200MW汽轮机组DEH系统故障分析及处理.pdf

维普资讯 2008年第7期 《贵州电力技术》 (总第 109期) 200MW汽轮机组DEH系统故障分析及处理 贵州黔桂发电有限责任公司 曹文钊 [553531] 贵州黔桂发电厂5×200MW 汽轮机为东方汽 高压安全油 轮机厂生产的N2oo—l2．7／535／535型超高压中间 再热三缸两排汽式汽轮机，其油压控制系统为东方 自控公司生产的高压抗燃油数字电液控制 (简称 DEH)系统进行调节。 从2006年来，出现了下列故障：(1)1号机在停 机期间，在做单个阀门关闭时发现3号ICV(中压调 门)无法关闭；(2)4号机组 l号抗燃油泵高压供油 油压低，机组挂闸运行时主汽门不能开出。(3)由 于2号 ICV故障，5号机组因故打闸后，，机组重新 挂闸运行时所有的主汽门调门都不能开出。 1 故障现象 (1)2006年7月 18日，1号机在停机小修期 间，在做单个阀门关闭实验时发现3号 ICV(中压调 门)无法关闭。 (2)3号机组大修后，1号抗燃油泵高压供油油 压低，机组挂闸运行时主汽门不能开出。 (3)2oo6年 1月 12日，5号机组因故甩负荷打 抗燃油泵来压力油 闸后，机组重新挂闸运行时所有的主汽门．调门都 不能开出。 · 图1 为调门油动机的工作原理 2 故障分析及处理 (1)针对故障现象 ① 因为机组在停机打闸时所有的主汽门、调门 都能实现快关出，而在机组挂闸点运行时，所有的主 汽门全部开出，当调门全部开出后做单个阀门关闭 实验时(正常运行时遮断电磁阀不带电即油泵出口 的压力油经遮断电磁阀作用在卸荷阀顶部，而做单 抗燃油泵出口压力油 溢油口 个阀门关闭实验时即让遮断电磁带电，使卸荷阀顶 部的压力油经遮断 电磁阀从无压 回油管 回到油 图2 为抗燃油泵 出口溢流 阀工作原理 图 箱)，发现3号 ICV(中压调门)无法关闭，从油路系 关闭实验才能出现中压调门无法关闭的现象，于是 统图来看(如图1)，当机组在停机打闸时四个主汽 先更换新的遮断电磁阀、任出现上叙现象，故判断为 门和八个调门的遮断电磁阀及高压遮断模块的四只 无压回油管堵，然后拆出无压回油母管到3号 ICV 电磁阀都带电，于是卸荷阀顶部的压力油经无压回 油动机之间的无压回油管，用压缩空气检查发现在 油管或经单向阀后的安全油管回到油箱，故所有的 两个弯头之间的直管已经堵死，最后经更换油管后， 主汽门、调门都能实现快关出。而只有在遮断电磁 重新做单个阀门关闭实验时未出现3号中压调门无 阀坏或无压回油管 (一次安全油)堵时做单个阀门 · l5 · 维普资讯 2008年第7期 《贵州电力技术》 (总第 109期 ) 主汽门调门来的安全油 打闸停机，停机后再挂闸运行后发现主汽门和调门