200MW汽轮机通流部分改造及效果分析.pdf

2008年第5期 华 中 电 力 第21卷 200MW汽轮机通流部分改造及效果分析 查冰峰 f圈电儿江发 电7．江西 九江 332000) 摘要：国电九江电厂3号汽轮机由于原设计制造技术落后的原因，机组性能差，效率低，热耗高，经济性差，对其通流部分进 行改造。改造后的机组热耗大幅度下降，经济效益和社会效益显著，达到了机组节能降耗预期的效果 关键词：汽轮机 ；通流部分：热耗 中图分类号：TK267 文献标识码 ：B 文章编号：1006—6519(2008)05—0040—04 TheReconstructionofthe200MW TurbineFlow SectionanditsEffect ZHA Bing-feng 国电九江发 电厂 3号机组 ，型号 N210—130— (2)机组 的安全可靠性差 535／535机组(69型)，系哈尔滨汽轮机厂制造 的超 3号机组 的安全可靠性差主要表现以下几方 高压 、中间再热、三缸 、双排汽 、凝汽式汽轮机 ．1991 面 ：一是低压缸末级叶片断裂和拱形 围带裂纹 问 年4月投产。由于该机型设计年代较早 ，受当时设 题 ；二是轴封套 、中压隔板 、隔板套变形及裂纹问 计水平和工艺手段的限制 ，且机组长期运行中汽轮 题 ；三是低压转子叶轮瓢偏 。 机通流部分磨损严重，使其经济性较差，热耗增高， 2 技术改造总体方案 热耗从投产时的8371．6kJ／(kW h·)上升至改造前的 8935．33kJ／(kW ·h)。为此，采用 目前国内最为先进 2．1 改造 目标 的准 四维／全四维设计技术对该机通流部分进行技 (1)通过改造 ，纯凝工况机组额定功率增加到 术改造。改造于 20o7年09月 20日至2007年 12 220MW，最大功率为 230MW ．机组具有 良好的变 月09日结束 (受交货影响)，启动一次并 网成功。这 负荷性能和灵活的调峰运行能力。 是继 125MW机组通流部分现代化改造成功后 ， (2)通过改造机组能在纯凝及工业供汽工况下 200MW机组应用 国产第 四代汽轮机技术通流部 长期安全运行 ，改造后机组 的额定非调整工业抽汽 分现代化改造 的又一具体实践 ，在我省 尚属先例 ， 能力为 6O ，最大工业抽汽能力为80t／h。 经过三个月的连续运行表明机组能在设计额定功 (31通过改造 ，消除机组 目前存在的主要问题 ， 率220MW工况下稳定运行 (最大227．8MW)，热 提高机组的可靠性 、经济性 。改造后机组在热耗验 耗率为8237．26kJ／(kW ·h)，改造取得了明显的增 收(THA)~况下热耗水平不高于8160kJ／(kW h·)。 效降耗效果。 2．2 改造原则 (11通流部分采用 当代更为先进的、具有 当代 1 改造前 3号机组存在的主要 问题 国际领先水平的准 四维／全四维技术进行改造方案 f1)机组的经济性能差 的设计，提高机组的经济技术性能；同时对关键部 3号机组是哈汽上世纪 80年代末生产的汽轮 件 的结构强度采用 当代最先进的有限元进行计算 机 。其设计 、制造年限较早 、工艺落后 ，采用的设计 校核