川司机告诉了我中国特有的检查汇报制度。他说，货物运送到新疆之后，不能空载，而要满载才能开回四川，并通过收费站进行监控。其实，利用服务站或者收费站进行运载量的观察是一种很好的方式，但是利用这样的形式进行车辆的监督也是非常昂贵和不集中的。中国通过这种方法进行观察的比率很高，甚至高过美国和印度。 　　我并不是简单地想讲收费站设置的屏障和壁垒，而是想讲，我们应该通过改善国内市场，以提升国内市场的效率。 　　赢周刊：据您分析，这种贸易壁垒形成的原因是什么？ 　　梅耶：中国贸易壁垒形成的原因，我认为，很大一部分是由于中国的行政垄断。在中国，很多行业都被国有企业占据主导地位。从中国国家统计局2004年到2007年的数据来看，政府的行政垄断越来越高，国企的垄断也越来越高，而私企的出口率却是越来越低。多年来，国企的公司资产、劳动力、销售额等都在稳步甚至急剧上升，但私企却是停滞不前，即使有一定程度的上升，其程度也远远落后于国企。可不可以推论说：国企的增长，就限制了私企在这些领域的增长？中国政府之前提出了一揽子经济刺激计划，但结果却是大量资产流入了国有企业，还有就是一些行业和领域出现了过度的集中。这就使得国家的一揽子经济刺激方案很可能是在削弱自己的能力，甚至进一步让通胀恶化。据官方统计，2010年GDP对于固定资产的投资高达0.7％，但很多资产也都是流入了国企。 　　赢周刊：贸易壁垒对中国的私营企业产生了什么影响？ 　　梅耶：美国每个州的GDP每年发布一次，但并不是那么吸引眼球。但在中国，GDP是分为四个等级来收集数据的，有国家的、省级的、城市和自治区的，还有下面的县和乡镇的。每年统计两次，统计结果像体育版的新闻一样，刊登在报纸的头版上，让别人去关注。中国在数据统计方面，非常重视地方和区域之间的不同。这种对地区差异性的重视，无形中会为各地私企设置这样或者那样的障碍，让私企很受伤。 　　行政垄断或者国企主导，影响了中国企业尤其是