600MW机组密封油系统常见缺陷的原因及处理.pdf

检 修 维 护 电 力 安 全 技 术 第 10 卷 ( 2008 年第 3 期) J ian xiu weih u 600MW机 组 密 封 油 系 统 常 见 缺 陷 的 原 因 及 处 理 张海峰 （大唐国际盘 山发电有限责任公司，天津 30 1907 ） 〔摘 要 〕介绍 了哈尔滨汽轮机厂生产的 600 MW发电机组的密封油系统的基本工作原理，对密封油 系统存在 的发 电机补氢量大及进油 问题、密封油 向发 电机漏油或窜油 问题等常见缺陷及其危害进行 了原因 分析 ，并提出了针对性的解决方案 。 〔关键词 〕汽轮机；密封油系统；密封瓦；压差阀 1 发 电机组密封油系统简介 空侧油系统中夹带的空气等进入氢侧密封油系统 。 空侧密封油通过压差 阀调整跟随机内氢压 ，使其满 密封油系统用 以保证密封瓦所需压力油不间断 足空侧密封油压大于机 内氢压 0 . 0 84 MPa 。压差 阀 地供给，以密封发 电机 内的氢气不外泄，并润滑、 活塞上部与机 内氢气相通 ，下部与空侧密封油相 冷却密封瓦。 连。氢侧密封油压力通过油压平衡 阀调整跟随空侧 现在多数汽轮发电机组均采用双流环密封油系 密封油压力，并保证氢侧与空侧密封油差压在 ± 统，此系统 由空侧和氢侧 2 个各 自独立而又互有联 1. 5 kPa 范围内。平衡阀活塞上部为空侧密封油，下 系的油路组成 ，空侧和氢侧密封油同时向发 电机两 部为氢侧密封油 。如油气压差过小、供油压力偏低 端的双流环式密封瓦供油 。来自汽轮发 电机组轴承 时，会使密封瓦间隙的油流出现断续现象，造成油 的回油，经空侧密封油泵升压后，通过空侧密封油 膜破坏 ，氢气将由油流 的中断处漏 出或漏入空侧密 冷油器、滤网到发 电机汽、励端双流环式密封瓦的 封油 中，易发生着火和爆炸 。油气压差过大时，一 空气侧油环。空侧密封油压力依靠压差 阀的泄油来 控制 ，当发 电机 内氢气压力变化或空侧密封油压力 使氢侧密封油漏入发 电机 内，造成发 电机进油，漏 波动时，压差阀将调整空侧密封油泄油量 ，以维 持 入量较大时，会被发 电机风扇吹至定子线圈上 ，不 空侧密封油压力大于发 电机 内氢气压力0. 084MPa 。 及时清理将造成绝缘损坏 ；二使供油压力升高，供 空侧密封油的回油排至发 电支持轴承的回油系统 。 油量增大，带入发 电机 的空气和水分增多，吸走的 氢侧密封油经氢侧密封油泵升压后 ，通过氢侧密封 氢气也多，易污染氢气，增大耗氢量。 油冷油器、滤网，再分成2 路分别通过发 电机汽、励 造成空侧密封油和氢侧密封油压力不平衡的原 端平衡阀到发 电机汽、励密封瓦的氢侧油环中。汽、 因主要有2 个 ：一是空、氢侧密封油压力的测量误 励平衡阀的作用是跟踪汽、励端密封瓦 内空侧油环 差；另一个更重要 的是氢侧密封油系统的平衡阀调 压力，调整汽、励密封瓦内氢侧油环 内压力与空侧 节精度偏差 。目前平衡 阀要求的精度为 ±50 mm水 油